地铁区间矿山法隧道施工组织设计 - secret

1、编制说明

1.1 编制依据

1.1.1、广州市轨道交通三号线“xx区间~xx站盾构区间”盾构工程（以下简称“xx盾构区间”）招标文件、投标文件、承包合同、矿山法隧道施工设计图及地下铁道工程施工及验收规范；

1.1.2、现场调查情况； 1.1.3、有关施工规范、质量技术标准，以及广州地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。

1.2 编制范围

xx盾构区间矿山法隧道，隧道地表周围建筑物调查及保护等工程。

1.3 编制原则

1.3.1、选择先进、可行可靠的施工技术方案与施工工艺，确保工程安全、优质、高效完成及周围环境安全。

1.3.2、根据业主对工期的要求，合理安排各工序施工进度，确保工期目标的实现。

1.3.3、在方案可靠的基础上，对施工过程实行信息化管理。

1.3.4、在施工场地的布置，施工机械的配备等方面注重对环保措施的选择，严格执行广州市文明施工的各项要求，注重文明施工。

2、工程概况

xx盾构区间矿山法隧道位于广州市xx区xxxx修理厂院内，起始里程为xxx~xxx。左、右线隧道之间设一个中间风井，风井中心里程为xxx。

2.1 工程设计

矿山法隧道设计为马蹄形断面，开挖跨度和高度为9.2×9.09m，开挖面积为68.89m2,隧道围岩为Ⅲ类、Ⅳ类，采用短台阶法开挖。隧道初衬闭合成环后，再模筑二衬钢筋砼，期间分别在拱顶实施初衬拱顶注浆和二次衬砌拱顶注浆。初支由300mm的喷砼、锚杆、钢筋网与格栅钢架等联合支护组成，格栅钢架Ⅲ类围岩间距0.667m(Ⅳ类围岩间距0.8m)，风井与矿山法隧道接口段（即YDK8+037.5~YDK8+050.5、ZDK8+033.866~ZDK8+046.866段26m）格栅钢架间距0.5m，二衬由C30S10模筑混

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凝土组成，厚度400mm。 矿山法隧道结构为重合式结构，其防水除混凝土自防水外，在初衬与二衬之间施作全断面防水层（防水层采用无纺布+防水板）。 矿山法隧道与盾构隧道相接部位采用堵头墙等。 矿山法隧道Ⅲ类围岩衬砌断面图 矿山法隧道Ⅳ类围岩衬砌断面图 风井与矿山法隧道接口段衬砌断面图详见《风井与矿山法隧道接口及- 2 - 进洞施工方案》。

2.2 工程地质及水文地质

2.2.1工程地质

矿山法隧道附近地段相对较为平坦，地面高程7m左右，隧道埋深20米左右。 矿山法隧道主要穿越<8> 、<9>地层，工程地质情况较好，矿山法隧道以上地层为<1>、<3－2>、<5－2>、<6>、<7>，地层参数统计见表2.2-1，地层类别见表2.2-2。 <1>人工填土层(Q4ml)：为杂填土，以砼块、砖块及粉质粘土为主，欠压实，厚约2.5m。富水性弱，渗透系数差异较大，为弱透水层。属于Ⅰ级松土。机械能全部直接铲挖满载。

<3-2>中、细砂（Q3al+pl）：由细砂、粉细砂组成，含少量泥质，富水性弱至中等，渗透系数K=1.6m/d，为中等透水层。属于Ⅰ级松土，机械能全部直接铲挖满载。

<5-2>硬塑或中密状残积土（Qel）：为粉质粘土，具膨胀性，为特殊地质。可塑～硬塑状，富水性极弱，渗透渗透系数K=0.0001m/d。为不透水层。属于Ⅱ级普通土，机械需部分刨松方能铲挖满载，或可直接铲挖但不能满载。

<6>全风化层：岩性以砂砾岩、泥质粉砂岩为主，结构全部破坏，已风化为土，厚2.5m左右，富水性极弱，渗透系数K=0.0006m/d，为不透水层。属于Ⅱ级硬土，机械须普遍刨松方能铲挖满载。

<7>强风化层：岩性以砂砾岩、泥质粉砂岩为主，结构已大部分破坏，裂隙发育，岩质较软富水性弱至中等，渗透系数K=0.11～0.22m/d，为弱透水层。基岩强风化层属于Ⅲ级软石，部分用爆破法开挖。

<8>中风化层：岩性以砂砾岩为主，裂隙较发育，富水性弱至中等，渗透系数K=0.11～0.22m/d，为弱透水层。基岩中等风化层属于Ⅳ级次坚石，用爆破法开挖。

<9>微风化层：为砂砾岩、砾岩，富水性弱，渗透系数K小于0.1m/d，为微透水至弱透水层。属于Ⅳ级次坚石，用爆破法开挖。

地层性状统计表 表2.2-1

地层代号 <1> <3-2> <5-2> <6> <7> <8> <9> - 3 -

岩土名称 凝聚力c(kpa) 内摩擦角φ(°) 压缩模量ES1-2(Mpa) 弹性模量E0(Mpa) 泊松比γ 承载力 标准值fk(kpa) 天然极限最大抗压强度(Mpa) 极限饱和抗压强度(Mpa) 填土 17 30 3.94 2.44 0.35 100 冲洪积砂层 10 28..9 5.78 2.89 0.39 150 硬塑残积土 30 18 6.02 4.45 0.30 250 全风化层 45 20 12.27 9.57 0.30 300 强风化层 50 20 150 0.33 400 1.5 0.27 中风化层 微风化层 1000 0.32 1000 19 17 1300 0.31 2000 42.9 36

矿山法隧道地层类别一览表 表2.2-2

围岩弹性层号 岩土名称 岩土特征 开挖后的稳定状态 纵波速度Vp（m/s） <7> 强风化层 碎块状，短柱状 自稳能力好，但易裂隙掉块坍塌 自稳能力好，但易掉块或坍塌 自稳能力好 1430～2000 1667～2531 2778 围岩 类别 Ⅲ <8> <9> 中风化层 微风化层 岩质较坚硬，岩芯多为短柱状 岩质较坚硬，岩芯多为柱状 Ⅳ Ⅳ 2.2.2水文地质条件 地下水埋深3.2m左右，地下水赋存条件为孔隙水及基岩裂隙水，由大气降水及地表径流补给。基岩裂隙水主要赋存于基岩强风化，中等风化的裂隙中，据已有渗透系数数值，水量不大。由大气降水及上覆土层补给。根据地质剖面，残积土、基岩全风化层为不透水层，可视为相对隔水层（纵横方向上的相变尖灭除外），冲洪积砂，基岩强～中等风化层为相对含水层。 地下水对砼具弱腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具中等腐蚀性。

2.3施工场地条件

矿山法隧道施工场地在五羊汽车修理厂院内，临近矿山法隧道左、右线上方分别有一栋建筑时间较长的旧宅，一栋四层民房，一栋3层民房，一栋2层民房。

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施工场地周边为墩和路，xx村，房屋密集，人口众多，道路纵横交错。虽然道路交通条件较好，但施工期间的车辆交通需要很好组织。

2.4主要工程数量

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项目 开挖（包括超挖） 喷射砼C20 钢 筋 防水层 Φ42无缝钢管 C30 S10防水砼 注浆 C30砼 C20 C15 单位 m3 m3 T m2 m m3 m3 m3 m3 m3 数量 4293 695 141 1484 3166 637 90 49.2 44.5 762 备注 土工布+防水板 隧道初衬二衬背后 疏散平台等 隧道回填 轨底回填 3、矿山法隧道施工总体安排

3.1矿山法隧道施工的特点，重点分析

3.1.1工程特点：

1、隧道埋深较大，地质条件较好。

2、矿山法隧道位于中间风井两侧，出渣进料途径曲折。 3、矿山法隧道与中间风井接口处形式复杂。 4、地面建筑多且近。 3.1.2施工重点：

1、中间风井与矿山法隧道接口部位的施工。

2、附近地面建筑物的安全和沉降控制。 3、结构与防水施工。 4、施工测量与监测。

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