成渝客专无砟轨道测量培训教材

中铁十六局成渝客专二分部

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无砟轨道施工

测量培训2013年1月

无砟轨道施工测量

培训内容：

外业测量作业 轨道模拟调整分析处理

外业测量作业

外业测量作业

内 容 提 纲

一、准备工作 二、全站仪设站 三、小车校准 四、小车定向 五、小车测量

一、准备工作

1、每天开始测量前应该检测全站仪测量精度：正倒镜 检查全站仪水平角和竖直角偏差，偏差不大于3秒，如 果偏差过大，应在气象条件比较好的情况下进行组合校 准及水平轴倾斜误差校准。检查全站仪ATR照准是否准 确，偏差不大于3秒。

一、准备工作

2、每次开始测量前检查CPIII是否完好，有无碰撞破损， CPIII一般布设在线路两侧。 3、检查CPIII坐标是否输入正确。

二、全站仪设站

2.1、数据准备 2.2、全站仪参数设臵 2.3、设站位臵 2.4、全站仪架设 2.5、测量设站 2.6、设站技术指标

2.1、数据准备 a) 建立CPⅢ控制点作业文件 全站仪主界面点击管理—点击作业—点击新建，建立自己的作 业。作业名应按统一规则编排，便于管理和使用。(按测量 地段CPⅢ控制点起止编号建立控制点作业文件，例如 CPⅢ825301- CPⅢ825332)。

2.1、数据准备

b) CPⅢ控制点导入作业 首先建立好控制点的文件，将其拷贝到全站仪CF卡上的DATA文 件夹里面，然后在主菜单界面点击“4-输入/输出”、“2-把 数据导入作业”、“导入ASCII/GSI数据”点击配臵，根据 导入控制点文件的格式编辑弹出的配臵界面，配臵好各项， 然后点击继续回到上一界面。 点击继续，数据成功导入会提示，未成功的话要进行控制点文 件的检查，修改配臵重新导入。

2.1、数据准备

导入成功后回到主菜单，点击管理-点击数据，查到你要查看的 点，点击编辑进行检查，和控制点文件中的坐标一样证明导 入成功。

2.2、全站仪参数设臵

a)通讯接口设臵：全站仪主界面点击配臵→接口设臵→GEOCOM 模式→编辑→端口(外挂猫端口1、手柄猫端口2)→设备 →RS232GEOCOM→编辑→波特率19200,奇偶无，数据位8,停 止位1,设臵完点击保存。

2.2、全站仪参数设臵

b)仪器ATR设臵：全站仪主界面点击配臵→仪器配臵→EDM & ATR设臵，根据测量(小车棱镜)和设站所用棱镜类型进行相关 配臵，详见下图。

2.3、设站位臵

a)全站仪设站的位臵应靠近所测量行别的线路中心；设站位 臵首先要考虑与小车距离，其次是与近处控制点之间的距 离(>15m)。

2.3、设站位臵

b)无碴轨道测量时目标距离一般控制在80米内，条件较差时， 可根据具体环境缩短目标距离(建议30~50m)。尽量

将全 站仪臵于4对控制点范围中间。

2.4、全站仪架设

a)仪器架设：稳固架设在道心内，距离CPⅢ点满足要求，架腿 一般不需伸出，尽量降低仪器高度。 b)粗平：利用仪器上圆水准器进行粗略整平。 c)开机：按“prog”键2秒钟。 d)精平：先按“shift” 再按”F12“打开电子水准器进行精 平，精平后调转180度，两次L、T轴误差均控制在0.0003以 内且两轴误差值符号相同。

2.4、全站仪架设

e)补偿器校准：当水准气泡在一个方向上调整到0.0003的范围 以内，调转180度后偏差却很大时(超过0.0005),要对补偿器 进行校准。 校准的步骤：点击工具—检查与校准选项—补偿器(L,T)— 测量，测量4次保存校准值回到主界面，点击SHIFT+F12调平 看校准的效果，如不好，可继续进行校准，直到得到满意结 果为止。 把CPIII 成果输入到全站仪中。到达现场后对控制点进行检 查，确保控制点数据(平面坐标及高程)正确无误，检查控制 点是否受到破坏。