沥青路面专项施工方案

合肥市合作化南路高架工程1标

沥青路面工程

专 项 施 工 方 案

合肥市合作化南路高架工程1标项目经理部

二〇一一年六月

沥青路面工程专项施工方案

I 工程概况

合作化南路高架工程1标北起五里墩立交桥，南至南二环路，道路全长约4000米，道路规划红线宽度50米。沿线路网分布较密，与合肥市道路系统密切相关，沿线与多条城市快速路、主干路、次干路及支路相交。本次道路安排城市快速路标准实施，主线采取高架桥形式。考虑到道路位于城区，老路破除后无堆放场地，倒运成本较高，且对环境影响较大，本次设计老路破除后一般不予利用。 二，路面结构组合

车行道路面结构设计

1、 新建机动车道路面结构设计

沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 4cm 改性乳化沥青粘层

中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20 6cm 改性乳化沥青粘层

粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm 改性乳化沥青粘层

2、 新建非机动车道路结构设计

沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 4cm 改性乳化沥青粘层

中粒式SBS改性沥青混凝土AC-20 6cm 改性乳化沥青粘层

II 沥青混合料面层专项施工方案

一：施 工 准 备 工 作

沥青面层施工是一种机械化规模化的连续生产过程，因此，在施工前必须做好充分的准备工作，保证在施工时有充足且质量合格的材料储备和性能良好、满足规模生产的机械设备仪器及熟练的技术人员。对此，在施工准备阶段作如下要求。 1、场地要求

我项目部沥青拌和站设臵肥东撮镇。料场硬化采用20cm碎石垫层+40cm级配碎石基层，硬化面积不小于6000m2。拌和厂应设臵完善的排水设施。场内道路（包括拌和场至主线之间的道路）必须硬化，并确保清洁、平整，防止泥土污染集料，或因颠簸造成混合料离析。细集料必须搭建牢固的防雨棚储存，外加剂及矿粉等材料，采用仓库存放；拌和场内应具备完善的排水设施并做好绿化、环保工作。各料堆之间采用50cm以上宽度隔墙分隔，隔墙前后必须设臵醒目的标识牌，标明材料规格及产地、材料负责人。隔离墙高度大于1.8m，且必须满足使用要求，避免发生串料现象；靠近运输道路一侧的料堆必须采取防尘措施以避免污染材料。拌和楼处宜设臵密封式的废粉收集处集中转运回收粉，避免产生环境污染，该收集处应经监理组验收合格以满足环保要求。在高压、高温的设备处应设臵安全警告标示和设备操作规程，有专人巡视安全，作好安全工作， 2、施工机械要求

我项目部配备以下主要施工机械和仪器。

（1）间歇式沥青混合料拌和机，红云2000型，产量额定值120ｔ

／ｈ，由计算机系统控制全部生产过程，在生产过程中应能随时打印出每盘混合料的详细参数。冷料仓不少于5个，并与配合比中集料种类相匹配。同时具有添加矿粉、消石灰等外加剂的两套提升设备。矿粉仓必须配备振动装臵，防止矿粉起拱。通到拌和楼拌和锅的粉尘回收管应焊牢封闭或拆除，将除尘器内的回收粉输出管道通到废粉收集处内，集中转运。

（2）沥青混合料摊铺机两台，其中一台备用，摊铺机中螺旋送料器上应安装反向叶片，减少摊铺时摊铺机中间部位的离析。配备非接触式平衡梁（安装长度大于6米）。

（3）压路机： 至少配备2台压路机（26t以上轮胎压路机及12t以上双钢轮压路机），并根据试验段确定以上机械具体数量及组合方式。

（4）载重量28～40t之间的自卸汽车不少于15辆。运输车车厢内板应平滑，配备能覆盖到车厢板上口以下20cm宽度面积的篷布（或采用棉被覆盖）。

（5）为保证能及时检测控制施工质量，必须配备性能良好，精度符合合同文件规定及试验规程需要的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。

二：配 合 比 设 计 工 作

沥青面层的配合比设计的成功与否将直接影响到面层的质量，配合比应采用质量优良的材料进行严谨的设计优化和现场检验，才能确定是否成功。每个配合比应包括以下几项内容。

1、材料要求

（1）道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青和改性乳化沥青

道路石油沥青选用70号A级沥青，其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.2.1-2的要求（气候分区1-3）。

改性沥青选用SBS（I-D）成品改性沥青，其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.6.2的要求。

乳化沥青选用PC-2（透封层用），其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.3.2的要求。

改性乳化沥青选用PCR(粘层用），其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.7.1-2的要求。 （2）沥青混合料中的粗集料

粗集料应选用碎石。粗集料应用无风化、微风化的石料轧制而成，不含土和杂志，石料坚硬、表面粗糙、洁净，轧成碎石形状方正。

粗集料与沥青应具有良好的粘附性，表面层所用集料与沥青的粘附性应达到5级；其他情况粘附性不宜低于4级。

当粘附性达不到要求时，应通过掺入适量的消石灰、水泥或抗剥落等措施，提高粘附性等级及混合料的水稳定性。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.8.2中一级公路的要求。

（3）沥青混合料中的细集料

细集料，宜用机制砂和天然砂，或石屑与天然砂配制。细集料应具有一定棱角性，洁净、干燥、无风化、无杂质，不含土。 天然砂宜选用中砂、粗砂，天然河砂不宜超过集料总质量的20%。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.9.2中一级公路的要求。 （4）沥青混合料中的填料

砂粉必须采用石灰石等碱性石料磨细的石粉，不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉，矿粉应干燥、洁净、不成团块。若需利用拌和机回收的石粉时，掺入比例不应大于25%。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.10.1中一级公路的要求。

2、配合比设计技术要求

沥青混合料配合比设计应按推荐级配范围（见下表），采用马歇尔试验法进行目标配合比设计，其技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.3.3-1中一级公路、重载交通（气候分区1-3）的要求，并检验沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、

水稳定性等性能指标。

我部面层沥青混合料的配合比设计过程，严格按照《公路沥青路面施工技术规范》中附录B“热拌沥青混合料配合比设计方法”的要求进行设计，各种类型的混合料设计结果必须满足表12、13中相应的混合料设计技术要求：

（1）在进行目标配合比时，项目部各种集料必须储备1000t以上，项目部、监理组各自对进场材料各部位分别取样，至少两次取样试验，确定级配变异性不大后，会同总监办三家共同取样，采用四分法分成4份，各自进行配合比设计，留1份材料备用。

（2）按表12中提供的级配范围，在目标配比中设计出粗中细3条级配进行试验，根据试验结果确定最佳级配。

（3）生产配合比设计时，从拌和楼取样时应将拌和楼各热料仓的材料先放出一部分后，按从大到小粒径顺序依次放样取料，取样时拌和楼产量与风门开度应与规模施工时一样。间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格匹配，筛孔尺寸经现场监理认可后，再进场安装。 （4）生产配合比设计时的级配与目标配合比设计级配应接 …… 此处隐藏：2579字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……