车轮轮毂 catia建模 ansys分析
模态分析
课程设计(论文) 课程设计(论文)任务书学 院 汽车与交通学院 郭巨宝 专 学 业 号 车辆工程 0802020112
学生姓名 课程(论文)题目 一、设计内容: 设计内容:
轮毂的三维建模及模态分析(2)
1.要求用三维软件 CATIA\UG\Pro/E 根据图纸或实物进行三维建摸。 2.用 ANSYS 进行模态分析。
二、技术要求: 技术要求:1.实体建模结构尺寸和形式正确,并能进行模态分析。 2.设计说明书一份. 其中包括: (1)写出实体建模步骤。 (2)写出模型倒入导出过程。 (3)写出对模型模态分析过程等。 (4)结论(结果分析及问题讨论) 。 (5)参考文献。 (6)提交catia模型文件,工程图及相关文件的电子文档。
三、进度安排: 进度安排:1.熟悉题目,准备资料 1 天; 2.三维建摸 3 天; 3.模态分析 3 天; 4.编写设计说明书 2 天; 5.答辩 1 天.
指导教师(签字) : 年 月 日
专 业 负 责 人 (签字) :
年
月
日
模态分析
目 录
第1章 用CATIA建立CATIA 建立轮毂模型 ……………1
1.1汽车轮惘规格系列 ……………………………………………2
1.2轮毂建模 …………………………………………………4
第2章 模型导入ANSYS10.0… 10
2.1轮毂零件模型*.model导入导入ANSYS10.0……………………10
2.2导入模型生成实体…………………………………………11
第3章 ANSYS模态分析 12
3.1参数设定…………………………………………………12
3.2网格划分…………………………………………………12
3.3模态分析及图形显示………………………………………13
3.4模态分析数据及总结………………………………… 25
参考文献 ……………………………………………………29
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第一章 用CATIA 建立轮毂模型
1.1汽车轮惘规格系列
1.范围
本标准规定了汽车车轮与轮胎相配合部分的轮辆轮廓术语、标记、负荷、50深槽轮惘(50DC),15“深槽轮辆(150DC),50半深槽轮惘(50SDC),50斜底轮辆(50FB),本标准适用于汽车所使用的轮辆规格系列。
2.轮辆轮廓术语
图1-1 轮辋轮廓
A — 轮辆标定宽度; B — 轮缘宽度; C— 轮缘半径位置尺寸; D — 轮辆标定直径; F1,F2— 轮辋上气门嘴孔位置尺寸; G - 轮缘高度; H - 槽底深度; DR,DF— 胎圈座突峰直径; L - 槽底宽度; M — 槽的位置尺寸; P— 胎圈座宽度; R1— 轮缘接合半径; R2— 轮缘半径; R3— 胎圈座圆角半径; R4— 槽顶圆角半径; R5- 槽底圆角半径; R6— 轮缘端部圆角半径; R7— 槽侧半径; V— 气门嘴孔或槽的尺寸; α— 槽底角度; β— 胎圈座角度 。
注1:凡标注二的尺寸与轮胎在轮惘上的装、拆有关,是轮辆槽底的最小尺寸,M表示槽底位置的极限尺寸
注2:槽顶圆角半径R 和槽底角度a是轮胎在轮惘上装、拆的重要参数。 注3:安装面,即轮胎从这一面装人轮辆或从这一面拆下轮胎.对于多件式轮辆,安装面是可拆卸轮缘的一面。
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3.标记
轮辋规格名称采用“轮惘名义直径X/一轮辋名义宽度轮辋轮廓代号”,也可采用“轮辋名义宽度轮辋轮廓代号X/一轮辆名义直径”表示。
4.负荷
施加在轮辋/车轮上的负荷和气压,不应超过轮辋/车轮制造厂推荐的最大值。这个值可刻制在轮辋/车轮上,当轮辋/车轮上无此标记或使用条件超过其推荐值时,则应与轮辋/车轮厂协商,以确保在预期使用条件下,轮辋/车轮不被破坏。
5. 5度深槽轮辋
6.根据实际测量的轮辋数据及各种参数选用J型轮辋。J型轮辋轮廓:
图1-2 轮辋轮廓标注
J型轮辋尺寸:选用5J型轮辋,尺寸如表1-3所示: 单位为毫米
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表1-3 轮辋轮廓尺寸
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1.2轮毂建模
1.YZ平面上建立草图
从开始菜单中启动CATIA V5R16软件,进入CATIA的工作平面,点开其开始菜单选择机械设计--零部件设计,进入零件设计工作台。选中YZ平面,单击草图器工具图标,进入草图工作台。
根据国家标准画出轮毂YZ平面局部草图(其间用到倒角、偏移、标准等命令),如图1-4所示:
图1-4 轮毂YZ平面局部图
2.根据车间轮辋轮辐画出轮辐YZ平面草图,并使形成闭合曲线,如图1-5所示:
图1-5 轮辐YZ平面草图
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3.退出草图平面,用旋转体命令建立旋转体,选中草图一,点击旋转体命令,以H轴为旋转轴,旋转360度,预览,确定。生成了整体轮廓图,如图1-6所示:
图1-6 整体轮廓图
4.点击图中间平面区,进入草图,画出螺栓大小孔,并分别进行阵列,局部视图如图1-7所示:
图1-7 螺栓大小孔
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5.点击图中间平面区,进入草图,以回转中心为圆心画圆,退出草图进行拉伸和挖孔操作得到的局部图如图1-8所示:
图1-8 车轮中心部分图
6.整体轮廓图正面如图1-9所示:
图1-9 整体轮廓图正面图
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7.在整体轮廓图正面两虚线圆内建立三个点并由三个点生成面,如图1-10所示:
图1-10 生成面
8.在新建的面上画出三角形,并利用凹槽命令挖通,如图1-11所示:
图1-11 三角形
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9.以轮毂回转轴为中心进行阵列,如图图1-12所示:
图1-12 外形图
10.气门口做法先建平面再画草图,最后使用凹槽命令,得到图1-13所示图形:
图1-13 整体图形
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11.模型建立完毕,如图1-14所示:
图1-14 最终模型
12.将文件存为 *.CATPart *.model两种格式
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第2章 模型导入ANSYS10.0
2.1轮毂零件模型*.model导入ANSYS10.0
1.导入CATIA轮毂模型:打开ANSYS=>File=>Import=>CATIA。如图2-1所示:
图2-1 图2-2
2.选择已保存的model模型,如图2-2所示: 导入后的图形如图2-3所示:
图2-3 初始导入图
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2.2导入模型生成实体
生成实体操作如图十八、图十九所示,生成的实体图如图2-6所示:
图2-4 操作
图2-5 操作
图2-6 生成的实体图
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第3章 ANSYS模态分析
3.1参数设定
1. 模型材料的设定
定义模型的单元类型:定义轮毂为实体45号单元rick 8node 23 如图3-1所示
图3-1 定义单元类型
2.材料属性:ANSYS Main Menu=> Preprocessor=>Material Prop=Material Models。
1)材料的弹性模量和泊松比
弹性模量 EX=2.1E11 泊松比 PRXY=0.3
2)定义材料的密度DENS:Main Menu >Preprocessor > Material Props > Material Models>density
DENS=7800
3.2网格划分
1) ANSYS Main Menu=>Meshing=>MeshTool .
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