浅谈DK-1型电空制动机 - 图文(2)

目 录

摘 要 ................................................................. I 第1章 绪 论 .......................................................................................................................... 1 1.1 选择该题目的原因 ................................................. 1 1.2 研究的目的和意义 ................................................. 1 1.3 研究的思路和方法 ........................................................ 1

第2章 DK-1型电空制动机的组成 ...................................... 2

2.1 DK-1型电空制动机的组成 .......................................... 2 2.2 DK-1型电空制动机的特点 .......................................... 3 2.3 DK-1型电空制动机的控制关系 ........................................... 3

第3章 空气管路系统的组成及作用 .................................... 5

3.1 风源系统 ........................................................ 5 3.2 控制管路系统 .................................................... 8 3.3 辅助管路系统 ................................................... 11 3.4 空气管路系统的主要部件 ............................................... 13

第4章 DK-1型电空制动机的综合作用 ........................... 16

4.1 电空位 ......................................................... 16 4.2 空气位 ................................................................. 24

第5章 DK-1型电空制动机与其他系统的配合作用 ................. 26

5.1 紧急制动时自动选择切除机车动力 ................................. 26 5.2 列车分离保护 ................................................... 26 5.3 空电联合制动 ................................................... 28 5.4 电空联合制动 .......................................................... 33

第6章 DK-1型电空制动机的操作规程 ................................ 34

6.1 电空位操作 ..................................................... 34 6.2 空气位操作 ..................................................... 34 6.3 重联操作 ............................................................... 35

结论 ......................................................... 36 致谢 ......................................................... 37 参考文献 ............................................................... 38

西南交大网络教育毕业设计(论文) I

摘 要

DK-1型电空制动机是我国铁路电力机车的主型制动机，是机车上极其重要的部件，该制动机既有空气制动机的优点，又有电气线路的控制特点。它是以电信号作为控制指令，压力空气作为动力源的制动机。其作用原理是根据电空制动控制器、空气制动阀各手柄位置的相互关系来确定机车与车辆之间制动、缓解与保压的协调作用。其操纵分为电空位操纵和空气位操纵。其中，电空位操纵通常称为自动制动作用操纵，即通过电空制动器来操纵全列车的制动、缓解与保压；而空气位操纵则是通过空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解与保压。目前，该电空制动机已有效的实现了与机车其它系统的有效配合，这就不仅为扩展其制动机本身的性能，而且也为列车的安全行驶提供了保证例如列车的分离保护，电空制动的配合使用，并对DK-1电空制动机的操作规程进行了规定，为机车乘务员正确操纵DK-1型电空制动机明确了操纵规范。

Dk-1型电空制动机组成，特点，控制关系，作用原理及与其它系统的配合。其操纵分为电空位和空气位操纵。其中，电空位操纵通常称为自动制动作用操纵，即通过电空制动控制器操纵全列车的制动，缓解和保压，由空气制动阀操纵机车的单独制动，缓解和保压；而空气操纵则是通过空气制动阀来操纵全列车的制动，级解和保压。

关键词：DK-1型电空制动机， 作用原理，运用 ，操作

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第1章 绪 论

1.1 选择该题目的原因

DK-1型电空制动机从1974年开始试验并在铁路机车上使用，该制动机既吸取了空气制动机的特点，又具有电气线路的控制特点，是适合我国国情的一种新型干线机车制动机。

1.2 研究的目的和意义

机车制动机是机车上极其重要的部件，在保证行车安全方面起着极其重要的作用，为了适应铁路运输安全的需求，使机车乘务员能够熟练掌握该制动机的性能和作用，对当前保证铁路运输安全有重要的意义。

1.3 研究的思路和方法

本文通过该型电空制动机的概述，使机车乘务员对该制动机有一个整体的轮廓。因为制动系统离不开风，然后又对机车上的风源的产生和原理作了详细介绍，再通过电空制动控制器在各个位置的作用，来了解该制动机的性能，通过与机车其他系统的配合的介绍，使乘务员对列车操纵有了充分的了解，最后介绍了乘务员应该如何运用操作该制动机。

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第2章 DK-1型电空制动机的组成

2.1 DK-1型电空制动机的组成

DK-1型电空制动机由电气线路和空气管路两大部分组成。

根据DK-1型电空制动机的安装情况,可将其分为操纵台部分、电空制动屏柜部分及空气管路部分。

（一）操纵台

操纵台部分主要包括司机操纵台和副司机操纵台。

在司机操纵台上设有电空制动控制器、空气制动阀、压力表、充气及消除按钮。 （1）电空制动控制器（俗称大闸）：操纵部件，用来控制全列车的制动与缓解。 （2）空气制动阀（俗称小闸）：操纵部件，在正常情况下，空气制动阀用来单独控制机车的制动与缓解。电控部分出现故障时，经相应转换后，控制全列国的制动与缓解。

（3）压力表：设置两块双针压力表，其一显示总风缸、均衡风缸压力，其二显示制动管和制动缸的压力。

（4）充气及消除按钮：该按钮是在开车前，为检查制动管折角塞是否开通而设置的。SS8型电力机车根据准高速客运机车的工作特点，取消了充气、消除按钮。

2.副司机操纵台

副司机操纵台设置有紧急停车按钮和手动放风塞门。

（1）紧急停车按钮：设在副司机操纵台仪表架上，当副司机发现有危及行车安全和人身安全的情况，又来不及通告司机时，可直接按下紧急停车按钮，全列国产生紧急制动。

（2）手动放风塞门（121或122）：设在司机室右侧壁附近的制动管支管上，当制动机失效

（二）电空制动屏柜

又称制动屏柜、气阀柜，主要安装有下列部件，

1.电空阀：中间控制部件，它接受电空制动控制器的电信号指令，控制中继阀、电动放风阀等相关部件 …… 此处隐藏：2626字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……