液压传动技术爬模、千斤顶10

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欢迎学习第十章1

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第十章 组合机床动力滑台 液压系统

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一、工作情况1、动力滑台是组合机床上实现进给运动的一种 通用部件，配上动力头和主轴箱后可以对工件 完成各种孔加工、端面加工等工序。 2、液压动力滑台用液压缸驱动，它在电气和机 械装置的配合下可以实现各种自动工作循环。 3、此液压系统需能实现如下自动循环：一工进 二工进

快进

快退停留

原位停止3

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三、动作循环表动作 名称 快进 一工进 二工进 停留

元件工作状态信号来源 顺序阀 先导阀 换向阀 电磁阀 行程阀 启动，1YA+ 挡块压下 行程阀8 挡块压下行 程开关,3YA+ 滑台靠在死 挡块上 压力继电器 发出信号 1YA¯ ,2YA¯ 挡块压下终 点开关, 2YA¯ ,3YA¯ 闭 开 开 开 闭 左 左 左 左 右 左 左 左 左 右 右 右 左 左 左 右 左 左 左 右 差动连接， 行程控制 第一调速 阀起作用 第二调速 阀起作用 视具体情 况而定 备注

快退

停止

闭

中

中

右

右

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四、工作过程1、快进时: 、快进时 进油路： 进油路：变量泵14→单向阀13→换向阀 12(左) →行程阀8(右) →液压缸7(左) → 液压缸快速前进； 回油路：液压缸7(右) →换向阀12(左) → 回油路：液压 单向阀3→行程阀8(右) →液压缸(左)。 2、一次工进时 、一次工进时: 进油路： 进油路：变量泵14→单向阀13→换向阀12 (左) →调速阀4→电磁阀9(右) →液压 缸7(左) →液压缸一次工进；6

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回油路：液压 回油路：液压缸7(右) →换向阀12(左) →顺 序阀2→背压阀1→油箱。 3、二次工进时 、二次工进时: 进油路： 进油路：变量泵14→单向阀13→换向阀12 (左) →调速阀4→调速阀10→液压缸 7(左) →液压缸二次工进； 回油路：液压缸7(右) →换向阀12(左) → 回油路：液压 顺序阀2→背压阀1→油箱。 4、停留时 、停留时: 以二工进速度行进到碰上死挡块不 再前进时开始，这时系统压力进一步上 升，压力继电气发出信号后终止。7

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5、快退时: 、快退时 进油路： 进油路：变量泵14→单向阀13→换向阀12 (右) →液压缸7(右) →液压缸快退； 回油路：液压缸(左) →单向阀6→换向阀12 回油路：液压 (右) →油箱。 6、停止原位时 、停止原位时: 滑台退回原位，挡块压下终点开关， 2YA¯ 和3YA¯ ,这时换向阀12处于中位， 液压缸7两腔封闭，滑台停止运动。 卸荷油路： 卸荷油路：变量泵14→单向阀13→换向阀 12(中)→油箱。8

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五、特 点1、系统采用了“限压式变量叶片泵—调速 阀—背压阀”式调速回路，能保证稳定 的低速运动(进给速度最小可达 6.6mm/min)、较好的速度刚性和较大 的调速范围(R≈100)。 2、系统采用了限压式变量

叶片泵和差动连 接式液压缸来实现快进，能量利用比较 合理。滑台停止运动时，换向阀使液压 泵在低压下卸荷，减少能量损耗。9

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3、系统采用了行程阀和顺序阀实现快进与 工进的换接，不仅简化了电路，而且使 动作可靠，换接精度也比电气控制式高。 两个工进之间的换接则由于两者速度都 较低，采用电磁阀完全能保证换接精度。

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典型液压系统的内容已全部讲完 掌握的任何？ 掌握的任何？11