机电设备检修标准(2014) - 图文(10)

5.2.5.1 驱动电机扭矩轴应灵活，手把固定应可靠，当一根轴损坏时应将两根轴都更换。 5.2.5.2 装载部位应符合下列规定

1 装煤爪应转动灵活，装煤爪臂下平面与铲煤板表面，在转动的全周上允许间隙为2～2.5mm；

2 铲煤板衬板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的1/3； 3 耐磨靴长度减小50mm时或负载额明显下降时，应及时更换耐磨靴。 5.2.5.3 刮板式装载部位应符合下列规定 1 刮板弯曲不得超过5mm；

2 刮板链销、孔磨损不得大于0.5mm；

3 刮板链的偏转应根据刮板的偏转度进行适当的调整，正常的偏转度应为50～100mm之间； 4 链道磨损厚度不得超过3mm。

5.2.5.4 修复后的刮板输送机应无变形、无开焊及严重损伤，刮板弯曲变形不大于5mm，中板和底板磨损量应不大于原厚度的35％。

5.2.5.5 为防止输送机中板和侧板的过度磨损，应保持主输送机和尾部输送机之间对平。中板的装煤表面要与尾端相互齐平。当尾部载支撑架下大于6mm时才能进行垫片调整。 5.2.5.6 装载部回转机构应灵活，不得有卡阻现象。 5.2.6 液压部分

5.2.6.1 所有液压部分必须密封良好，不得渗漏。

5.2.6.2 各种密封件应符合本规范2.1.10的规定；高压胶管与泵头应符合本规范2.1.11各项规定；油泵、马达的检修应符合本规范5.2.1.1.5和5.2.1.2的规定；油泵、马达的试验应符合本规范5.2.9.1和5.2.9.2的规定。 5.2.6.3 系统要求

按系统原理图要求将系统中各回路的溢流阀，调至设计要求值，若溢流阀或密封损坏无法调整，则应更换。

5.2.6.4 油箱中按油位加入要求牌号的液压油。

5.2.6.5 每周或在污物阻塞报警指示时应更换过滤器，过滤器无法清洗，更换过滤网时，应整体更换。应按照规定定期清理或更换磁铁堵、通气孔、滤油器。

5.2.6.6 检修时高压管应更换，硬管做耐压试验合格时仍可使用。系统管路应齐全，敷设整齐固定可靠。

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5.2.7 电控箱、电动机

5.2.7.1 箱体、电气零部件清理干净，连接牢固，排线整齐，线号清晰。

5.2.7.2 箱体、接线装置符合煤矿防爆电器的技术要求，应符合GB3836.2— 2000的要求。 5.2.7.3 不允许甩掉任何保护装置和保护电路。 5.2.7.4 各按钮、旋钮灵活、灵敏、可靠。

5.2.7.5 绝缘值、调整值符合生产厂家技术文件的要求。 5.2.8 附属装置 5.2.8.1 滚筒

5.2.8.1.1 不得裂纹或开焊，不得损坏喷嘴螺纹。

5.2.8.1.2 滚筒端面齿座、径向齿座应完整无缺，其孔磨损不得超过1mm，补焊齿座角度应符合技术文件要求。

5.2.8.1.3 螺旋叶片的磨损不超过原厚度的1/3，否则要进行补焊。 5.2.8.1.4 滚筒与摇臂连接处的定位销孔，其圆柱度不得大于0.8mm。

5.2.8.2 采煤机的冷却喷雾系统符合技术文件要求，不得有变形。内、外喷雾装置齐全，在额定压力1.5倍下进行试验，不得有漏水现象。

5.2.8.3 底托架、挡煤板无裂纹、严重变形或开焊现象。底托架的平面度不得大于5mm。 5.2.8.4 滑靴磨损量不得超过10mm，销轴磨损量不得超过1mm。

5.2.8.5 有链牵引的采煤机，导链器不得变形，不得有卡阻现象；牵引链张紧装置应齐全可靠。

5.2.8.6 防滑装置应可靠，制动力矩符合技术文件要求。 5.2.8.7 机身护板整形、配齐。 5.2.8.8 液压螺栓

5.2.8.8.1 更换所有的密封。

5.2.8.8.2 进行耐压和动作试验，不得出现漏液。 5.2.9 部件试验 5.2.9.1 泵

5.2.9.1.1 跑合试验：在最大排量、空载压力工况下启动，达到公称转速后运转2min以上，开始测量排量，其值应在公称排量95～110％的范围内。然后逐渐加载分级跑合。 5.2.9.1.2 满载试验：在额定压力、公称转速和最大排量工况下运转2min以上，测量排量

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按下列计算出容积效率ηB，其值不得低于原出厂规定的5％。大修后油泵的容积效率不得低于出厂规定；无出厂规定时，按JB2146－77《液压泵出厂试验技术指标规定执行》。

ηB=满载排量(公称转速下)/空载排量(公称转速下)3100％

5.2.9.1.3 超载试验：在公称转速、最大排量下，逐渐加载至最高输出压力或额定压力的125％，运转1min以上，不得有异常现象。

5.2.9.1.4 在进行上述各项试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。 5.2.9.2 马达

5.2.9.2.1 跑合试验：在空载压力工况下启动，达到额定转速后，运转2min以上，开始测量排量，其值应在公称排量95～110％的范围内。然后逐渐加载分级跑合。

5.2.9.2.2 满载试验：在额定压力、额定转速、最大排量工况下运转2min以上，测量排量与外泄量，按下式计算出容积效率ηm，其值不得低于原出厂规定5％。大修后马达的容积效率不得低于出厂规定，无出厂规定时，按JB2146－77《液压泵出厂试验技术指标》规定执行。

?m(%)?满载排量(额定转速下)?100%满载排量(额定转速下)?外泄漏量

5.2.9.2.3 超载试验：在额定转速、最大排量下，逐渐加载至最高输入压力或额定压力的125％，运转1min以上，不得有异常现象。

5.2.9.2.4 在进行上述各项试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。 5.2.9.3 阀

检修后的各种阀都应按照相应采煤机的技术文件要求进行调定。 5.2.9.4 千斤顶

千斤顶的检修与试验应符合本规范5.1.3和5.1.6的规定。 5.2.9.5 牵引部

5.2.9.5.1 试验准备：按要求注油排气、接通电源、接上冷却水，水温不低于10℃。 5.2.9.5.2 空运转试验：以最大牵引速度正反向空运转各30min，要求操作灵活、运转平稳、无异常响声或强烈振动，各部分温升正常，所有油管接头和各接合面密封处无渗漏现象，测定的空载最大牵引速度(输出轴转速)应符合设计要求。

5.2.9.5.3 性能调试：液压油的油温为50±5℃时，根据设计要求对系统的压力进行调定。 5.2.9.5.4 容积效率试验：在额定牵引速度下，油温为50±5℃时，加载至额定压力，记录空载和额定压力下的输出轴转速，正反向各测一次，并计算容积效率ηv，其值不低于80％。

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?v(%)?额定压力时的输出转速?100%空载时的输出转速

5.2.9.5.5 温升试验：在额定牵引速度和额定压力条件下连续运转，每30min记录一次各油池油温，直到各油池油温都达到热平衡(每h温升不超过1℃)。待油温降低后反向重复以上试验。进行上述试验时正反向重复以上试验。进行上述试验时正反向加载运转都不得少于3h。液压油池油温达到热平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于100℃。运转过程中，应无异常噪音和撞击声，无渗漏现象。试验结束后，检查齿面接触情况，应无点蚀、剥落或胶合等现象。 5.2.9.5.6 试验后，放油清洗油池，更换滤油器。 5.2.9.6 截割部

5.2.9.6.1 试验准备：截割部组装注油后，接通电源，按设计要求的水量接上冷却水，冷却水温度不低于10℃。

5.2.9.6.2 轻载跑合试验：每台截割部都应进行轻载(额定功率的25％)跑合，跑合时间不得少于2h。试验过程中，不得有异常噪音和温升。跑合后，放油清洗油池。

5.2.9.6.3 加载试验：重新加油，进行2.5h的连续加载试验。其中按电机50％的额定功率运转1h；按电机75％的额定功率运转1h；按电机的额定功率运转0.5h。 …… 此处隐藏：3057字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……