地铁区间矿山法隧道施工组织设计 - secret(6)

1 2 3 4 5 顺高度方向配置两排以上受力筋的排距 受力钢筋间距 箍筋间距 保护层厚度 -5，+5 -10，+10 -10，+10 -3，+3 不大于25% 同一截面内受拉钢筋接头面积占钢筋总截面积 2）模板工程 ①采用模板架与组合模板，模板采用优质钢制成300×1500的可调曲模，堵头板采用无节松木板，厚度为50mm。 ②模板架结构应简单，装拆方便，表面光滑，接缝严密，使用之前必须经过力学检算后方可使用，重复使用时应随时修整。模板架预留沉落量为10~30mm。

③模板架支立间距为1.5m，其允许偏差为以线路中线为准横向位置为±10mm，拱架垂直度为3%。

④模板拼装严密，不露浆，使用前应试拼一圈检查。 ⑤端头模板采用弧形木堵头，宽450mm，长1000mm。 ⑥隧道洞身模板架：

隧道洞身钢拱架采用工16加工，洞身每节10m安设11榀钢拱架，钢拱架底部和起拱线横向水平采用工14加强支撑，钢拱架底部和起拱线纵向水平采用槽钢14将钢拱架连成一体，洞身钢拱架采用?60钢管满堂支撑，?60钢管端部和可旋顶托连接以便微调钢管长度。

隧道洞身模板支架专门进行设计加工。

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初期支护防水层待灌注二次衬砌模板钢拱架60钢管工字钢14槽钢14隧道填充仰拱二衬仰拱初衬洞身二衬模板架支撑断面示意图 ⑦模板安装预埋件、预留孔洞偏差见表4.2.6

模板安装、预埋件、预留孔洞偏差表 表4.2.6

序号 1 2 相临两板表面高差 表面平整度 项 目 刨光模板 不刨光模板 刨光模板 不刨光模板 宽 3 模内尺寸 高 长 4 5 侧向弯曲 预留孔洞位置 预 埋 件 钢板连接板等 其他 位置 平面高度 螺栓锚筋等 位置 外漏长度 允许偏差（mm） 2 3 3 5 0，-10 0，-10 0，-5 L/2000且不大于10 10 3 2 10 -10，+10 6 3）混凝土工程 浇筑混凝土前检查，防水板的铺设，钢筋预埋件，端头橡胶止水条，端头木模

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板，洞身钢模板等是否符合设计及规范要求，模板台架是否稳固、牢固，清除模板内的杂物等，准备就绪后浇筑砼。

混凝土采用商品混凝土由搅拌车运输至工地，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响混凝土的浇注与捣实，在冷天、热天、大风等气候条件下运送混凝土时应力求缩短运输时间。输送泵输送至模内，泵输送混凝土坍落度边墙宜为100~150mm，拱部宜为160~210mm，混凝土到场后核对试验资料及使用部位，作坍落度试验，对于超过标准1-2cm的立即通知搅拌站调整。保证输送泵车状态良好，输送管路接头严密，拐弯缓和，输送过程中受料斗内保持足够混凝土，输送间歇时间预计超过45分钟或混凝土出现离析现象时，需立即冲洗管内残留混凝土。

砼采用泵送下料，施工前，用同标号的水泥砂浆润管，混凝土泵送入模时，左右对称灌注，沿隧道高度分层进行，每一循环应连续灌注，以减少接缝造成的渗漏现象。衬砌模架按灌注孔先下后上，由后向前有序进行，防止发生混凝土砂浆与骨料分离。

由于隧道埋深较大，为防止泵入时冲击力过大及造成砼离析，喂料口垂直受料面，如必须间歇时，尽量缩短时间间隔，并在前层混凝土终凝之前将次层混凝土灌注完毕。混凝土每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不超过其作用的1.25倍。 水平施工缝以上50cm范围要注意振动棒插入深度及砼下落速度，防止使止水条发生弯曲移位。

混凝土采用插入式捣固棒振捣，振捣时间时间为10-30秒，并以泛浆和不冒气泡为准，振捣棒移动距离不大于作用半径一倍，插入下层混凝土深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等。施工缝处混凝土必须认真振捣，新旧混凝土结合紧密。混凝土振捣过程中严格按工艺操作，快插慢拔，布点均匀，防止漏振，捣棒端头距施工缝应在 30cm～50cm，防止过近破坏止水条，过远漏振使浆液不能到达接缝处，产生露骨。振捣时不得触及防水板、钢筋、预埋件和模板。 施工缝处止水条安放前对一期砼表面认真处理，清除杂物，止水条两侧砼认真凿毛，止水条底部抹氯丁胶粘接，边抹边粘，并以200mm间距用水泥钉固定。水平施工缝处混凝土强度不低于1.2Mpa, 垂直施工缝不低于2.5Mpa。

混凝土灌注过程中有专人随时观察模板、支架、钢筋、预埋件等情况，发现问题及时处理。

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混凝土终凝后及时养护，结构混凝土养护期不少于14天，洞身二次衬砌养护采用砼养护液。混凝土灌注至墙拱交界处，需间歇1-1.5h，混凝土必须振捣密实。拱顶砼振捣采用附属式捣振器，确保拱顶砼的密实程度。

4.2.5矿山法隧道与盾构隧道相接处工程（包括堵头墙） 矿山法隧道与盾构隧道相接处工程专门作一个方案。

5、防水施工

隧道防水施工是一个较复杂工程，牵涉的面广，它的质量是通过第一道工序到最后一道工序内各防水环节的质量来综合体现，任何一个环节做得不好，都有可能对整体防水效果产生很大的影响，因此在整个施工过程中，必须加强过程控制，一步一步地做好每一道工序的防水质量。

5.1组织管理措施

（1）经理部成立防水领导小组，组织专业防水班，专职进行防水施工。 （2）施工过程中防水质量对施工进度一票否绝，防水工作做不好，决不允许进入下道工序施工。

（3）防水施工遵循精心操作、严格检查的原则，实行防水技术、质量责任负责制，制定严格的奖罚制度，将处处抓防水、时时抓防水的理念贯穿在整个施工过程当中。

（4）严把防水材料进场质量关，确保使用质量合格的防水材料。

5.2、主要防水技术措施

5.2.1防水施工总原则：

以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理。

1、首先将控制隧道变形、维护隧道稳定及初期支护防水当作防水施工的第一道防线来抓。

2、隧道初衬与二衬之间的防水层施工质量当做防水施工的第二道防线来抓

3、将做好施工缝、变形缝的防水当作防水施工的第三道防线来抓 4、保证主体结构混凝土的自防水，做好防水施工的第四道防线。 5、特殊部位的防水。 5.2.2防水层施工

隧道初衬与二衬之间的防水层为土工布＋防水板。

先将土工布用射钉固定在砼基面上，然后用热合方法将防水板粘贴在固定圆垫

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片上，即采用无钉铺设办法，对防水板无机械损伤。

1、防水板施工工艺流程

防水层施工工艺流程见图5.2-2。

注浆堵水或引排 基面处理 固定垫圈 防水板固定 防水板大幅预焊 不合格 接缝焊接 质量检查 合格 下道工序

图5.2-2防水层施工工艺流程图

2、防水层铺设技术措施 1）喷射砼基面处理

喷射砼面粗糙，凹凸不平以及钢筋，铁丝头外露等对防水层质量有很大影响，为此，在喷射砼强度达设计强度后，对喷砼表面进行处理，处理过程中注意做好以下工作：

①确保处理后砼面凹凸度D/L<1:6。

②将基面钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，从砼表面处割除，并在割除部位涂抹砂浆，砂浆面抹成曲面。

③隧道断面变化处的角抹成R＝10cm圆弧。

④基面若有明水，进行引排或采取注浆等堵漏措施，确保基面干净，无松动和

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