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《市场营销》经典案例分析(4)

来源:网络收集 时间:2026-02-03
导读: 每天吃l支的为24.8%;每天吃3支的为16.2%;每天吃4支的为5.7%;而每天吃5支以上的重度消费者也占到6.7%。雪糕(冰淇淋)单位价格虽然不高,但整个市场容量巨大如何增大单一产品的销售规模.这是厂家取得好的经济效

每天吃l支的为24.8%;每天吃3支的为16.2%;每天吃4支的为5.7%;而每天吃5支以上的重度消费者也占到6.7%。雪糕(冰淇淋)单位价格虽然不高,但整个市场容量巨大如何增大单一产品的销售规模.这是厂家取得好的经济效益的关键。

6.价格:1-5元最受欢迎

调查结果显示,有39.0%的消费者经常购买1.5元的雪糕(冰淇淋),经常购买l元的

也占到33.3%,两项合计达到72.3%。也就是说,在10个购买雪糕(冰淇淋)产品的消费者中就有7个人经常购买价位在1-1.5元之间的产品。

7.每月支出:集中在21-50元

调查显示,在6-9月份中,有32.4%的消费者每月吃雪糕(冰淇淋)的花费在21-30元

之间;在31-50元之间的占24.8%。可以看出,近六成消费者每月该类产品的消费主要集中在21-50元之间。当然,由于雪糕(冰淇淋)季节消费差异明显,6-9月份是该类产品的销售旺季,因而其他月份的消费会相对低。

8.产品销售:靠终端制胜

与其他众多食品销售渠道不同的是,社区小冰点(30.6%)、超市(28.6%)和路边小冰

点(27.7%)共同构成雪糕(冰淇淋)产品三个重要的销售终端。雪糕(冰淇淋)在销售过程中一直需要冷藏,冰柜需要较高的成本投入,因而每个城市从批发商到零售商的冰柜数量都是有限的,产品的储存也只能到一定的规模。如此,谁能拥有更多的经销商,控制更多的冰柜数量,谁就能在市场中占据有利的位置,并且.叮以有效地抑制竞争对手产品的销量。

9.和路雪广告比产品支持率高

有47.1%的消费者认为伊利的广告做得最好;认为和路雪广告做得好的占38.5%,比率接

近伊利。而和路雪的广告(38.5%)比产品(28.1%)的支持率高出10个百分点。通过和路雪与伊利系列产品的对比不难看出.总体而言,和路雪的价格要高于伊利,这可能是和路雪销量相对于广告支持率略少的主要原因。

10.广告和促销对购买的影响力

调查显示,广告的影响力集中在50%-90%;促销的影响力集中在50%-80%。因此,广告、

促销对消费者购买雪糕(冰淇淋)产品均有着重要的影响。

11.现有产品的十大不足

调查显示,现有的雪糕(冰淇淋)产品有十大不足:(1)没有凉的感觉;(2)奶油太

多,越吃越渴;(3)容易融化;(4)含糖量高;(5)有些产品价格太高;(6)纸包装;

(7)形状、口味、包装大多数相同,无新鲜感;(8)品种太多;(9)产品的质量不稳定;

(10)有能降火、解暑。

【案例思考】

1.根据以上的调查结果,分析雪糕(冰淇淋)市场的主要特征。

2.你认为应开发怎样的适时适销的新品种,才能赢得消费支持与忠诚,在竞争对手如林的雪糕(冰淇淋)市场占据一席之地,并在其中游刃有余呢?

【案例二】消费者购车的3种心态

众所周知,现在的进口车或合资车大致可分为日系、美系、欧系和韩系。比如日系车比

较常见的有马自达、日产、丰田、本田、凌志等;欧系车常见的有大众、宝马、奔驰、雪铁龙、菲亚特等等。两者在外观和内部构造上都有一定区别;日系车的发动机多采用“小马拉大车”的形式,比较省油,这和它的整体设计有关。日系车设计力求物尽其用,没有多余的累赘,由此车身重量较轻,耗油自然要少。欧洲人个头比较大,而且他们比亚洲人更重视舒适实用,欧系车一般车内空间大,车身较重;他们崇尚张扬个性,偏爱动力功能好,因而多采取“大马拉小车”的驱动形式,发动机功率大,油耗相应也大。消费者购车心态大致分为三类:

一见钟情派

有些消费者买车就像找女朋友,看重所谓“第一眼感觉”。一款车或者是其外观,或者是

其整体风格能够引起他的认同和舒适感,再加上足够的品牌质量系数,“移情别恋”的可能性就很小了。在长沙一中学就职的晏先生不久前买了一辆别克凯越。他对笔者说,他比较喜欢美系车随意简洁的外形设计,而凯越这一车型就很对他的胃口,第一眼看到就比较喜欢,而别克又是个不错的品牌,他毫不犹豫就买了下来。

慎重比较派

就消费者目前的购买力而言,添置一辆新车对大多数人来说毕竟不是小事,很多消费者

买车除了自己在汽车市场转悠上一段时间外,还得拉上七大姑八大姨去给自己出谋划策。 李先生是省直单位公务员,计划买车已经有一段时间了,但目前尚未实施。说到买什么车,他有些无所适从地表示,从经济的角度考虑,日系、韩系车比较省油,但欧系、美系车的使用寿命又要长一些,真不知道怎么选择。刘先生现在开的是一辆一年前买的风神,他说当时也考虑了许久,最后综合各种情况觉得买车已是不易,油费是一笔不小的开销,所以还是选择了省油的车型。

理性分析派

有些消费者对车的了解比较深入,他们也就完全有资本站在专业角度对目前的车市进行

一番分析再下定论。张先生可谓是“汽车发烧友”,对各种车的性能以及车市动向了如指掌。他认为,买车不仅要看车的情况,还要看本地的路况更适合什么车。日系车比较划算,但实际上湖南的路况并不好,日系车“小马拉大车”式的发动机不太适合,这样更易产生磨损,从而缩短车的实际使用寿命。

【案例思考】

1.消费者购车的三种心态各有什么特色和区别?

2.汽车生产商应该如何分别满足购车心态不同的消费者的需求?

第五章 市场营销信息系统与市场营销调研

【案例一】把肯德基的“家庭宴会”介绍给英国人

到 20世纪 90年代,肯德基进入英国市场已 30年,并开设了 300多家连锁店。为了直

接与当地流行的鱼肉薄饼店展开竞争,肯德基最初定位‘叫卖”概念,因此店内座位很少,甚至没有座位。由于竞争者——麦当劳(到现在已有500多家连锁店)的发展及其他美国快餐公司的流行,肯德基将面临寻找其竞争优势的挑战。在英国,肯德基的传统消费者是年轻男性,他们一般在当地酒吧与朋友聚会后,在很晚的时候光顾肯德基。但在当地也有一些具有很浓家庭气氛的餐馆连锁店,这些店具有很强的竞争力。因此,肯德基很难保持现有的从市场角度出发,肯德基认为需要重新进行定位,它们想把其现有的经营方式转变为家庭聚会形式。很明显,为了适应英国市场,肯德基有必要确定并调查英国市场家庭价值观问题。

一、定义调研问题

肯德基(英国)部的市场总监约翰·沙格先生会晤了公司的营销部人员及广告代理商。

这次会晤的目的是确定最佳方案,以使肯德基的消费对象从青年男性扩展到家庭领域。沙格先生在执行重新定位策略的过程中遇到了3个棘手的问题,并由此展开了讨论。首先,多年来肯德基已在英国消费者心目中形成了一种强烈的“外卖”式餐馆的印象,且其主要消费者一直都是青年男性。“外卖”概念在英国消费者心中已根深蒂固,因此公司可能会花好几年的时间使其形象转变为“友好家庭”概念。其次,肯德基的忠实消费者一直是青年男性,由此给人一种否定女性消费者的感觉。经常出入肯德基的都是青年男性,有时甚至是喝醉了酒的男人;因此母亲们都认为把孩子带进肯德基不很安全。第三,竞争者——麦当劳进入英国市场要比肯德基晚十年,但它却迅速地弥补了这个时间上的损失。现在,麦当劳仅用于儿童广告的单项支出已超过了肯德基的全部广告费用,麦当劳对于家庭的吸引力要比肯德基好很多。

沙格先生和广告代理商意识到,就公司的长期生存能力而言,肯德基重新进行形象定位

是至关重要的,因为家庭是快餐行 …… 此处隐藏:2588字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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