副斜井交岔点施工作业规程(新)

中煤第五建设公司第一工程处

汾西矿业集团宜兴煤矿副斜井井底车场一

号交岔点施工作业规程

编号：10Y-JJ-010掘号

工程名称：宜兴煤矿副斜井井底车场

施工单位：宜兴项目部机掘队

编 制 人：崔红利

施工负责人：杨春雷

编制日期： 2010年 09月 28 日

执行日期： 年 月 日

编审人员

规程名称: 宜兴煤矿副斜井井底车场一号交岔点施工作业规程

宜兴煤矿副斜井井底车场一号交岔点施工作业规程

第一章 工程概况

第一节 概 述

一、巷道名称

本规程施工的工程为宜兴煤矿副斜井井底车场一号交叉点。

二、掘进的目的及用处

一号交叉点是连接副斜井井底车场与上组煤轨道巷的通道。建成后

为全矿辅助运输服务。

三、巷道设计长度及服务年限

1、本工程设计长度22.123m，设计掘进体积790.522m³。

2、服务年限同矿井开采年限一致。

四、预计开工竣工时间

本工程预计2010年10月中旬开工，预计2010年10月底竣工。

第二节 编写依据

1、山西约翰芬雷华能设计工程有限公司，山西汾西宜兴煤业有限责任

公司宜兴煤矿（改扩建）S1011-121G2-1图。

2、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》

3、矿山井巷工程验收规范。

4、《煤矿安全规程》。

第二章 地理位置及地质情况

第一节 地理位置

一号交岔点开始位置位于井底车场116米处，巷道附近无老窑采空区,

地面位置在刘家庄西侧。

第二节 地质构造特征及工程地质

一、地质构造

本井田位于阳泉曲～汾西盆状复向斜的北部偏东，受区域构造的影响，

区内地层平缓，倾角一般不大于15°，以北西及北北东向宽缓的波状起伏

为基本构造形态。

二、工程地质

本工程掘进层位二叠系山西组，是矿井主要的含煤地层,主要以 灰黑

色、深灰色砂岩，砂质泥岩及粉砂岩，煤组成。巷道顶板主要以砂岩、砂

质泥岩为主，底板主要以深灰色泥岩，砂质泥岩为主。

第三节 水文地质概况

根据矿方提供的地质说明书可知，交岔点上部可能有一层含水层，含

水量很小，预计在锚索施工后，会有少量的水沿锚索流出，水文地质条件

简单，工作面无淋水。

第四节 瓦斯情况

本区主要可采煤层瓦斯含量较低，矿方提供的瓦斯相对涌出量6.4m3/t,

为此，属于低瓦斯矿井。

第三章 巷道布置及支护说明

第一节 巷道布置

宜兴煤矿副斜井井底车场一号交岔点开始点位于副斜井落平点向前116米处与上组煤轨道巷相连，设计掘进长度22.123m。

附图：一号交岔点位置平剖面图

第二节 支护形式

一、巷道断面

巷道断面设计为直墙半圆拱形断面，A-A断面设计掘进宽5.44m、墙高

1.7m、掘进高4.47 m，掘进断面积20.33㎡；净宽5.2m、墙高1.6m、净高

4.2 m，净断面积18.94㎡；喷浆厚度120㎜；强度为C20；铺底厚度100

㎜。B-B断面设计掘进宽4.24m、墙高1.7m、掘进高3.82 m，掘进断面积

13.84㎡；净宽4.0m、墙高1.6m、净高3.6 m，净断面积12.68㎡；喷浆

厚度120㎜；强度为C20；铺底厚度100㎜。C-C断面设计掘进宽10.4m、

墙高1.7m、掘进高6.9 m，掘进断面积60.15㎡；净宽10.16m、墙高1.6m、净高6.68 m，净断面积56.79㎡；喷浆厚度120㎜；强度为C20；铺底厚

度100㎜。

附图： 一号交岔点断面图

二、支护方式

1、巷道支护技术参数:采用锚、网、喷、锚索联合支护，永久支护紧

跟迎头。严禁空顶作业

锚杆布置：间、排距为800㎜×800mm，锚杆与巷道轮廓或岩层面垂直

布置。锚杆采用￠22×2200㎜高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆，每个锚杆配

两支锚固剂，一支MSK2355和一支MSZ2355，锚固长度1200 mm，锚固力不

小于70KN，预紧力矩不小于200N. m，钻孔直径28 mm。

锚杆托板采用100×100×10 mm的拱形高强度托盘。

钢筋网：采用Φ6.5㎜的钢筋焊接而成，网片规格为：长×宽=2000㎜

×1000㎜,网孔规格150㎜×150㎜，网与网之间间采用14#铁丝绑扎连接，压茬长度150 mm ，铁丝绑扎间距不大于200 mm/道。

2、喷射混凝土支护：

喷射混凝土厚度为120㎜，混凝土料配料比（体积比）为：水泥：砂：

石子=1：2.14：2.32，速凝剂掺量为水泥用量的2-3.5%，水灰比为0.45，

其强度为C20。

水泥：普通硅酸盐水泥，标号为Po42.5，无过期、受潮结块现象。

砂：坚硬清洁的中粗黄砂，含水率3—6%，含泥量不大于3%。

石子：清洁干净，粒度5—10㎜。

速凝剂：经国家鉴定合格的产品，无受潮变质现象。

水：不含杂质，PH值6—8。

3、锚索加强支护：

锚索采用φ17.8㎜*6500mm钢绞线，锚索间排距2000㎜*２000mm，每

根锚索配MSK2355型锚固剂一卷、MSZ2355型锚固剂两卷.先放MSK2355型

锚固剂，后放MSZ2355型锚固剂。托板为14b槽钢截割而成，长度为400

㎜。锚固力不小于20T，钻孔直径28 mm。

附：锚索支护平面示意图

第三节 临时支护

1、掘进放炮后，班长带领有经验的老工人进行敲帮问顶，找掉活矸危

险后利用单体液压支柱进行临时支护，打迎头橛子眼，然后拆除临时支护、扒迎头、最后进行工作面的永久支护。永久支护期间工作面同样采用液压

点柱进行临时支护，确保作业人员安全。点柱必须穿鞋戴帽，点柱必须采

用木楔背实。工作面支柱数量不少于5根。

2、顶板破碎时，打设超前锚杆做超前临时支护

3、验收制度及临时支护责任制

（1）、班组长要负责对支护情况进行检查，发现问题及时处理。

（2）、生产施工中，必须坚持使用临时支护，临时支护必须合格有效，

严禁超控顶作业，禁止任何人在空顶下作业。

（3）、临时支护必须在班长统一指挥下，有经验的老工人负责观察下

进行，发现异常立即停止施工，根据现场实际及时采取措施进行处理完好

后，方可继续施工。

（4）、进行临时支点柱的安装，所有工序必须经跟班干部或班长、安

检员验收后，方可进入下道工序。

（5）、跟班队长要在每班开工前，对上一班的工程质量进行验收，对

支护不合格的工程要坚决返工，按规定重新打注锚杆或锚索进行支护。

（6）、点柱的根数根据现场施工巷道宽度和围岩的变化调整，根数不

少于5个。

第四节 支护工艺

1、锚杆支护工艺：打锚杆前，首先由经验丰富的老工人和班长进入工

作面进行敲帮问顶，找掉活矸浮石，确认安全后，其他人员方可进入工作

面。

首先严格按中腰线检查巷道断面规格，不符合设计要求时必须先进行

处理；打锚杆眼前要先按照由外向里，先顶后帮的顺序检查顶帮，确定符

合设计要求后方可施工。按设计锚杆间排距，点锚杆眼位，利用MQT-120

型锚杆钻机配φ20mm中空六角合金钢钎杆，Ф28mm双翼钻头，由后向前逐

排逐根凿眼，锚杆眼方向为井巷设计轮廓线的法线方向（施工时可做好眼

位标志），锚杆眼深符合《井巷工程质量检验评定标准》要求。利用锚杆搅

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