轨道下山工作面探放水设计(2)

10.安装钻杆时注意以下问题：

（1）先检查钻杆，应不堵塞、不弯曲、丝口未磨损；不合格的不得使用；

（2）连接钻杆时要对准丝口，避免歪斜和漏水；

（3）上紧钻头时，严防管钳夹伤硬质合金片和夹扁钻头和岩芯管；

（4）安装钻杆时，必须在安完第一根后，再安第二根。

11.钻头送入孔内开始钻进时，压力不宜太大，要轻压慢钻，以免崩刃或打坏变速齿轮，待钻头下到孔底工作平稳后，压力再逐渐增大。

12.采用清水钻井时，开钻前必须供水，水返回后才能 给压钻进，并要保证有足够的流量；不准钻干孔。孔内岩粉多时，应加大水量，延长开泵时间，切实冲好孔后方可停钻。

13.钻井时，钻工要认真观察钻机运转情况，即观察送水、钻孔的给排水、钻孔内的震动声音等情况。

14.钻进过程中要准确测量距离，一般每钻进10米或换钻具时必须量一次钻杆，以核实孔深。

15.钻机运转过程中要注意观察轴承部位、液压油、电机、变速箱、轴套、横立轴齿轮等有无超温现象、有无异常声音，发现问题立即停机，查找原因及时处理。

16.钻进过程中的注意事项如下：

（1）发现岩石松动、片帮、来压、见水或孔内水量、水压突然加大或减少以及顶钻时，必须立即停止钻进，但不得拨出钻杆，要立即派人监视水情，并迅速向有关部门汇报；

（2）钻孔透采空区发现有害气体喷出时，要停钻加强通风，并用黄泥封孔，同时向矿调度室汇报；

（3）岩层注水钻孔钻入顶板或底板岩石时，要停钻，该孔报废，并将废孔封死，不得注水。

17.更换钻头时，应注意孔径与钻头直径匹配，以免卡死钻头。 临时停钻时，要将钻头退离孔底一定距离，防止岩粉卡住钻杆，停钻8小时以上时应将钻杆拉出。

运钻具时，前后人员要互相联系，密切配合，防止造成伤人事故。

18.提出钻具时的注意事顶如下：

（1）提钻前，要丈量机上余尺，开升降机的制动装置、离合装置、提升装置以及紧卸工具要齐全、好用，发现问题及时处理；

（2）提钻前必须用清水冲孔，排净岩粉。

（3）在提钻过程中，钻工必须与其他工紧密配合，操作要轻而稳，不得猛刹、猛放，不准超负荷作业，不得用手去摸钢丝绳，其他人员必须站在钻具起落范围以外；

（4）岩芯管提出孔口后立即盖好孔口，不准用手探摸或用眼观看管内岩芯；

（5）提出的岩芯必须清先干净，以免瓦斯溢出。

19.启动时，注意力要集中，要求手不离按钮、眼不离钻机，动作要准确、及时、迅速。

20.机构调速的钻机，在正常情况下不得随意改变钻机速度，调整时必须先停电，变速箱停运转后再变速。

21.钻进仰角超过25度时，不准在套管正下方操作，以免套管滑落打伤人员。

22.机器运转时，禁止用手、脚或其他物体直接制动机器运转部分，禁止将工具或其他物品放在钻机、水泵电机防护罩上。

23.封孔前必须清除孔内岩粉，封孔一般采用砂浆封孔或封孔器直接封孔。

24.各种类型钻机的检修与保养按说明书进行，并建立班保、周保、

月保制度。

25.钻机不得在无人照管的情况下运转，钻机任何部位出现故障时都应立即停机检查。

26.钻机外露的转动与滑动表面在每班开机前擦拭干净，并涂一层机械油，保养好注油部位。

钻机长时间不用时，对所有外露面进行清扫，并将各运转部位表面涂上黄油，机械外壳涂上防腐油。

27.经常检查各油箱的油位，保持油量适宜、油质要清，示波器无杂质，并按规定更换新油。

28.所有罩子和防尘盖要保持完整和齐全。钻杆螺纹部分、各种接头经常用刷子清扫，并涂适当量黄油。

29.钻机搬迁时，在将所有外露管口用丝堵、接头盖或棉纱堵好，防止灰尘进入或油液外漏。

30.下班前应将本班工作情况及各种数据，如钻孔角度、进尺、套管下置深度、岩芯采集情况、设备运转情况等，全面准确地记录下来。

31.严格执行现场交接班制度，本班组长和记录员要按记录表格把本班情况记录清楚并签名。

32.钻孔竣工后，应在机长的指挥下做好各种善后处理工作（如钻机的搬迁、检修存放、钻杆、接头及接箍的更换，钻孔的质量验收及有关资料移交等），为下次施工做好各种准备工作。

九、 避灾路线

1、下井人员必须携带自救器，并会正确使用。

2、遇有火灾、瓦斯、煤尘爆炸或巷道内有害气体事故时，要立即佩带自救器，一律向进风方向撤退，由副立井或主斜井撤出，并及时汇报调度室。

3、巷道有透水与预兆时，或遇水灾事故时，要立即向附近巷道高处撤退，沿回风巷由回风立井撤出。

4、火、瓦斯、煤尘事故避灾路线：

轨道下山工作面→轨道下山上段→运输大巷→主斜井→地面

5、水灾事故避灾路线：（附图2）

1、轨道下山工作面→轨道下山上段→运输大巷→主斜井→地面

2、轨道下山工作面→轨道下山上段→运输大巷→总回风巷→地面

避灾路线

水 火 水