单片机课程设计交通灯控制系统设计

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

单片机原理及应用课程设计

专 业：设计题目： 交通灯控制系统设计 班级：： 指导教师： 叶天迟 分院院长： 许建平 教研室主任： 方健

电气工程学院

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

一、课程设计任务书 1.设计内容

1）以89C51单片机为核心器件组成交通灯控制系统，采用定时中断实现精确定时；

2）利用提供的单元模块构成硬件系统。 2.设计要求： 1）基本功能：

要求在一般工作方式下，十字路口为A、B道（A、B道交叉组成十字路口），每道设置红、绿、黄三盏灯，在灯的控制下各道轮流放行。通行的流程是：B道红灯亮40秒，同时A道绿灯亮30秒，闪烁5秒，A道黄灯亮5秒；然后切换A道红灯亮40秒，同时B道绿灯亮30秒，闪烁5秒；B道黄灯亮5秒。如此循环。在A、B道红、绿、黄灯依次点亮时，A、B道对应的两位数码管分别倒计时显示本道红、绿、黄灯点亮的时间。 2）扩展功能：

设置自动流量控制功能：即当一道有车而另一道无车（用按键开关S1、S2模拟车辆检测功能）时，使有车车道放行。 设置优先控制功能：当有紧急车辆通过时，用开关S0进行控制，将A、B道均设定为红灯，第二次按下开关S0后，回复正常运行状态。

3. 课程设计报告要求

1）自行设计系统硬件结构，硬件图纸要求B5图纸打印；图纸符合电气规范、美观。

2）编写系统程序，要求程序书写规范，功能完全；

3）书写报告，3千字左右，报告按照设计过程来进行撰写，文后需要附系统硬件原理图一份。

4）课程设计总结（可包括课程设计过程中的收获、体会及对该课程设计的意见、建议等）。 5）参考图书及文献清单。

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

3、参考资料

[1]李广弟,朱月秀,王秀山编著.单片机基础. 北京:北京航空航天大学出版社,2001

[2] 何立民编著.MCS-51系列单片机应用系统设计系统配置与接口技术.北京:北京航空航天大学出版社,1999

[3] 蔡美琴等编著.MCS-51 单片机系统及应用.北京:高等教育出版社.1992

4.设计进度（2010年6月14日至6月27日） 时间 第1-2天 第3-5天 第6-8天 第9-10天

5.设计地点

新实验楼 308、313

设计内容

查阅资料，方案比较、设计与论证，理论分析与计算

硬件焊接、单元电路调试 系统调试

书写报告、答辩

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

二、评语及成绩

成绩：

指导教师：

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

单片机课程设计报告

班 级： 自动化0744

姓 名： 龚尚欢 学 号： 16

指导教师： 叶天迟

撰写日期： 2010-6-23

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

目录

第一章 :课程设计内容与要求分析.......................1 1.1 课程设计内容.....................................1

1.2 课程设计要求分析..............................1 1.2.1 系统单元电路组成 ...........................1 第二章 控制系统程序设计...........................7 单片机原理及应用课程设计总结.........................13 参考文献............................................ 15 附录.................................................16

以MCS-51系列单片机为核心器件组成交通灯控制系统,采用定时中断实现精确定时;2)、利用提供单元模块构成硬件系统。系统完成内容如下：正常情况下,A、B道(A、B道交叉组成十字路口,A是主道,B是支道)轮流放行,A道放行60秒(两个数码管从60秒开始倒数,其中5秒用于警告),B道放行30秒(两个数码管从30秒开始倒数,其中5秒用于警告)。3)、一道有车而另一道无车(用按键开关S1、S2模拟)时,使有车车道放行。4)、

第一章:课程设计内容与要求分析

1.1 课程设计内容

1）以89C51单片机为核心器件组成交通灯控制系统，采用定时中断实现精确定时；以89C51单片机为核心器件组成交通灯控制系统，采用定时中断实现精确定时；

1）基本功能与要求：

要求在一般工作方式下，十字路口为A、B道（A、B道交叉组成十字路口），每道设置红、绿、黄三盏灯，在灯的控制下各道轮流放行。通行的流程是：B道红灯亮40秒，同时A道绿灯亮30秒，闪烁5秒，A道黄灯亮5秒；然后切换A道红灯亮40秒，同时B道绿灯亮30秒，闪烁5秒；B道黄灯亮5秒。如此循环。在A、B道红、绿、黄灯依次点亮时，A、B道对应的两位数码管分别倒计时显示本道红、绿、黄灯点亮的时间。

2）扩展功能：

设置自动流量控制功能：即当一道有车而另一道无车（用按键开关S1、S2模拟车辆检测功能）时，使有车车道放行。

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