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汽车电控技术题库(9)

来源:网络收集 时间:2026-02-28
导读: 6、无级半自主动悬架需要外加动力源,消耗的能量多。 ( ) ( ) 7、无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。( ) 8、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向

6、无级半自主动悬架需要外加动力源,消耗的能量多。 ( ) ( )

7、无级半自主动悬架在转向、起步、制动等工况时能对阻尼力实施有效的控制。( )

8、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角和转动速度。 ( )

9、在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。 ( )

10、在车轮打滑时,能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。 ( )

11、当选择手动挡时,悬架系统的阻尼力只有标准(中等)和运

( )

12、为改变汽车的侧倾刚度,可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。 ( )

13、三菱GALANT轿车是用转角传感器、节气门位置传感器、高

速传感器、G传感器和压力传感器等5个传感器来检测汽车行驶状态的。 ( )

14、在检测汽车电子控制空气悬架是,当用千斤顶将汽车顶起时,

15、在检测汽车电子控制空气悬架时,在开动汽车之前,硬起动

( )

答案 三、判断题(正确的打√,错误的打×;每题1分,共15分。)

6、× 7、× 8、√ 9、√ 10、× 11、√ 12、× 13、√ 14、× 15、√ 四、简答题(每题5分,共15分。)

1、汽车的悬架应该满足哪些的基本要求? 2、悬架电子控制单元ECU的功能有哪些? 3、车高控制可实现哪些控制? 答案 四、简答题(每题5分,共15分。) 变化而改变;③具

有足够的侧倾刚度;④具有良好的吸振能力;⑤能够保证车轮正确的定位参数。

(答对其中5个各1分)

2、①提供稳压电源;②传感器信号放大;③输入信号的计算;④驱动执行机构;

⑤故障诊断。 (答对其中5个各1分)

。 1、①具有足够的强度;②具有适当的弹簧刚度,且能随载荷

发动机将汽车的高度调整到正常状态。

1、√ 2、√ 3、√ 4、√ 5、×

应将高度控制ON/OFF开关拨到ON位置。 3、①停车水平控制

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停车后,当车上载荷减少而车身上抬时,控制系统能自动地降低车身高度,以

减少悬架系统负荷,改善汽车外观形象。(1.5分) ②特殊行驶工况高度控制

汽车高速行驶时,主动降低车身高度,以改善行车的操纵稳定性和气动特性。

当汽车行驶于起伏不平度较大的路面时,主动升高车身,避免车身与地面或悬 架的磕碰。(2分) ③自动水平控制

车身高度不受载荷影响,保持基本恒定,姿态水平,是乘坐更加平稳,前大灯光束方向保持不变,提高行车安全性。(1.5分) 五、名词解释(每题2分,共6分。) 1、汽车悬架控制系统 2、车身高度控制系统 3、转向盘转角传感器

答案 五、名词解释(每题2分,共6分。)

1、利用有源或无源控制元件构成的闭环控制系统对汽车悬架施行主动控制的装置。它能根据车辆的运动状况和路面情况主动做出反应,抑制车身的各种振动,是悬架始终处于最佳减振状态。 2、可根据车内乘员人数或汽车装载情况自动调节车身高度,以保持车身具有稳定的行驶姿态。

3、检测汽车转向轮偏转角度和偏转方向。

六、综合题(每题10分,共20分。)

1、汽车电子控制悬架系统的一般工作原理是怎样的? 2、汽车高度如何调整?

答案 六、综合题(每题10分,共20分。)

1、利用传感器(包括开关)把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测,将检测信号输入计算机进行处理,计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作,完成悬架特性参数的调整。 2、在进行汽车高度调整时,必须将高度控制开关处于NORM位置。应在水平面上进行高度调整,务必将汽车的高度调整到标准范围之内。

(1)检查汽车高度 (2)调整汽车高度

1)旋松车身高度传感器连杆上的两只锁紧螺母。

2)转动车身高度传感器连接杆的螺栓以调节长度。车身高度传感器连接杆每转一圈能使汽车高度改变大约4mm。

3)检查车身高度。传感器连接杆的尺寸是否小于极限值。前后悬架的极限值均为13mm。 4)预拧紧两只锁紧螺母。 5)再检查一次汽车高度。

6)旋紧两只锁紧螺母。拧紧力矩为4N.M。在拧紧锁紧螺母时应确保秋节与托架平行。 (3)检查车轮定位。

第十一章 汽车的其他控制装置

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复习要点:1、安全气囊系统的作用、特点和基本组成

2、安全气囊系统的基本工作原理、结构种类和使用特

3、汽车巡航控制系统的作用、使用方法和基本组成 4、巡航控制系统的基本工作原理和结构特点

5、汽车安全防盗系统的作用和特点

一、填空题(每空1分,共11分。)

安全系统;第二类象安全气囊系统属于 安全系统。 2、安全气囊系统必须与 配合使用才能有效地保护乘员的安全。

3、安全气囊各部位气囊的容积不等,一般驾驶员气囊容积为 ,

副驾驶员气囊则有 。

开关、 开关、 开关以及车速传感器等。 式两种。

答案 一、填空题(每空1分,共11分。)

1、主动、被动 2、安全带 3、60~90L、150~300L左右

4、主控制、恒速设定/减速、恢复/加速、解除 5、简单机械、

电子控制

二、选择题(每题只有一个正确答案;每题2分,共30分。) 1、在讨论气囊胀开时,甲说气气囊胀开后,驾驶员一侧的气囊在1s后瘪掉;乙说 从撞击瞬间起到气囊充满气为止的时间小于100ms。试问谁正确?( )

A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确 2、在讨论气囊传感器时,甲说各传感器上的箭头必须指向汽车的( )

A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。 3、在讨论加速度计塱气囊传感器时,甲说加速度传感器能感受撞击力和方向; 乙说加速度传感器产生数字电压.试问谁正确?( )

A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确^ 气囊尺寸相同; 乙说气囊是用塑料做的.试问谁正确?( ) A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。 持充气器与气 囊电气系统之间电接触的条件下,使转向盘仍能转动;乙说发条式电气接线器装

在转向盘的上方。试问谁正确?( )

A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。 6、在讨论气囊控制模块(ACM)时,甲说ACM模块在点火开关开

1、汽车的安全系统可分为两大类,第一类象制动系统属于 后方; 乙说一定不要将气囊传感器托架弄弯或扭曲。 试问谁正确?

4、汽车巡航控制系统主要包括 开关、 4 、在讨论安全气囊系统充气器时,甲说乘客一側和驾驶员一側的

5、汽车安全防盗装置有 …… 此处隐藏:3715字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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