基于1553B总线的通用测试系统设计

基于1 5 5 3 B总线的通用测试系统设计

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基于 1 5 5 3 B总线的通用测试系统设计张建东，李志浩(西北工业大学电子信息学院，陕西西安 7 1 0 1 2 9 )

摘要：航空总线测试系统可完成对综合航电总线系统进行测试、数据采集与分析等功能。传统的总线测试系统是针对每一个被测对象，从底层开发测试系统，开放性和通用性较差，系统的修改和维护也极为不便。介绍了一种基于 I C D数据库的综合总线测试系统，探讨了软件的设计思想及其功能的实现方法。该系统可以实现测试系统的通用性，对于不同的数据总线，均可实现特定的测试需求。

关键词：数据总线； I C D数据库；综合航电系统；总线测试中图分类号： T P 3 9 文献标识码： A 文章编号： 1 0 0 0—8 8 2 9 ( 2 0 1 3 ) 1 1— 0 1 l 5一 O 4

De s i g n o f Un i v e r s a l Te s t i n g S y s t e m Ba s e d o n 1 5 5 3 B Bu sZ HANG J i a n— d o n g, L I Z h i - h a o( S c h o o l o f E l e c t r o n i c s a n d I n f o r m a t i o n, N o r t h w e s t e r n P o l y t e c h n i c a l U n i v e r s i t y, X i’ a n 7 1 0 1 2 9, C h i n a )Ab s t r a c t: Av i o n i c s bu s t e s t i n g s y s t e m i s u s e d t o a c h i e v e t h e i n t e g r a t e d a v i o n i c s b us t e s t i n g, da t a a c q u i s i t i o n

a n d a n a l y s i s . T h e t r a d i t i o n a l b u s t e s t i n g s y s t e m i s u s e d f o r e a c h t e s t e d o b j e c t, a n d d e v e l o p e d f r o m t h e b o t t o m,wh o s e o p e n ne s s a n d g e n e r a l i t y a r c p o o r e r, mo d i ic f a t

i o n a n d ma i n t e na n c e a r e e x t r e me l y i nc o n v e n i e n t . A k i n d o f

u n i v e r s a l b u s t e s t i n g s y s t e m b a s e d o n I C D d a t a b a s e i s i n t r o d u c e d, t h e s o f t wa r e d e s i g n p h i l o s o p h y a n d t h e i m—pl e me n t a t i o n o f t h e s y s t e m f u n c t i o n a r e di s c u s s e d. Th i s s y s t e m a c h i e v e s g e n e r a l i t y o f t e s t i ng s y s t e m a n d s p e c i f i c t e s t r e q u i r e me n t s or f d i f f e r e n t d a t a b us . Ke y wor ds: da t a b u s; I CD d a t a b a s e; i n t e g r a t e d a v i o n i c s s y s t e m; b us t e s t

现有的航空总线种类繁多，无论在电气特征、拓扑结构、数据传输格式等方面都存在很大的差异性。文献[ 1]在现有航空数据总线测试方法的基础上，提出

类是按照系统的工作方式进行开发，试验时，首先确定试验内容所属的工作方式，然后启动总线测试系统进入该工作方式，仿真、记录、分析、处理该工作方式下的所有总线数据；第二类是根据试验内容确定一个要监视的消息块，提前进行检测程序的设置，通过软件与 I C D数据库关联。这两类系统结构具有如下缺点： ①对于每个被测对象都从底层开始开发，效率较低； ②系统不具备开放性和通用性，当测试需求发生变化时无法根据需要增加、调整系统资源；

了一种通用 I C D( i n t e r f a c e c o n t r o l d o c u m e n t,接口控制文件)设计思想。即通过分析各种航空总线系统 I C D 的定义，开发一个与底层总线数据采集卡相隔离的总线 I C D数据库，所有总线系统数据的定义都按特

定的规范进行并存储。这样就使得 I C D数据库的定义不再紧密依赖于特定的总线数据采集卡。该思想为航空数据总线通用测试提供了一种方法，但是没有具体的实现过程，同时对于总线测试所产生的大量数据信息没有提供一种详细的记录和分析方法。 目前，航空数据总线测试系统主要分成两类：第一

③测试系统软硬件结构不清晰，测试程序可读性差，给系统的修改、维护造成了极大困难。 基于 I C D的数据总线测试系统有效地克服了专用系统的缺点，已经成为数据总线测试的发展方向。 这种系统只需根据 I C D数据库的不同，即可实现系统动态配置。

收稿日期： 2 0 1 3— 0 1—1 0

基金项目：航空科学基金资助项目( 2 0 1 2 5 5 5 3 0 3 2 )

作者简介：张建东( 1 9 7 4一),男，山东人，博士后，副教授，主要研究领域为航空电子综合化及仿真技术；李志浩( 1 9 8 6一),男，甘肃人，硕士研究生，主要研究领域为航空电子综合化及仿真技术。

1 系统概述1 . I设计思想

通用综合航电总线测试系统软件采用自上向下的