汽车电控技术题库(7)

6、液力变矩器的变矩范围最多能达到4-5倍。 （ ） （ ） 15、对发动机进行怠速检查时，变速器的操纵杆可置于任何位置。

7、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。 （ ）

（ ） 16、失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转

8、离合器制动器未连接或制动前钢片与摩擦片之间有间隙。 速。 （ ）

（ ）

17、一般行驶2万公里或6个月检查一次液位和油的品质。 9、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以

（ ）

形成减速档。 18、CVT电控系统根据整车的行驶工况，通过控制液压系统来进 行速比变换，从而实现无级变速。 （ ） （ ）

10、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。 19、CVT能实现发动机动力连续不间断的输出，真正实现了挡位

（ ）

11、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系

统

控

制

其

自

由

或

锁

止

。

（ ）

12、自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元

件连接起来形成一个整体共同旋转。 （ ）

13、自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。

（ ）

14、单向离合器可起到单向将某两元件相连的作用。 20、起步离合器采用螺旋弹簧替代了多弹簧。

31

无

穷

的

目

标

。（

）

（ ） 21、发动机运转时，对车辆进行维修工作前务必将选挡杆挂入P

位

，

并

拉

紧

驻

车

制

动

器

（ ）

（ ）

23、当挡盖已取下或未加自动变速箱油时，决不可起动发动机或

分。）

1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、√ 6、× 7、√ 15、× 16、√ 17、√18、× 19、√ 20、√ 21、四、简答题（每题5分，共20分。） 1、液力变矩器为什么能起变矩作用？

2、说明单排行星齿轮机构的组成和连接关系。拖 3、说明离合器及带式制动器的工作过程。动 4、说明辛普森式行星齿轮机构的结构特点。车 答案辆 四、简答题（每题5分，共20分。）

1、变矩器之所以其变钜作用，是由于结构上比偶合器多了导轮机。

构，在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮给涡轮一个反作

用力矩，使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩。（

2、单排行星齿轮机构，由 1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮 (一般有3—6个)组成；太阳轮、齿圈及行星架三者是绕同一轴线旋转的。行星齿轮支承在固定于

行星架的行星齿轮轴上，并且与太阳轮和齿圈啮合。）

3、 （1）离合器：液压系统→（有压力的油）油缸→（同时到压力。 × 8、√ 9、√ 10、× 11、× 12、× 13、× 14、

22、可用超声波清洗装置来清洁液压控制单元和电子控制单元。 × 22、√ 23、√ 24、×

24、五速双离合器变速器一个离合器控制一挡和二挡，而另一个

（ ）

答案 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共24

弹簧）活塞→（推力）钢片→摩擦片（间隙消除 发生强有力的摩（2）制动器：油压系统→（压力油）油缸→活塞→（推杆）制动蹄→（同时弹簧被压缩）逐渐收缩 某一部位被固定

离合器控制三挡、四挡和五挡。 擦 鼓与毂连成一体）

32

4、结构特点是 (1) 前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为前后太阳轮组件 (2) 前一个行星排的行星架和后一个行星排的环齿轮连接为另一个整体，称为前行星架和后环齿轮组件 (3) 输出轴通常与前行星架和后环齿轮组件连接

第8章 汽车防滑控制系统

复习要点：1、汽车防抱死制动系统、驱动防滑系统的作用；

2、汽车防抱死制动系统的控制原理和性能特点； 3、开放式循环调压方式和变积式调压方式。

一、填空题（每空1分，共16分。）

1、ABS液压调节器有________、________和________三种工作状态。

2、电子控制制动防抱死装置主要由________、________、________等三部分组成。

3、评价制动效能的主要评价指标有________、________、________。

4、ABS系统是防止制动时车轮抱死而________，ASR 是防止驱动轮原地不动而不停的________ 。

5、液压制动压力调节器主要由________、________和________等组成。

6、循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于________、________、减压三种状态。

答案 一、填空题（每空1分，共16分。）

1．增压；保压；减压

2．电控单元；液压调节系统；轮速传感器 3．制动距离；制动时间；制动减速度 4．滑移；滑转

5．电磁阀；液压泵；储液器 6．升压；保压

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共20分。） 1．为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为( ) 。 A. 5mm B. 1mm C. 0.01mm D. 1um 2．当滑移率为 100%时，横向附着系数降为( ) 。 A. 100% B. 50% C. 0 D. 都不正确 3．循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间( )一个电A. 串联 B. 并联 C. 都可以 D. 以上答案均不正确

4．循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位A. 0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确

5．循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位A. 0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正

磁阀，直接控制轮缸的制动压力。

置，此时电磁线圈的通入电流为( ) 。

置，此时电磁3线圈的通入电流为( ) 。

33

确

6．循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位A. 0 B. 较小电流 C. 最大电流 D. 均不正确

A. 传感头脏污 B. 传感头与齿圈间隙不符要求 C. 线圈断路 D. 制动盘磨损严重

A. 电流 B. 频率 C. 电阻 D. 电压 9．下列( )最不 …… 此处隐藏：2390字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……