四川泰瑞达-成都分时租赁市场调查

成都电动汽车租赁市场调查

据省经济和信息化委员会副主任、省新能源汽车产业发展推进领导小组办公

室主任王万锟介绍，搭建分时租赁网络是成都未来解决城市交通出行问题的重要手段，引入电动车分时租赁将成为成都推广新能源汽车的重要抓手。

市委常委、市总工会主席吴凯讲，发展新能源汽车是应对未来能源挑战的重

要选择，也是世界汽车产业的主要趋势，具有广阔的市场前景。成都是西部地区重要的综合交通枢纽，汽车产业基础雄厚，拥有发展新能源汽车的独特优势。目前，成都已经成为全国新能源汽车推广应用城市，到2025年，预计全市新能源汽车产量和推广应用车辆均突破30万辆，产业链主营收入达到2000亿元，建成充电桩30万个以上。 EVCARD

2016年09月，EVCARD电动汽车分时租赁项目正式入驻成都，标志着新能源

汽车分时租赁这一新兴的出行模式正式来到成都。

目前，成都已建有63个租还网点，共有150辆电动汽车投入使用，覆盖青

羊区政府机关及该区的13个街道等。年底，成都将完成300个网点建设，覆盖面积扩展至整个中心城区及新都区、都江堰市等区域。 零派乐享

零派乐享成立于2015年的5月20日，是国内首批进入电动汽车分时租赁领

域的企业，12月产品试运营。

零派乐享整合上、下游供应链，是乐视汽车生态“社会化“业务的又一战略

级平台。为实现“零排放、零闲置、零负担”的出行目标，零派乐享的母公司——乐视控股计划在2019年前累计投入20亿元人民币，全力支持新能源汽车的分时租赁业务。预计到2016年底，零派乐享将完成3000辆车的车队规模，布局城市包括北京、上海、深圳、成都、重庆、三亚、烟台在内共7个。

首期的停车点会分布在成都人口密集的东、西、南、市中心等四个方位，以

一个主租赁点为中心、在周边2平方公里内分布四到五个分租赁点的租赁点网络模式，对成都主要的出行区域进行覆盖。在前期乐视零派乐享将投入200台纯电动汽车进行试运营，服务于成都市民。最终零派乐享将打造500米出行圈，即在成都任何区域离你500米内必有一个“新能源汽车分时租赁”点。

天府行

四川省本土首个网约车平台“天府行”智能出行平台18日正式上线运营。“天

府行”还将打造成为“四川省第一家公务车租赁平台”、“四川省最大新能源租车平台”、“四川省最大专车平台”等。 飞牛巴士

飞牛巴士是四川易达飞牛交通科技有限公司推出的一款共享经济下的班线

客车智能出行软件。飞牛巴士APP是天府新区的双创力作，专为客运企业（车主）班线客车提供安全快捷的接驳运输服务，是一款真正意义上的互联网+客运产品。助力客运企业转型升级。用户通过下载飞牛巴士APP即可在线预定车票，并且支持在飞牛平台上预定车票的用户即可享受免费接送车到达车站。

目前在双流机场投入Higer电动客车50台在测试运行。

斑马快跑

2016年1月21日，斑马快跑互联网+新能源绿色通行项目成都启动仪式在成

都圣林车融汇拉开帷幕。

2016年斑马快跑将在陆续成都投放10000辆新能源斑马车，替代传统燃油

车，推进成都道路通行向绿色、环保、可持续发展方向转化。 苏打科技

苏打成都是苏打(北京)交通网络科技有限公司的成都分公司.苏打出行是一

款新能源汽车共享应用，与诸多新能源汽车厂商合作，打造为共享而生的智能汽车，缓解城市拥堵，满足短线即时出行需求。

“苏打出行已经在北京中关村区域正式落地运营， 并将在2015年年底前在

成都落地，正式启动在成都本地的市场化运营。”

“个性化、碎片化、年轻化是苏打出行用户的三个特征，通过一段时间的运

营我们可以确定目前年轻的消费者非常接受这种分时的、碎片化的用车体验；短途出行可以被认为是城市交通的刚需之一。

早在2015年底，苏打出行就在成都启动了市场化运营，成为较早在成都落

地的电动汽车分时租赁平台。

目前，苏打出行在北京、广州、成都开展业务，在成都，苏打出行已经与国

外租车公司“安飞士”达成合作，后期将在成都与其共同运营一个200辆车的车队。

1、一元用车：1元/公里+0.1元/分钟（计价规则适用于成都所有车辆） 2、首单免费：新用户首单出行享受60元以下订单免费，超过60元订单需

支付超出部分。 盼达用车

2016年8月31日，力帆旗下的新能源汽车分时租赁平台“盼达用车”在成

都落地，首批投放400台电动汽车；成都盼达汽车租赁有限公司副总经理杨晓龙讲平台已在成都双流国际机场和成都东站分别铺设站点。 建国汽贸康迪租赁

2014年，东创建国汽车集团联手吉利汽车在四川省内首开电动车租赁业务，

5000辆电动车租赁项目在川获批。去年12月，首期1000辆吉利汽车和康迪车业联合研发的康迪牌纯电动汽车获准上牌并投放市场，作为四川省内第一家涉及新能源车租赁市场的企业，建国汽车成为新能源市场第一个“吃螃蟹”者。

2014年，东创建国汽车集团联手吉利汽车在四川省内首开电动车租赁业务，

5000辆电动车租赁项目在川获批。去年12月，首期1000辆吉利汽车和康迪车业联合研发的康迪牌纯电动汽车获准上牌并投放市场，作为四川省内第一家涉及新能源车租赁市场的企业，建国汽车成为新能源市场第一个“吃螃蟹”者。 成都马普（浙江左中右）-康迪租赁

成都马普电动汽车服务有限公司是由浙江左中右电动汽车全资的子公司，公

司经营“纯电动微公交”，全部采用纯电动汽车，是一种全新的城市公共交通运营模式，采取租赁方式丰富和完善城市交通，方便市民出行。

目前，康迪电动的租赁市场和开拓全部由马普，左中右全资子公司直营操作，

建国汽贸康迪租赁已经没有运营。从市场层面看，康迪终端销售非常困难，消费者很难接受，但“微公交”租赁模块还是非常受到欢迎。成都已经有很多的康迪代分销点，中国西南摩托车展销中心也有多家康迪电动代分销点。