昌邑热电厂施工组织设计20021003(6)

方可进行安装。

〈2〉 桥式起重机运动极限位置离柱B轴线为3.352米，汽机房的柱距为7米，在吊屋面板时，应在柱外B轴端处暂留二跨（12m）不安装屋架、屋面板以便用汽车吊对桥式起重机进行单片吊装（三片），然后进行组合。

〈3〉在安装桥式起重机前，需对轨道安装进行验收，复查轨道的跨距、水平度、平行度等均符合规范时，方许安装。

〈4〉安装中根据规范要求，作好记录，完成后填好自检单，在整体安装组合，电气安装调试后进行负荷试验。

〈5〉静负荷、吊起许可负荷（100％负荷），离地100mm高，静止10分钟，测量大梁垂弧，其垂 弧应满足以下要求： L＝16.5m时，垂弧≤L/1000 L = 16.5m时，垂弧≤19.6mm

100％负荷试验符合要求后，可将负荷加至125％，起吊100mm高，10分钟后放下检查上梁垂弧能否恢复原状，如果恢复原状即合格。

〈6〉 动负荷、吊起许可负荷的1.1倍，即22T，并上、下、左、右移动，按规定检查每个项目，填写自检记录，各项指标符合要求，及时通知甲方共同验收。 负荷试验时，可用钢板、型质钢为负荷。 〈二〉复水器： 〈1〉

复水器就位前，先根据图纸检查基础，并划出复水器纵横中心线、标高线及台板

中心线，标在基础上，铲平基础，镶配垫铁。 〈2〉 置就位。

〈3〉检查弹簧无裂纹、锈蚀等缺陷，测量弹簧高度。

〈4〉安装时将复水器放置在弹簧上，并要使复水器比标高低38～50mm。待汽缸安装就位，后，再用调整螺栓将复水器均匀顶起与汽缸排汽口连接。如为连接施焊时，在连接缝处贴上一块壁厚与汽缸相同的扁钢（或切割后钢板）。扁钢与排汽缸、复水器相连处进行施焊，并每隔400～600mm长加焊加强筋板。

焊接过程中容易出现局部过热而产生不均匀的热胀，造成汽缸的局部应力，故应采用对称施焊，并加强监视，连接后检查汽机中心及台板是否出现间隙。联接工作完成后，复水器应整体灌水试漏，灌水高度为超出焊口200㎜，24小时无渗漏。

复水器在土建基础验收合格，前1项工作完成后，搭设平台将复水器拉至安装位

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第一节 施工措施

1、汽机本体基础验收、划线、打垫铁位置。

〈1〉 基础表面应平整，。无峰窝、麻面、露筋等现象。

〈2〉 检查地脚螺栓孔的位置及垂直度，螺栓孔中心与基础中心线偏差<10㎜或<0.1d, 垂直度偏差<10㎜或l/200。

〈3〉 根据地脚螺栓孔位置划汽轮发电机纵向中心线，纵向中心线确定后，参照图纸定出前轴承座，排气口和复水器，发电机的横向中心线，然后用线坠将中心线投到基础面上，用墨线标清。

〈4〉 垫铁位置应布置在负荷集中的地方，地脚螺栓孔两侧，台板立筋，纵向中心线部位及台板四角。

A、垫铁上的负荷不应超过25～40kg/c㎡。 B、相邻两垫铁一般为300mm.

C、安装垫铁位置基础要凿平，并用红丹粉检查两者接触，接触达到50％以上，四角不得晃动，并用水平校准，使 纵横水平，不得用砂浆修补垫铁下混凝土承力面允许采用环氧树脂砂浆垫铁粘合在基础上。

2、汽缸研刮组合，组合前应先检查水平接合面严密性，高低压缸紧1/3螺栓0.05mm不得塞入，如不合格要进行研刮，直至合格为止。

3、台板就位、汽缸安装：汽缸安装前，应首先确定台板位置和标高，位置确定后，首先将前箱及台板就位找正，然后将汽缸带台板就位找正。

4、轴承安装、转子找正、垫铁镶配：转子安装前，应先进行轴承预检修。检查轴承是否有脱胎、裂缝、砂眼等缺陷，对前轴承座须在台板研磨前进行灌油试验，检查是否渗漏，具体做法为：将前轴承座翻倒，在底面用白粉笔涂抹，然后再翻正，灌注煤油进行检查，如发现渗漏应进行处理，严重者要更换设备。轴承装入洼窝后用0、05mm塞尺检查，三块瓦枕均匀接触更好，此后将转子用专用工具吊入。转子安装时，应先检查轴颈和叶片是否有腐蚀、碰伤、松动等现象，外观检查完好，测量轴颈的锥度及椭园度应符合“国家标准”。转子吊入汽缸后，测量转子各部晃度应符合图纸要求，然后转子按汽洼窝找中心，调整转

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子扬度，汽缸水平转子扬度应符合图纸要求，找平找正后应紧好地脚螺栓，并检查台板接合面，要求0、05mm塞尺不得塞入，此后垫铁镶配好，要求垫铁与垫铁、垫铁与台板之间0、05mm塞尺不得塞入。在镶配垫铁时汽缸水平，转子扬度要求无变化。

5、隔板找中心：汽缸转子找正后，即可进行隔板安装。隔板安装前，应先进行清理，检查和测量隔板及隔板套各部配合间隙，应符合图纸要求，合格后即可将下隔板放入汽缸进行找正、找中心用转子压铅块法找，结果应符合要求。

6、汽封及通汽部分间隙调整：隔板找中心工作完后，将汽封环装入隔板内，用贴胶布、涂色法，检查汽封间隙时，应符合厂家要求，如不合格需进行修刮直至合格为止，通汽部分间隙符合制造厂家规定的标准，若偏差超过范围，应根据具体情况调整。 7、推力轴承安装：

本机组采用综合推力轴承，承受转子轴向推力，保证转子和汽缸相对位置。安装时将下半瓦装入轴承洼窝内，装上推力瓦块，合上上半瓦及推力瓦块，紧固螺栓，盘动转子检查其接触情况，工作面及非工作面接触应达75％，如不合格，应进行修刮，修刮合格后，推力间隙为0.35—0.40mm。

8、汽缸扣大盖前，下列工作应完全结束，并检查合格： ⑴垫铁和地脚螺栓安装合格； ⑵各滑锁间隙调整合格；

⑶汽缸水平接合面间隙测量合格，记录完整； ⑷汽缸水平扬度及转子扬度安装完毕，检查合格； ⑸转子在汽封洼窝处的中心调整完毕，检查合格； ⑹隔板中心及其各部间隙调整合格；

⑺汽封及通汽部分间隙检查完毕，调整合格； ⑻推力间隙调整合格； ⑼调速汽门检修完毕；

⑽汽缸内部及其它缺陷处理完毕，检查合格，记录完整。

扣大盖前将下汽缸和轴承座内所有部件吊出，彻底清理。将汽缸内所有部件涂擦二硫化钼干粉，并用压缩空气吹干净，将所有临时堵头取出，内部仪表安装完毕。

清理完毕后，按顺序将下汽缸内部部套装入，装上导杆，临时扣上上缸，盘动转子，听是否有磨擦声，一切情况正常方可扣盖。

正式扣盖时，在水平接合面上均匀地涂上一层涂料，厚度为0.50mm，扣盖后将接合面螺栓

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按顺序紧好，需热紧的按厂家要求紧固。

9、主汽门、调速汽门安装：主汽门、调速汽门安装前，各部套均应作探伤和光谱试验，蝶阀应进行严密性检查，各部套及螺栓均需涂二硫化钼干粉，安装后汽门导杆应灵活无卡涩现象，汽门几何尺寸应符合图纸厂家要求。

10、轴承扣盖：轴承扣盖严密地压住轴瓦，并有一定紧力，紧力应符合厂家要求。 油挡间隙用塞尺测量，间隙应符合图纸要求，上下两半油挡应对口严密，回油孔畅通，梳齿完整。

11、盘车装置安装：装好后轴承盖后，安装盘车装置，盘车装置在安装前应解体检查，齿轮齿顶侧间隙应符合要求，齿面接触不小于75％，齿高不小于65％。检查后部件灵活、油路畅通，盘车装置组装后，用手盘动，应能轻松转动。

第二节 定子起吊

定子重21T，行车的额定负荷为20T，最大动负荷为22T，定子重量超出行车的额定负荷为1T，所以定子在起吊安装时，需采取安全措施。

第一、为了安全起吊，可将两侧端盖及可拆卸的部件拆卸下来，以减轻定子的重量，可拆卸部件的重量约为1T。此时 …… 此处隐藏：2406字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……