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铁道轨道和高铁轨道的结构研究与施工工艺探讨 - 图文

来源:网络收集 时间:2026-07-10
导读: 石家庄铁道大学四方学院毕业论文 城市轨道和高铁轨道的结构研究 及施工工艺探讨 Implementation and Process Discussion of the New Track Structure Adopted In urban rail and high-speed rail 2012届 土木工程 系 专 业 土木工程 学 号 20085077 学生姓名

石家庄铁道大学四方学院毕业论文

城市轨道和高铁轨道的结构研究

及施工工艺探讨

Implementation and Process Discussion of the

New Track Structure Adopted

In urban rail and high-speed rail

2012届 土木工程 系 专 业 土木工程 学 号 20085077 学生姓名 黄 文 斌 指导教师 杨 圣 飞

完成日期 2011年5月25日

毕业论文成绩单

学生姓名 黄文斌 学号 20085077 班级 方0801-3 专业 土木工程 毕业论文题目 城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨 指导教师姓名 杨圣飞 指导教师职称 高级工程师 评 定 成 绩 得分 指导教师 评阅人 得分 答辩小组组长 成绩: 得分 系主任签字: 年 月 日

毕业论文任务书

题 目 学生姓名 黄文斌 学 号 城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨 20085077 班 级 导师姓名 方0801-3 杨圣飞 专 业 导师职称 土木工程 高级工程师 承担指导任务单位 土木工程系 一、课题背景 近年来,城市轨道和高铁项目发展迅速。城市轨道交通按环保方式分为噪声控制、环境振动和景观美化型三种。振动和噪声成为城市轨道影响居民生活的主要元素,为了让城市轨道更好的融入居民生活,从扣件,施工工艺等方面做了一定的探讨。高铁作为现代社会进步的重要标志,大量新型轨道结构如无砟轨道得到推广,人们也切实地感受到了高铁的高效、方便、快捷等优点,高铁发展刻不容缓。 二、具体要求 研究目前国内外城市轨道和高铁的主要特点,主要采用扣件及施工工艺。针对某种减振降噪型轨道结构,给出合适的施工方法及组织设计。论文1本,外文翻译3000字以上。 三、参考文献 [1] 王淑珍,和振兴.环境友好型城市轨道结构型式探析[J].西部交通科技,2011年02期 [2] 于春华.城市轨道交通轨道扣件综述.铁道工程学报[J],2003年9月(第3期) [3] 吴建中,李腾万,李湘久.城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计[J].都市快轨交通,2005年03期 [4] 钟文文,方今义.广州地铁轨道单趾弹簧扣件锚固螺栓的研制[J].铁道建筑,2001年01期 [5] 金雪勇.盾构法在地铁中的应用[J].科技咨询,2010年15期 [6] 张新金,刘维宁,路美丽,罗富荣,张成满.北京地铁盾构法施工问题及解决方案[J].土木工程学报,2008年10月 [7] 李俊君,唐丽娜,羊文琦,毛晓飞.浅谈高速铁路无砟轨道的发展[J].科技传播,2011年5月 [8] 张宏亮,孙京建等.轨道扣件及减振综合试验平台的研究与设计[J].都市快轨交通,2011年6月第3期 四、进度安排 第1周~第2周:外文翻译 第3周~第4周:搜集资料及熟悉参考文献 第5周~第7周:研究城轨交通新型轨道结构 第8周~第9周:研究实施工艺 第10周~第12周:撰写论文及答辩 教研室主任签字 时 间

年 月 日

毕业论文开题报告

题 目 学生姓名 黄文斌 城市轨道和高铁轨道的结构研究和施工工艺探讨 学号 20085077 土木工程系 班 级 导师 姓名 方0801—3 杨圣飞 专业 导师 职称 土木工程 高级工程师 承担指导任务单位 一、课题背景 近年来,城市轨道和高铁项目发展迅速。城市轨道交通按环保方式分为噪声控制、环境振动和景观美化型三种。振动和噪声成为城市轨道影响居民生活的主要元素,为了让城市轨道更好的融入居民生活,从扣件,施工工艺等方面做了一定的探讨。高铁作为现代社会进步的重要标志,大量新型轨道结构如无砟轨道得到推广,人们也切实地感受到了高铁的高效、方便、快捷等优点,高铁发展刻不容缓。 二、当前形势 铁路轨道得到越来越多的国家的承认,各国大力发展城市轨道和高铁,把轨道结构和环境完好地结合,并且达到减振降噪的效果成为了研究重心。 三、具体要求 (1)研究城市轨道结构的特点、扣件及施工要求; (2)研究高铁轨道结构的特点、扣件及施工方法; (3)减振降噪型轨道结构具体实例,进行详细介绍与分析。 四、参考文献 [1] 王淑珍,和振兴.环境友好型城市轨道结构型式探析[J].西部交通科技,2011年02期 [2] 于春华.城市轨道交通轨道扣件综述.铁道工程学报[J],2003年9月(第3期) [3] 吴建中,李腾万,李湘久.城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计[J].都市快轨交通,2005年03期 五、进度安排 第1周~第2周:外文翻译 第3周~第4周:搜集资料及熟悉参考文献 第5周~第7周:研究路基病害及防治措施 第8周~第9周:研究处理措施 第10周~第12周:撰写论文及答辩 指导教师签字 日期

摘 要

铁路交通作为一种经济、高效、安全、快捷的交通模式,已成为国内外广泛采用的交通形式。轨道结构稳定性高,养护维修工作量小,能较好地适应现代社会人口和货物高密度运输的需求,故目前绝大多数城市和城市之间的运输方式选择为铁路运输。目前,我国铁路轨道交通正处于快速建设和发展时期,其应用前景十分广阔。本文在大量的文献调研基础上,以新型轨道结构为主要研究对象,从系统的观念出发,结合我国的国情和路情,综合考虑,对其进行研究。

针对城市铁道结构和高铁轨道结构,结合近些年来科研成果和发展状况,从图纸举例,表格对比,以及文字综述等方面分别对其特点、轨道扣件、施工工艺做了分析和探讨。

在我国城市轨道交通大规模建设阶段,轨道交通产生的震动和噪声污染也引起了人们的普遍关注。针对深圳地铁5号线塘朗车辆段上盖物业开发的减振降噪问题,根据车辆段轨道振动和噪声源、以及振动和噪声值的预测成果,对各种减振与降噪措施进行综合比较,因地制宜地提出车辆段轨道的减振降噪措施,使列车运行的振动和噪声对上盖物业的影响达到环保要求。

关键词:城市轨道 高速铁路 轨道结构 轨道扣件

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