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路基工程总体施工方案(4)

来源:网络收集 时间:2026-01-25
导读: 先修整边坡,然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。先施工竖梁,并于接点处预留横梁钢筋,竖梁形成后,再施工横梁。 绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定的距离,并和短钢筋锚钉连接牢固

先修整边坡,然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。先施工竖梁,并于接点处预留横梁钢筋,竖梁形成后,再施工横梁。

绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定的距离,并和短钢筋锚钉连接牢固。

②立模板、加支撑

立模前先检查钢筋笼施工质量,并做好施工记录,然后立模板。

模板拼装要平整密实、净空尺寸精确,符合设计要求。模板表面刷隔离剂,便于脱模。

③浇注混凝土

灌注前应检查肋柱及框架的尺寸、钢筋数量及布置情况。

灌注框架混凝土连续作业,边灌注边捣固,各肋梁混凝凝土不间断灌注,如因故中断灌注,其接缝面按有关施工技术规范之规定作特殊处理。

灌注框架混凝土时,分别从下而上在三个部位制取混凝土试件各一组,进行压模强度试验。

2、挡土墙

挡土墙采用混凝土和片石混凝土浇筑。挡土墙基坑开挖应避开雨季,保证槽壁平整坚实,基底平顺,无积水。挡墙采用集中拌合站拌制混凝土,混凝土搅拌运输车运送混凝土,吊车提升混凝土或合格的片石,料斗入模,分层浇筑,机械振捣,洒水养护的方法施工。

墙基沿线路方向坡度陡于5%坡度时,基底做成台阶式。墙后地面横坡陡于1:1.5时,将地面挖成台阶和进行必要的处理后再进行路基填筑。

⑴基础

①石质基底应清理干净松散岩层,浇水湿润后坐浆砌筑;土质基底直接坐浆砌筑。

②地面线以下部分可不修凿镶面石。

③基础砌出地面后立即回填夯实,并作好顶面排水、防渗设施,以防基底被浸泡、软化。

④基础应在开挖完成后立即进行,做到随开挖、随下基、随砌筑。 ⑵墙身

砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置

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于沉降缝位置,计算层数选好用料,以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上(根据选好的用料高度),从砌体转角部分开始安砌,首先安砌角石,再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑,外圈定位行列石砌筑好后,方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆,然后选择石头进行试放,较大石料的大面为底,较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆,将砌缝砂浆挤紧,不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭,砂浆密实,砌缝应符合下列规定:

①定位砌块表面缝宽度不超过4 厘米。砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7 厘米,两层间错缝不得小于8 厘米。

②填腹部分的砌缝宜小,在较宽砌缝中可用小石块塞填。

③块石砌筑可不按同一厚度分层,但每砌成70~120 厘米的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝,不得小于8 厘米。

⑶泄水孔设置

砌筑时每隔2~3 米交错设置泄水孔。泄水孔安设可用φ10PVC 管(或打通竹管)按泄水孔排水坡度砌于墙中,也可直接留置10cm×15cm 矩形孔。墙背泄水孔的进水侧设置反滤层,厚度不小于0.3 米,在最低排泄水孔下部,设粘土隔水层,粘土隔水层以人工进行夯实、整平。

⑷回填土、勾缝

上、下挡需回填土部分随砌随填。在小型打夯机具可操作部位以蛙式打夯机压实,其余部分人工夯实并达到压实度要求,墙身砌筑完成即可勾缝,采用M10 砂浆勾平缝,力求美观自然。

3、桩板挡土墙

桩板墙桩身采用C30钢筋混凝土现浇桩,挡土板采用预制C20钢筋混凝土板。 桩孔护壁采用C15钢筋混凝土现浇,护壁厚度为20cm~30cm,桩孔采用人工结合弱爆破开挖,卷扬机提升。桩身混凝土由集中设置的搅拌站搅拌,砼搅拌运输车运至施工现场后采用导管泵送砼入孔,连续灌注一次完成。

桩孔采用人工挖孔,跳桩(2根桩以上)开挖,护壁及时跟进。挖孔过程中经常检查桩身尺寸和平面位置及竖直度。

挖孔至设计高程时,核对断面尺寸及土质情况进行清底,做到平整、无松碴和污泥。经检查合格签证后,安放钢筋笼就位,钢筋笼与护壁采用钢筋耳环支撑

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牢固。

钢筋笼在施工现场制作,根据施工环境、场地条件,采取在桩孔内绑扎,或地面绑扎成钢筋笼后,使用汽车吊吊送入孔。

挡土板在预制厂集中预制,加强养生,板的混凝土强度达到设计要求后,汽车运至工地,汽车起重机吊装。

待所有桩体浇筑完成,且混凝土强度达到70%以上时,设置边坡移位观测桩,从上至下逐层开挖路堑及桩间土体,随开挖随安装挡土板。安装完成后及时进行挡板后回填。板后设通长0.3m厚反滤层,底部0.5m设粘土防渗层。

须拆除护壁的桩身部分,桩身与护壁间须采取铺设宝丽板隔离措施,使桩身平整美观。

4、抗滑桩施工

抗滑桩桩基土质采用人工开挖,石质采用浅眼松动爆破法挖掘成孔,分节护壁,汽车吊车安装钢筋骨架,灌注混凝土成桩。

施工准备:施工前,根据工程地质和水文地质条件,选择确定开挖方法和孔壁支护类型,测设桩位。

孔口护壁:桩孔壁支护采用现浇混凝土方法施工,先在孔口浇筑高约30cm的混凝土井圈护壁,每次混凝土浇筑前都要将内模定位一次,以保证桩的垂直度和平面位置。

开挖:挖孔采用分节开挖的方法,每节高度为0.6~2.0m,随挖随支护。挖孔时,采用机械通风。如孔内渗水量不大时,采用人工排水;如渗水量较大时,采用抽水机抽水。挖孔达到设计深度后,经监理工程师检查合格后,安装钢筋骨架浇注混凝土。

砼灌注:安装钢筋骨架后浇注混凝土,开始浇筑时,孔底积水不超过5cm,灌注速度尽可能加快,以加快混凝土对孔壁的压力,防止水的渗漏。

检测:桩逐根进行无破损检测。

抗滑桩施工注意事项:抗滑桩施工前做好回填裂缝和坑洼地带,做好滑坡范围外侧的截水沟和临时拦排水工程保证水流不流入滑坡体。抗滑桩施工从两端向中间间隔开挖施工,严禁全段施工。为减轻开挖时对井壁的震动,应以风镐开挖为主,局部配合风枪。岩石地段,应使用风枪钻浅眼爆破,禁止放大炮。

抗滑桩基础伸入滑面下不小于设计锚固段长度。

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为保证桩井开挖的施工安全和护壁质量,桩井采取边挖边防护施工,护壁衬砌必须及时紧跟开挖,注意避免在土石层变化处和滑动面处分节;抗滑桩护壁施工过程中,在立模灌注每节钢筋混凝土前,注意清除岩壁上的浮土和松动岩块,使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖在上节护壁终凝后,而且开挖不宜过深,以免上节护壁悬空过高。修井壁时不宜放炮,以免造成震动。

抗滑桩基础如有超挖,必须用与桩身同级别标号混凝土与桩身一同灌注,以灌满基坑为度,抗滑桩内混凝土振捣密实,保证材料之间结合牢固。

抗滑桩桩身混凝土需连续灌注,以免形成施工缝。 5、预应力锚索

锚索施工采用逆作法,边坡角开挖3m即施工开挖面处的锚索、挂网喷混凝土等。待锚索完成和挂网喷混凝土强度达到70%以上时才能开挖下部边坡。

①造锚索孔

锚孔孔位按设计要求准确放在坡面上,按设计孔径及角度,采用潜孔钻机干钻钻孔。钻孔完成后使用高压风清孔,清除岩粉和积水。

钻孔穿过滑裂面,锚固段设在较新鲜的岩层中,施工中发现与上述要求不符时,会同设计单位商定修正。

②锚索制作及安装

制作锚索的钢绞线符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB5224)的规定。预应力钢绞线的下料长度应满足锚束结构设计及工艺操作要求,锚索束每隔1.0m用细铁丝绑扎,编束时严格按设计安装对中 …… 此处隐藏:2184字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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