技师教案变频器5.6 Microsoft Word 文档

将电动机与负载连接进行试验。 1. 启动试验

（1）使工作频率从0Hz开始慢慢提升，观察系统启动情况。同时观察机械的运行状态是否正常。记录系统是在哪个频率时开始起动的，电动机转速是否随频率上升而升速。若在频率较低情况下，电动机不能随频率的上升而旋转起来，这说明系统起动困难，应考虑设置转矩补偿。

（2）将显示内容切换到电流显示，再将给定频率升至最大值。使电动机按设定的升速时间上升至最高转速。在此期间，观察电流变化，如果在升速过程中变频器出现过流保护动作而跳闸，这时应该适当增大升速时间。

（3）观察系统起动升速过程是否平稳，是否有振荡。对于大惯性负载,按预先设定的频率变化率升速或降速时,有可能出现加速转矩不够,造成电动机转速与变频器输出频率不协调,应考虑低速时设置暂停升速功能。

（4）对于风机负载，应该观察停机后风叶是否因自然风而反转。如有反转现象，应该设置起动前的直流制动功能。

2. 停车试验

（1）将工作频率调至最高工作频率，按下停机按钮，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，如发生此类现象，则应延长减速时间。

（2）当频率降至0Hz时观察电动机是否有“爬行”现象，如发生这种现象，应该考虑直流制动。

3. 带载能力试验

（1）在负载所要求的最低转速时，带额定负载，且长时间运行。观察电动机的发热情况，如发热严重，应该考虑电动机散热问题。

（2）在负载所要求的最高转速时，变频器工作频率超过额定频率，观察电动机是否能带动这个转速下的额定负载。

5.11 变频调速系统的维护与维修

变频器是以电子元件为中心构成的静止电器设备。为了保证安全正常生

产，必须经常地对变频器及系统进行维护检查。

5.11.1 系统的维护和检查 1. 日常检查

（1）运行中检查是否出现不正常现象； （2）电动机是否运转正常； （3）安装环境是否发生改变； （4）冷却系统是否工作正常；

（5）系统是否有异常声音，异常振动； （6）是否出现电动机过热以及导线变色； （7）运行过程中经常测量变频器输入输出电压。 2. 定期检查

（1）凡是不停机情况下不能检查的位置，要做定期检查； （2）导体和绝缘体是否发生腐蚀损坏； （3）测量绝缘电阻；

（4）冷却风机及变频器外围设备的检查与更换等。 5.11.2 变频器常见故障 1. 过电流

（1）重新启动时，若只要升速即刻跳闸，表明过电流十分严重。大多原因是负载短路、机械部位有卡住现象、逆变模块损坏和电动机转矩过小等现象引起的。

（2）通电即跳闸，这种现象一般不能复位，主要原因可能是模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。

（3）重新启动时并不立即跳闸而是在加速时跳闸，主要原因可能是加速时间设置太短、电流上限设置太小或转矩补偿(U/f)设定过大。

2. 过电压

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

3. 欠电压

欠电压也是我们在使用中经常遇到的问题。主要是因为主回路电压太低。其主要原因可能是整流桥某一路损坏或晶闸管三路中有某一路工作不正常都有可能导致欠压故障出现。其次，主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上，也有可能导致欠压。另外，电压检测电路发生故障也可能出现欠电压问题。

4. 过热

变频器过热是一种常见故障，主要原因可能是周围环境温度过高、风机堵转、温度传感器性能不良或电动机过热等。

5. 输出电压不平衡

输出电压不平衡一般表现为电动机抖动，转速不稳。其主要原因可能是模块损坏、驱动电路损坏或电抗器损坏等。

6. 过载

过载也是变频器出现比较频繁的故障之一。对于过载现象，我们首先应分析判断电动机过载还是变频器自身过载。通常情况下，电动机由于过载能力较强,只要变频器参数表中的电动机参数设置得当,一般不会出现电动机过载.然而变频器本身由于过载能力较差则容易出现过载报警.此时应检查变频器输出电压。

7. 接地故障

接地故障也是常见故障。如果电动机接地良好，最可能发生故障的部分就是霍尔传感器。霍尔传感器由于受温度、湿度等环境因素影响，工作点很容易发生漂移，导致报警。

8. 限流运行

在平时运行中，可能会遇到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常工作，首先电压(频率)自行下降，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会再次上升，从而导致系统的不稳定。变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，并控制电机平稳地运行在工作点上，同时将报警信号反馈用户，依据报警信息再去检查负载和电动机是否有问题。

本章实训项目

实训目标：

1. 学会正确选择电缆线径及电缆长度； 2. 掌握变频器主电路接线方法和操作技能。 3. 学会正确选择控制线的种类、线径和长度； 4. 掌握变频器控制电路接线方法和操作技能。 实训设备：

三菱FR-A540变频器一台（0.4KW、0.75KW、2.2K可根据实际情况任选），电工工具一套、500V兆欧表一台、 数字或指针式万用表一块、根据变频器的容量选择三相异步电动机一台、根据图5-18所示电路选择变频器相关控制电器。

项目描述： 1. 主电路描述

由于主电路为功率电路，连线不正确不仅损坏变频器，而且会危及人身安全或造成设备事故。因此，选择变频器电缆应注意以下两点：

（1）电源与变频器之间的电缆不宜过长，要求小于50m。变频器与电机间的接线要考虑线路电压降△U，一般要求

?U?(2~3)%Un

（2）线径宜大不宜小 2. 控制电路描述

如图5-18所示，控制电路接线包括模拟量接线和开关量接线。

模拟量控制线主要包括输入侧的给定信号线和反馈信号线。输出侧的频率信号线和电流信号线。由于模拟量信号抗干扰能力较差，所以必须使用屏蔽线或双绞线。

变频器的起动、点动、多档转速控制等控制线，都属于开关量控制线。

实训项目1. 主电路接线

主电路接线，方法参考图5-23进行。

1. 将变频器输出端子U、V、W与电动机连接。其工艺要求要根据变频器及电动机容量正确选择压接端子，进行可靠连接；

2. 变频器及电动机接地；

3. 在空气开关分断状态下，将变频器输入端子R、S、T连接至空气开关下口。

根据变频器使用技术条件要求，接到电动机的电缆应采用屏蔽电缆或铠装电缆。

主电路接线应注意以下几个问题：

1. 不能用接触器来控制变频器的运行与停止，应使用控制面板上的操作键盘或外部接线端子上的控制信号；

2. 变频器输出端绝对不能接电力电容器或其它吸收电器；

3. 在调试过程中，如果电动机旋转方向与工艺要求不一致时，调换变频器的输出相序，不要用调换控制端子“STF”“STR”的控制信号来改变电动机旋转方向；

4. 变频器的输出与输入端子绝对不允许接错，否则会使变频器逆变管烧毁。