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施工组织设计(普宣路面四标)2014.7.1doc(8)

来源:网络收集 时间:2026-09-02
导读: 1)目标配合比设计 首先,用工程实际使用的材料按《公路沥青施工技术规范 JTG F40-2004》附录B、附录C、附录D的方法,优选矿料级配、确定最佳沥青用量,符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求,以此作为目标

1)目标配合比设计

首先,用工程实际使用的材料按《公路沥青施工技术规范 JTG F40-2004》附录B、附录C、附录D的方法,优选矿料级配、确定最佳沥青用量,符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求,以此作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。

2)生产配合比设计

本次施工采用间歇式拌和机,应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配,确定各热料仓的配合比,供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。

3)生产配合比的验证

拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比的矿料合成级配中,至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的生产配比级配级配曲线,并避免在0.3mm~0.6mm处出现“驼峰”。对确定的标准配合比,宜再次进行车辙试验和水稳定性检验。

4)确定施工级配允许波动范围

根据标准配合比及下表中各筛孔的允许波动范围,制订施工用的级配控制范围,用以检查沥青混合料的生产质量。

经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。但生产过程中应加强跟踪检测,严格控制进场材料的质量,如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时,应及时调整配合比,使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。

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施工过程中关键筛孔级配通过率的允许波动范围 项 目 0.075mm ?2.36mm ?4.75mm 矿料 级配 (筛孔) 0.075mm ?2.36mm ?4.75mm 0.075mm ?2.36mm 每台拌和机每天l~2次,以2个试样的平均值评定 ±5%(3%) 逐盘检查,每天汇总l次取平均值评定 逐盘在线检测 检查频度及单点检验评价方法 质量要求或允许偏差 ±2%(2%) ±5%(4%) ±6%(5%) ±1% ±2% ±2% ±2%(2%) T 0725抽提筛分与标准级配比较的差 总量检验 计算机采集数据计算 试验方法 ⑸混合料的施工技术要求 1)机械设备要求

配备齐全施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。沥青混合料面层采用机械化连续摊铺作业。

2)试验设备要求

已配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下:针入度仪、延度仪、软化点仪、试验室用沥青混合料拌和机、马歇尔试件击实仪、脱模器、沥青混合料马歇尔试验仪、沥青混合料沥青含量测定仪、沥青路面用标准筛(方孔筛)、集料压碎值试验仪、烘箱、马歇尔试模、恒温水浴、冰箱、路面取芯机、路面平整度仪(三米直尺)、砂当量仪、路面弯沉仪、渗水仪、车辙仪及试件成型机。

⑹沥青混凝土下、中面层施工 1)施工准备

①施工机械和质量检测仪器已按要求提前准备完备。

②沥青路面的施工工艺应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的要求。

③沥青路面施工前,应对下层进行检查,当质量符合要求时,方可开始施工。

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④施工前应对进场的材料按批进行抽检,以保证材料质量。 ⑤施工前应对施工机具进行全面检查、调整,以保证设备处于良好状态,特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备,如电子秤、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。

⑥应有充分的电源和备份设备,确保在施工工作日不致因停电或某一设备的故障,造成生产的中断。

⑦各种矿料必须分类堆放,不同集料应分别放置在硬化场地的堆放场,防止被其它颗粒材料污染。

2)沥青混合料的拌和

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10~15℃,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过10℃,贮料仓的储料时间不得超过24小时。沥青混合料的施工温度控制范围见下表:

沥青混合料的施工温度(℃)

混合料种类 沥青加热温度 矿料温度 混合料出厂温度 弃 混合料运输到现场温度 摊铺温度 初压 碾压温度 复压 碾压终了温度 开放交通温度 不低于130 不低于90 不高于50 不低于110 不低于90 不高于50 不低于165 不低于160 不低于150 弃 不低于145 不低于135 不低于130 AC-20C(掺抗车辙剂) 165-175 175-185 正常范围170-185,超过190者废AC-25C 160-170 170-180 正常范围150-165,超过190者废拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核;拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为准。注意目测检查混合料的均匀性,及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象,如确认是质量问题,应作废料处理并及时予以纠正。

拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分

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试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。矿料级配与生产设计标准极配的允许差值:0.075mm时±2%、≤2.36mm时±4%、≥4.75mm时±5%。每天结束后,用拌和楼打印的各料数量,以总量控制,以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。

每周分析一次检测结果,计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数,检验生产是否正常。

3)沥青混合料的运输

采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车箱底面约300mm。拌和机向运料车放料时,汽车应前后移动,分几堆装料,以减少粗集料的分离现象。沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方有五辆运料车等候卸料。运料设蓬布覆盖设施来保温或避免污染环境,卸料过程中继续覆盖直到卸料结束。

连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。

4)沥青混合料的摊铺

连续稳定地摊铺,是提高路面平整度最主要措施。沥青混合料摊铺:摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按2-4m/min予以调整选择,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。午饭应分批轮换交替进行,切忌停铺用餐,争取做到每天收工停机一次。

用机械摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修,只有在特殊情况下,如局部离析,需在现场主管人员指导下,允许用人工配合方孔筛找补或更换混合料,缺陷较严重时应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

中、下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式,直径不小于6mm,钢丝拉力大于800N,每5米设一钢丝支架。左侧架设钢丝,摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡;

摊铺机应调整到最佳工作状态,调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器 …… 此处隐藏:2397字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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