汽车电控技术题库(6)

第六章 柴油发动机电控技术

复习要点：1、柴油发动机电控系统的组成及控制内容；

2、电控柴油发动机的分类； 3、电控共轨式喷油系统。

一、填空题（每空1分，共10分。）

1、在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机___________ 和 ___________作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

2、柴油机的怠速控制主要包括_______________和 _____________________的控制。

3、柴油机进气控制包括 、 、进气节流控制 和 。

4、柴油机电控系统是由______________、 ____________ 、___________三部分组成。

答案一、填空题（每空1分，共10分。） 1、转速、负荷（节气门开度）

2、怠速转速稳定性、怠速时各缸工作均匀性

3、可变进气涡流控制、可变配气正时控制、进气预热控制 4、传感器、电控单元（ECU或ECM）、执行器

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共24分。） 1、有些柴油发动机电控系统，专用配置了（ ），ECU根据其输入信号修正喷油量。

A. 温度传感器 B. 进气歧管绝对压力传感器

C. 氧传感器 D. 着火正时传感器 2、柴油机电控系统中能完成某一特定功能的装置是（ ） A. ECU B. 传感器 C. 执行器 D. 仪表

3、柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（ ） A. 喷油量的控制 B. 喷油正时的控制 C. 喷油规律控制 D. 喷油怠速控制

4、柴油机电控系统的执行器由执行电器和机械执行机构组成，以下不属于执行电器的是（ ）

A. 步进电机 B. 直流电机 C. 发电机 D. 电磁铁

5、柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（ ）为基本控制参数。

A. 负荷 B. 进气温度 C. 进气压力 D. 燃油特性

6、柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（ ）变化的规律。

A. 喷油压力 B. 时间 C. 进气量 D. 进气压力 7、以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（ ）。 A. 怠速转速控制 B. 怠速排放控制 C. 怠速各缸均匀性控制 D. 怠速稳定性控制 8、柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（ ） A. 可变进气涡流控制 B. 可变配气正时控制

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C. 进气温度控制 D. 进气预热控制 9、不属于电控柴油发动机优点的是（ ）

A. 改善柴油发动机的经济性 B. 改善柴油发动机的排放性能

C. 提高了柴油大发动机工作可靠性 D. 不同用途柴油发动机电控系统不易更改

10、油泵转角脉冲发生器由4组每组14个触发轮齿组成，齿与齿的夹角是（ ）

A. 5.625° B. 6° C. 约6.429度 D. 5°

11、柴油机电控系统，ECU根据着火正时传感器信号，在大气压

力降低时，燃烧开始时间（ ），使柴油发动机扭矩几乎不降低。

A. 推迟 B. 提前 C. 不确定 D. 不改变 12、共轨燃油喷射系统的喷射压力达（ ）

A. 120-170KPa B. 250 KPa C. 120-170MPa D. 250 MPa

答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共24分。） 1.D 2.C 3.D 4.C 5.A 6.B 7.B 8.C 9.D 10.A 11.A 12.C

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共15分。） 1、柴油电控系统能在不同工况及工作条件下对喷油量进行校正补偿。 （ ）

2、对于不同用途、不同机型的柴油机，柴油机电子控制系统应有

较强的适应性。（ ） （ ） （ ）

5、在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的。（ ）

6、在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。（ ） （ ） （ ） （ ） （ ）

11、冷却液温度传感器只起修正喷油正时作用，不起修正喷油量作用。 （ ）

12、进气温度传感器只起修正喷油量作用，不起修正喷油正时作用。 （ ）

13、进气压力传感器即起修正喷油量作用，又起修正喷油正时作用。 （ ）

3、着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。

4、柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。

7、喷油提前角对柴油机的动力性、经济性及排放影响很大。

8、柴油机是压燃式，发动机在低温条件下着火相当困难。

9、柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。

10、共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。

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14、空档起动开关向ECU输入空档位置的信号，是怠速控制信号之一。 （ ）

15、柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传

感

器

来

计

算

喷

油

正

时

（ ）

答案 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共15分。）

1、√ 2、√ 3、√ 4、× 5、√ 6、× 7、√ 8、√ 9、√ 10、× 11、× 12、× 13、√ 14、√ 15、√

四、简答题（每题5分，共15分。）

1、电控柴油发动机的主要优点？ 2、共轨电控喷射系统优点是什么？ 3、柴油发动机电控系统的控制内容？

3、共轨燃油喷射系统控制喷油速率变化，实现理想的喷油规律，既降低柴油氮氧化合物排放和压力升高率，有保证柴油机有良好的动力性、经济性。

零现象，喷油量循环变化小，改善各缸不均匀性、柴油机振动、驱动性能，减少有害物质排放。

1、燃油喷射控制。2、进气控制。3、怠速控制。4、废气再循环控制。5、废气涡轮增压压力控制。6、故障自诊断与带故障运行控制。

第七章 自动变速器

复习要点：1、自动变速器操纵使用

2、行星齿轮机构

3、自动变速器的控制系统 一、填空题（每空1分，共23分。） 1、按照自动变速器各部件的功能，可将成 、 、 、 、 五部分组成。

2、单排行星齿轮机构由 、 和 三种独立元件构成。

。 4 、共轨燃油喷射系统控制精度高，高压油路不出现气泡和残压为

答案四、简答题（每题5分，共15分。）

1、改善了柴油机发动机的经济性能和排放性能。2、提高了控制的灵活性。3、增高

了柴油发动机运行工况的控制精度。4、增高了柴油发动机的工作可靠性。

1、共轨燃油喷射系统中的喷油压力可调，增大柴油机发动机低速时的转矩和改善低速烟度。2、共轨燃油喷射系统独立柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力，使排放性能提高。

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3、自动变速器的制动器有两种类型： 、 。 4、单向离合器的作用是 ，其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。

5、换挡执行元件包含 、 和 ，他们是被用于控制齿轮机构，从而到达动力的有 …… 此处隐藏：2957字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……