（参考）施工组织设计(3)

3.2.3.1抛石前，复测基槽断面尺寸有无变化，若有变化，应进行处理；同时派潜水员下水检查基槽回淤情况。基槽回淤厚度应严格控制在小于0.1～0.2m以下，若超过此限应用抽泥泵抽走。

3.2.3.2控制基床块石的石质、硬度、大小、级配满足规范要求。导标标位要准确，勤对标，对准标，以确保基床平面位置和尺寸。

3.2.3.3由于基床较薄，仅0.5~1.5米厚，采用细抛，一次成型。 3.2.3.4抛石前，先进行试抛，以便准确掌握潮流对抛石的影响，使得抛石落点准确。抛石过程中，做到勤测水深，防止漏抛或高差过大。在接茬处，应在临近接茬2～3m的已抛部位开始测水深，并采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填，以免漏抛或抛高。

3.2.3.5当有流时，要顺流抛，且抛石和移船的方向应与水流方向一致，以免块石漂流到已抛部位而超高。

3.2.4质量要求

3.2.4.1石料的规格和质量必须符合设计要求和规范规定。 3.2.4.2水下基床抛石的允许偏差、检验数量和方法见下表。 水下基床抛石的允许偏差、检验数量和方法

序号 项目 允许偏差（㎜） +0 -500 +400 -0 检验单元和数量 每个断面（每5～10m一个断面，并不少于三个断面） 每一个断面（每5～10m一个断面） 单位测点 检验方法 1～2m一个点，并不用回声测少于三个深仪或测点 深水砣检查 2 顶面标高（相当于施工预1 留夯沉量的标高） 2 边线 3.3基床夯实 3.3.1施工要点

3.3.1.1选用我公司多功能施工船“交抓112”（起重能力50t）进行基床夯实施工，夯锤选用5吨重锤，底面积1.2㎡，落距不小于3.0m，冲

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击能不小于120kj/㎡。采用纵横向相邻接压半夯的夯实工艺。

3.3.1.2夯前，为了防止因“倒锤”或“偏夯”影响夯实效果，采用方驳吊刮道，由潜水员略加粗平， 基床顶面高差不大于30㎝，然后进行基床夯实。

3.3.1.3夯击遍数的确定：选取具有代表性的区段的进行试夯确定，夯击遍数以复打夯沉量≯3㎝而定。安排潜水员及时检查基床块石有无粉碎现象，若有，及时调整夯击能和夯击遍数。

3.3.1.4夯实范围：为沉箱前后沿底边线各加宽1 m。

3.3.1.5夯实验收：在已夯的基床上码头沉箱底面积范围内任选不小于5m的一段复打一夯次，夯锤相接排列，不压半夯，其平均沉降量不大于30㎜即可。潜水员检查基床表面有无漏夯或隆起现象。

3.3.1.6基床顶面夯实后，若有补抛块石连续面积超过30㎡，且厚度普遍大于0.5m时，应做补夯处理，补夯完成后重新验收。

3.4基床整平 3.4.1概述

基床整平采用常规施工方法，即：方驳定位，测量控制平面位置和标高，潜水员下轨道，用二片石进行细平，用刮道刮平。

3.4.2施工工艺 3.4.2.1准备工作：

A 整平施工船组装：采用一条600t方驳改装成的、整平工作船，配置75KW发电机一部、电动空压机、过滤罐等设备。该船应具备可同时供两组潜水员施工的条件，上设两对旋转扒杆，使用两台2t电动卷扬机带动，旋转扒杆可以吊0.8m3的吊筐为水下整平喂料。

B 测量根据设计整平宽度，在基线带上，施放前轨和后轨测量控制点，控制其平面位置；另外，把水准点引到现场，作水准测量后视之用。

C 预制砼小垫块，作为钢轨轨道的支承点，砼垫块尺寸为300×300

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×100（50）㎜。

D 制作轨道及刮道：导轨采用DN108㎜钢管，焊接成10.5m长度，管子两端用δ8㎜钢板封口，以免漏水而增加水下重量。刮道同样制作，在刮道底平面加焊两道角钢护持刮道，避免施工时刮道翻转，刮道上焊四个吊环，供吊放和移动刮道时用。根据沉箱底宽，整平宽度确定为：沉箱底宽每边加0.5m。施工时，沿整平范围两边线及中心各下一道钢轨，潜水员将刮道平放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低，整平基床。

E 整平标高的确定：随着上部荷载的加大，抛石基床将会产生压缩沉降量，所以，施工中应预留适宜的沉降量，取50㎜。码头设计顶标高+预留沉降量即为基床整平施工标高。

F 基床整平前应检查基床有无回於，若有应先进行清淤。 3.4.2.2下轨道

下钢轨时，整平方驳顺基床定位，陆上测量工用经纬仪指挥方驳缓缓移动，直至方驳一舷移到预定下钢轨位置为止，用经纬仪控制钢轨方向，用垂球引至基床上，潜水员用混凝土小方块作点，测量工作水准仪和水下塔尺，按照施工标高减去导轨高度控制其高程，钢轨两端的点做好后，将钢轨搁置上去，然后重新复核导轨顶标高。使用不同厚度的钢板加以调节，使钢轨施工标高的误差控制在±10㎜以内，潜水员接着用块石支垫钢轨中部、围护钢轨周围，依次完成所有的钢轨安放工作。

考虑到基床宽度较大，应下三道钢轨。 3.4.2.3细平

整平时,潜水员将刮道平放到钢轨上，顺导轨拉动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低。整平基床分为两步，第一步先用15-30kg块石进行粗平，粗平后复核并调整钢轨顶标高至施工标高。再用15kg以下石料进行细平，细平允许偏差±50mm，

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检测时，每幅测钢轨内侧1m4处,每个断面共4个点。

3.4.3质量要求

3.4.3.1整平范围和方法应符合规范规定。

3.4.3.2 基床顶面的坡度应符合设计要求或规范规定。 3.4.3.3水下基床整平允许偏差、检验数量和方法见下表

基床整平允许偏差、检验数量和方法

项目 顶面 标高 允许偏差（㎜） ±50 检验单元和数量 每个断面（每2m一个断面） 单元测点 4 检验方法 用水准仪和水深测杆检查，测钢轨内侧1m 处。 3.4.3保证质量的技术组织措施

3.4.3.1下轨道时，采用经纬仪控制平面位置，确保整平宽度。 3.4.3.2下轨道时，采用望远镜放大率大于30倍的水准仪，严格控制整平导轨标高，偏差在1㎝以内。

3.4.3.3用二片石保护好钢轨中点及两端垫块，使其牢固保证作业中不发生位移。

3.4.3.4严格控制填料的粒径和石质含泥量等指标。 3.4.3.5整平后，及时进行检验验收，保证全部合格。 3.4.3.6整平后，尽快安装沉箱，避免基床暴露时间过长。 4 沉箱安装 4.1概述

本工程所用沉箱是拆除1#、2#修船坞堵口围堰的沉箱，其中-9m基床安装7个； -8m基床安装4个；过渡段安装1个。

4.2沉箱检查

堵口围堰沉箱拆除后，需进行详细检查有无损伤，特别是对沉箱底部，由于进行过基床水泥砂浆升浆止水，起浮后应派潜水员进行沉箱底检查；

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沉箱接缝之间的混凝土，应进行清除后，才能安装沉箱。 沉箱的技术规格 编号 DCX4 DCX3 DCX2 DCX1 长*宽*高（m） 17.95*10.5*11.3 17.95*10.5*11.3 17.95*10.5*10.3 17.95*10.5*10.3 共 计 4.3沉箱安装 1）方驳定位

方驳在靠近安装的基床位置附近顺基床轴线方向下锚定位。 2） 沉箱安装

沉箱拖至基床挂靠方驳，用方驳定位，开始注水。沉箱注水在最低潮时与相邻沉箱的高差为20~30cm时停止注水，此时用手拉葫芦将沉箱拉靠在已安沉箱上，并利用手拉葫芦调整沉箱的左右前后位置，轴线方向由测量用经纬仪控制，加相应的闸板控制缝宽，此时对沉箱进行注水微调使沉箱的倾斜度与基床一致，当前沿线与缝宽调整在误差范围内后，同时打 …… 此处隐藏：1490字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……