新华航空公司基地配餐楼建筑设计

根据从事配餐楼建筑设计的工作经验,对首都国际机场新华航空公司基地配餐楼工程的建筑设计前期应注意的几个问题和建筑设计进行了简单的阐述和剖析,从而为此类建筑设计提供参考。

第3 6卷第 3 5期

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201 0年 1月 2

山西建筑 S HANXI ARCHI TECTURE

V I3 . 5 o . 6 No 3 De 2 O e. 01

文章编号：0 9 62 2 1 3 -0 60 10—85(00)50 4—2

新华航空公司基地配餐楼建筑设计王金智摘

郭

睿

要：根据从事配餐楼建筑设计的工作经验，对首都国际机场新华航空公司基地配餐楼工程的建筑设计前期应注意的

几个问题和建筑设计进行了简单的阐述和剖析，从而为此类建筑设计提供参考。 关键词：配餐楼，设计前期分析，建筑设计中图分类号：U 4 T 28文献标识码： A

航空配餐专指为航空运输客舱这样一个特定环境所提供的保证食品安全的前提。

食品、饮品及服务，即提供给飞机上乘客和机组的食品。我国航空配餐起源于 2 0世纪 8 0年代初期， 2在 1世纪民航旅客运输业蓬

1配餐建筑主要由以下五大主要功能构成： ) 回收站台、餐具清洗和餐具储存部分；进货站台、机供品储存

冷冻物品的储存部分；出货站台及与其配套的冷勃发展和不断提高的旅客消费需求推动下，我国民航航空配餐业和其他需冷藏、通过吸收借鉴和不断的推陈出新，逐步形成既符合国际标准，同藏、冷冻库部分；品加工及与其配套的冷藏、冻库部分；食冷建筑时又具有中国饮食文化特色的航空餐饮形式。 机场配餐楼是为飞机上旅客和机组提供食品的配餐机构，在内部工作人员的辅助用房部分。

2配餐建筑流线分析： )一

当前宏观经济保持较快增长和航空运输产业迅猛发展的大好形势下，机场配餐业也得到了快速的发展。

般来说，航空食品的生产与流通主要经过：物接收一贮货

藏一原料初加工一餐食制作一低温冷却一综合装配一过渡冷藏一

海航集团新华航空公司基地的配餐楼正是在这样的大背景运送装机一机上供餐服务九大环节。配餐建筑应严格区分食品下产生的，现结合本工程实例进行建筑设计分析，望为同行起加工流程、希机供品流程、回收处理流程、垃圾处理流程以及人流组到一个抛砖引玉的作用。

织，设置相应的功能分区，流程组织以直线型为主，从非控制区逐渐过渡到严格控制区。避免工艺路线的交叉迂回和防止二

次污染。

1工程概况 本工程位于首都国际机场的海航集团新华航空公司基地内， 航材库，东侧临三期办公楼。总建筑面积为 2 0 其中地上 330 m:

.北侧临基地中心绿地，西侧和基地南北向景观主路相邻，侧临 2 2建筑总平面布局南建筑功能决定了进货站台、回收站台和发货站台周边应有足以保证车辆的通行。考虑到货车长度和转弯半为 1 5 , 78 0m2地下为 540m ( 5 包括 320m人防)建筑主体地够的室外场地， 0 ;径，一般站台前应留不小于 2 5m的室外空间。 上 3层，地下局部 1;层建筑总高度为 1 .建筑主体为钢筋混 89m;

.凝土框架结构；主要功能包括生产性用房、房、助用房、备 2 3建筑的形式库辅设配餐建筑的功能决定了建筑形态为一规整矩形体块，这样可用房、职工宿舍、职工餐厅及办公用房等。2 0的生产能力。 000份

建筑形式设本工程航空配餐生产能力：设计生产纲领为日生产航空配餐以提高生产效率。规整的矩形体块会使人感到呆板，计应打破常规，在满足功能的前提下有所创新。建筑北侧为基地

西侧为基地主要景观路，构成建筑的主要外部绿化景本航空配餐中心将为海南航空公司北京基地提供航空配餐中心绿地，及机舱服务。其服务对象除海航集团内部的各航空公司如新华观。南侧为航材库构成建筑的主要外部建筑景观。新建建筑应等，也包括未来在海航提供配餐的国内外航空公司。 和周边环境融合形成完整统一的基地景观。

2设计前期分析2 1功能与流线 .航空食品是提供给航空运输这一特定环境的食用品或饮用

2 4建筑节能 .我国是一个建筑大国，年新建房屋面积高达 1每 7亿 m 一

1亿 m, 8 建筑能耗总量比较高，中采暖、其制冷能耗约占 6%一 o 7%。随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高， 0建筑能耗呈逐渐增长的趋势，和我国能源短缺的现状之间的矛盾日益突

品，满足旅客及机组人员在飞行途中的用餐需要，安全性是保其障航空安全的重要因素。建筑内合理的功能分区和流线组织是

On ba sg o tr r n r a ur n de in f r wa e f o ta e sZ HoNG

a HuAb ta t h a e l s ae h e eo me th soy,t e c n t ci n e p r n e,te d ma d a d p s ii t f h a d c p e eo me t s r c:T e p p ri u t ts te d v lp n i r h o sr t x e e c l r t u o i h e n n o sb l y o e l n s a e d v l p n i t

i tr o ta e s i h o d s o e n on so t o ou in n d a r m ea p c f h r a e in, a e n t eu b n mo p o- n wae f n r a n t e w r c p,a d p it u mes lt sa d i e sf r l s o o t s e t eu b n d sg b s d o r a r h l h ot ho y r s a c n wae r n ra n h u v y o h e eo me ti tr o t r a th me a d a r a g e e rh o tr o ta e s a d te s r e f e d v lp n n wae f n e s a o n b o d,S ti i o tn e f rdr ci g t e f t r a O i s mp r c o i t h a e n

c n t c in o ewae r n ra n h oe c t . o sr t ft tr o ta e sa d te wh l i u o h f yKe r s r a a e rn r a r a p c,u b n d s n y wo d:u b n w tr o t e,u b n s a e r a e i f a g

收稿日期：0 00 -3 2 1.82

作者简介：智 (9 7,,王金 17一)男助理工程师，国中元国际工程公司建筑工程所，京中北

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睿(9 8 )女， 17一，助理工程师，中国 市建设研究院，城北京

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