预应力管桩软基处理施工方案

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浙江华新交通工程有限公司

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预应力管桩软基处理施工方案

目 录

第一章 工程概况及主要工程量…………………………………………01 第二章 编制依据…………………………………………………………02 第三章 施工方法的选用…………………………………………………02 第四章 准备工作…………………………………………………………02 第五章 工程实施计划和施工方案、工艺流程…………………………05 第六章 常见问题成因及防治……………………………………………12 第七章 质量、工期保证措施……………………………………………14 第八章 安全施工保证措施………………………………………………15 第

九章 文明施工和环境保护

措施

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第一章 工程概况及主要工程量

75省道南延工程位于台州东南部，沿线经过椒江、台州开发区、路桥、温岭4个区市，具有软基、桥梁、借方工程量大等特点。本项目的建设对完善路网结构，缓解台州市东部沿海南北向交通矛盾的需要，是推动台州沿海产业带建设和加快台州港开发的需要，促进台州港和台州沿海产业带的发展等方面具有重要意义。

本标段位于开发区境内，为开发区段第一标段，起点位于洪三路（规划上椒公路）中心线，桩号K76+294，向南至规划甲南大道，与其相交后至本段终点长浦河北端，桩号K79+643，全长3.35km 。根据设计方案，在K77+871鲍浦河桥椒江端采用打设增强型预应力离心桩+土工格栅+等载预压处理。预应力管桩处理桩号为K77+794～K77+854，深度为17～25m ，桩径40cm ，共计436根，合计10605延长米。桩位平面上呈梅花形布置，沉桩采用静压法沉桩方式，预制桩按标准长度成桩，接长采用焊接法接桩。沉入管桩完成后，在其桩顶现浇混凝土桩帽，桩帽通过填芯混凝土与管桩连接。 桩帽施工完成后，摊铺20cm 碎石垫层，并在碎石垫层顶部铺设单层土工格栅后再摊铺30cm 的碎石垫层及土工格栅，形成复合地基。

第二章 编制依据

1、75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程开发区段第1标段设计施工图纸；

2、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-1999

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）

4、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

5、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）

6、本工程施工组织设计

7、本工程设计施工图纸

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浙江华新交通工程有限公司 - 1 -- 1 - 第三章 准备工作

按照设计文件、业主和总监办要求及实际施工条件，原材料配备及供给，保障体系、规章制度等均已就绪到位。

1、施工前准备

(1)施工前先对路基底清表20cm ，对于边坡位置沿土路肩内测边缘向下按1：1.5的坡率进行边坡清表。

(2)原地表经监理工程师验收后，组织预应力管桩机械进场，桩机的选择应满足沉桩施工的设计技术要求，并具有足够的强度、刚度和稳定性。按设计如需送桩，应按送桩深度及桩机机型，合理选择送桩杆的长度。

2、施工现场准备：

（1）现场静力压桩机调试完毕，压力表已标定合格，配备250kw 发电机一台。

（2）原地表已整平完毕，并经监理工程师验收。在较软的场地中铺筑20cm 碎石，保证桩机在施桩过程中不产生均匀沉降。由于静压桩桩机对施工场地要求较高，桩机及配重重量较大，为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，影响施工质量及施工安全，对施工场地进行局部回填平整或铺垫整块钢板，采取必要的措施提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。

（3）现场测量、放样及T-PC 预应力管桩已定位并准备就绪。

3、施工组织机构及主要人员配备

（1）、施工组织机构

在预应力管桩施工过程中，我部建立完善的质量保证体系，实行项目经理负责制并组织技术、质检、安全、材料有关人员参与预应力管桩的施工管理，对施工中的技术、质量、安全控制要贯穿于施工全过程。施工组织体系框图如下：

施工组织机构框图

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