二级齿轮减速器设计说明书(2)
由表10-4中的硬齿面齿轮栏查得小齿轮相对支承非对称布置、6级精度、
kH 1.285。考虑齿轮为7级精度,取kH 1.295 故动载系数
k kA kv kH kH 1.849
按实际的载荷校正所得的分度圆直径,由式(10-10a)得
d1 d1t k
50.82mm kt
计算模数m
二级减速器课程设计
m
d1cos
2.055mm z1
(3)按齿根弯曲强度设计 弯曲强度设计公式为
m 3
2kT1Y cos2 YFa YSa
dz12 [ F]
确定公式里各计算参数
由图(10-20d)查得齿轮的弯曲疲劳强度极限 FE1 FE2 620MPa 由图(10-18) 弯曲疲劳寿命系数kFN1 0.86, kFN1 0.90
根据纵向重合度 0.318 dz1tan 1.522,从图10-28查得螺旋角影响系数
Y 0.88
计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳安全系数 S=1.4,得 F 1 F 2
kFN1 FE1
380.86MPa SkFN2 FE2
398.57MPa S
计算载荷系数
另由图10-13查得kF 1.26 k kA kv kF kF 1.799 计算当量齿数。
zv1 z1/cos3 26.27 zv2 z2/cos3 98.468 查得齿形系数
由表10-5查得, YFa1 2.60, YFa2 2.18; 查取应力校正系数
由表10-5可查得, YSa1 1.595, YSa2 1.79. 计算大,小齿轮的
YFa YSa
F并加以比较
二级减速器课程设计
YFa1 YSa1
F1 0.01089
YFa2 YSa2
F2 0.00979
小齿轮数值大 设计计算
m 3
2kT1Y cos2 Y Y dz12 [ F]
=1.629
对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于齿根弯曲疲劳强度计算的
模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所确定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径有关,可取模数2mm,按齿面接触强度算得的分度圆直径d1 50.82mm,算出小齿轮齿数 z1
d1cos
24.66 m
取整z1 25 大齿轮齿数为
z2 z1 i1齿=93.29 取z2=93 3 几何计算 中心距
a
(z1 z2)m
121.96mm
2cos
将中心距圆整为122mm。 按圆整后的中心距修正螺旋角
(z1 z2)m
14.65 2a
因 值变化不多,故参数 ,K ,ZH等不必修正。 计算大、小齿轮的分度圆直径
d1 z1m/cos 51.68mm d2 z2m/cos 192.25mm
二级减速器课程设计
齿宽
b dd1 41.344mm 取B2 42mm,B1 47mm 故第一套齿轮
z1 25b1 47mm
z2 93b2 42mm
d1 51.68mm d2 192.35mm
2 低速齿的设计和计算
根据《机械设计(第八版)》所述,在工作条件完全相同的情况下,采用斜齿轮传动可比直齿轮传动获得较小的传动几何尺寸。即斜齿轮传动比直齿轮传动具有较大的承载能力。还有,硬齿面齿轮传动的几何尺寸明显小于软齿面齿轮传动的几何尺寸。
故选用斜齿圆柱齿轮传动;输送机为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度(GB 10095-88);材料及热处理选择,由《机械设计(第八版)》的表10-1选得大小齿轮的材料均为40Cr,并经调质及表面淬火,齿面硬度为48~55HRC;选小齿轮齿数Z1 24,大齿轮齿数Z2 Z1 i1齿=89.52,取Z2=90;选取螺旋角,初选螺旋角
140。
(2)按齿面接触强度设计 按公式
d1t
因大、小齿轮均为硬齿面,故宜选取稍小得齿宽系数,现取 d 0.8。 试选Kt=1.6
计算小齿轮传递的转矩
T1 4.103 105N mm
由表10-6查得材料的弹性影响系数ZE 189.8MPa 由图10-30选取区域系数ZH 2.433
由图10-26查得 1 0.77, 2 0.87,则 1 2 1.64 由图10-21e查得 Hlim1 Hlim2 1100MPa。 由式10-13计算应力循环次数
N1 60n1jLh 60 91.93 1 (8 300 16) 2.118 108
二级减速器课程设计
1.58 109
N2 5.678 107
3.73
由图10-19查得接触疲劳寿命系数KHN1 1.09,KHN2 2.01 计算接触疲劳许用应力
取失效概率为1 ,安全系数S=1,由式(10-12)得 H 1
KHN1 lim1
1199MPa S
2211MPa
H 2 KHN2 lim2
S
H
H 1 H 2
2
1705MPa
试计算小齿轮分度圆直径d1t,代入 H d1t 3
2ktT1i1齿 1 ZHZE
d i1齿 H
58.30mm
2
计算圆周速度v
v
齿宽b
d1tn1
60 1000
0.280m/s
b d d1t 46.24mm 计算齿宽与齿高之比b/h 模数 mt
d1tcos
2.357mm
z1
齿高 h 2.25mt 5.30mm
b
8.800 h
计算纵向重合度 0.318 dz1tan 1.522 计算载荷系数
根据v 0.280m/s, 7级精度,由图10-8查得动载系数kv 1.001;由表10-3查得
二级减速器课程设计
kH kFa 1.4;由表10-2查得使用系数kA 1,
由表10-4中的硬齿面齿轮栏查得小齿轮相对支承非对称布置、6级精度、
kH 1.285。考虑齿轮为7级精度,取kH 1.295 故动载系数
k kA kv kH kH 1.815
按实际的载荷校正所得的分度圆直径,由式(10-10a)得
d1 d1t k
60.80mm kt
计算模数m
m
d1cos
2.458mm z1
(3)按齿根弯曲强度设计 弯曲强度设计公式为
m 3
2kT1Y cos2 Y Y dz12 [ F]
确定公式里各计算参数
由图(10-20d)查得齿轮的弯曲疲劳强度极限 FE1 FE2 620MPa 由图(10-18) 弯曲疲劳寿命系数kFN1 0.89, kFN1 0.95
根据纵向重合度 0.318 dz1tan 1.522,从图10-28查得螺旋角影响系数
Y 0.88
计算弯曲疲劳许用应力
取弯曲疲劳安全系数 S=1.4,得 F 1 F 2
kFN1 FE1
394.14MPa SkFN2 FE2
420.71MPa S
计算载荷系数
另由图10-13查得kF 1.26 k kA kv kF kF 1.766
二级减速器课程设计
计算当量齿数。
zv1 z1/cos3 26.258 zv2 z2/cos3 98.468 查得齿形系数
由表10-5查得, YFa1 2.60, YFa2 2.18; 查取应力校正系数
由表10-5可查得, YSa1 1.595, YSa2 1.79. 计算大,小齿轮的
YFa YSa
F并加以比较
YFa1 YSa1
F1 0.01052
YFa2 YSa2
F2 0.00927
小齿轮数值大 设计计算
m 2kT1Y cos2 YFa YSa
dz12 [ F]
=2.47mm
对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m小于齿根弯曲疲劳强度计算的
模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所确定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径有关,可取模数2.5mm,按齿面接触强度算得的分度圆直径d1 60.80mm,算出小齿轮齿数 z1
d1cos
23.60 m
取整z1 24 大齿轮齿数为
z2 z1 i1齿=89.52 取z2=90 3 几何计算 中心距
二级减速器课程设计
a
(z1 z2)m
146.86mm
2cos
将中心距圆整为147mm。 按圆整后的中心距修正螺旋角
(z1 z2)m
14.21 2a
因 值变化不多,故参数 ,K ,ZH等不必修正。 计算大、小齿轮的分度圆直径
d1 z1m/cos 61.89mm d2 z2m/cos 231.89mm 齿宽
b dd1 49 …… 此处隐藏:2919字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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