隧道二衬施工方案-专家论证后修改20150617 - 图文(5)

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乌鲁木齐市轨道交通1号线13标段项目经理部 植物园站～迎宾路口站暗挖区间隧道二次衬砌施工方案

应采取措施避免导管开孔段移位。

（9）二衬结构施工完成之后，如果出现渗漏水，应利用注浆系统对防水板和二衬之间进行注浆；注浆浆液应采用水灰比为1:2～3左右的水泥浆，同时应填加8～10％的膨胀剂；注浆压力根据渗漏水情况、结构厚度、埋深等因素确定，一般可控制在0.3～0.5Mpa。分区系统及注浆系统分别如下图4.3-5a、b所示。

4.3.2.4特殊部位防水施工

（1）施工缝防水

施工缝是在施工过程中，由于一次性连续浇筑不能过长或必须分部施工而设置的

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图4.3-5a 分区系统及注浆系统纵剖图

图4.3-5b注浆系统横断面图

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施工接缝，这种接缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将会直接影响建筑物的防水质量，因此，必须认真做好施工缝的防水处理。

暗挖区间结构环向及水平施工缝防水均采用钢边橡胶止水带，宽度为35cm，橡胶厚度10mm，钢板为镀锌钢板，厚1mm。止水带安设在结构中线位置，其允许偏差为中线前后10mm，并垂直于结构混凝土面。区间结构的水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或仰拱与侧墙的交接处，留置于设计轨面标高以上100mm处。边墙有预留孔洞时，施工缝距离孔洞边缘不小于300mm。

①施工缝的凿毛、杂物处理及凿面处理：环向施工缝浇注砼前，须将其表面凿毛、清理干净，涂刷界面剂，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑砼有25～30mm水泥砂浆，新老砼结合良好；水平施工缝浇注砼前，须将其表面浮浆和杂物清除、先铺30～50mm厚的1:1水泥砂浆，再浇筑砼。凿毛深度不小于20mm，且需完全凿出砼新鲜面。

②钢板止水带的连接：同一方向钢板止水带的连接采用全宽对焊和搭接满焊连接，相互相交的钢板止水带的连接采用满焊全宽搭接连接。钢板止水带的接头部位需刷涂双组份聚氨脂防水涂料，接头部位不得留在转角部位。

施工缝防水处理做法详见下图4.3-6所示。

图4.3-6 区间隧道纵、环向施工缝防水处理做法图

（2）变形缝防水

暗挖区间变形缝整环设置宽度为35cm的中孔型中埋式钢边橡胶止水带（厚度10mm），变形缝迎土面环向设置宽度为35cm的外贴式橡胶止水带，顶板和侧墙变形缝部位结构内表面预留30cm35cm的凹槽，设置厚度1mm的不锈钢板接水盒，变形缝背水面缝内整环采用聚硫密封胶进行嵌缝密封。暗挖区间变形缝防水构造如图4.3-7

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所示。

变形缝施工技术措施为：

图4.3-7暗挖区间变形缝防水构造图

①钢板橡胶止水带定位与固定

采用预埋式止水带，在混凝土结构变形缝处，沿结构厚度方向的中心将止水带地两翼分别埋入两边结构中，圆环中心对准变形缝中央，在变形缝内放置衬垫板（PE泡沫板）。

②变形缝处的砼灌注与振捣

A、竖直向止水带两边砼要加强振捣，保证缝边砼自身密实，同时将止水带与砼表面的气泡排出。

B、水平向止水带，待止水带下充满砼并充分振捣后，放平止水带并压出少量砼浆，然后浇筑止水带上部砼，振捣上部砼时要防止止水带变形。

③变形缝施工注意事项

A、变形缝止水带必须准确就位，中心气孔必须放置在变形缝中间。 B、变形缝止水带必须密封成环，接缝采用小型硫化机现场硫化。 C、缝间衬垫材料可用聚氨酯发泡板或聚苯板。

D、在浇筑变形缝一侧的混凝土时，为防止另一侧止水带受到破坏，模板的挡头板应做成箱型，同时止水带部位的混凝土应振捣密实，以保证变形缝部位的防水效果。

E、边墙及顶板内侧必须预留50mm3300mm的凹槽，待结构施工完后，安装不锈钢接水盒。

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F、在混凝土浇筑前应检查止水带有无破损，如破损应进行修补。

G、止水带的接头部位不得留在转角部位，止水带在转角部位的转角半径不得小于20cm。

H、注浆管露出结构表面3～5cm，并做好口部保护，待结构稳定且水位恢复后，如有渗漏，可通过注浆嘴进行注浆止水，注浆液可根据情况采用超细水泥或其它化学浆。注浆管环向、纵向间距为4～5m。

（3）穿墙管及接地电极防水施工

穿墙管及接地电极穿过防水板的位置采用止水法兰，止水法兰与接地电极材质相同，便于进行不透水焊接，法兰盘分定法兰（上）和动法兰（下）将防水板夹紧，防水板的上下表面密贴1.5mm厚双面粘胶带进行密封处理。必要时在止水法兰根部粘贴遇水膨胀腻子条；双面胶粘带先粘贴在管件的四周，然后再将塑料防水板粘贴在双面胶粘带表面，将防水板的搭接边密实热熔焊接。穿墙管及接地电极防水构造做法如下图4.3-8所示。

图4.3-8穿墙管及接地电极防水构造做法图

4.3.2.5防水层保护措施

（1）铺设好的防水层应特别注意加以保护，注意钢筋运输、绑扎、焊接可能对防水板产生的损伤。对局部钢筋接头进行焊接时，要用石棉板隔挡进行保护。发现防水层有损坏时应及时进行修补。

（2）铺设好的防水层严禁放置各种铁木材料和工具。

（3）混凝土振捣时，振捣棒不得直接接触防水层，以免破坏防水层。 4.3.3钢筋加工与安装

本工程所有钢筋进场前，要对钢筋取样并且进行复试，合格后才允许钢筋入场。区间隧道二次衬砌钢筋加工之前，应由项目部工程技术人员按照设计图纸和规范要求

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进行细化，编制钢筋加工下料单，经过项目总工程师审核无误后形成文字性技术交底，对钢筋加工专业队进行技术交底和安全教育培训之后方可开始下料加工，二次衬砌钢筋的下料加工长度需结合主体结构的施工步序而确定。二次衬砌钢筋主要在地面上加工场集中加工，并转运至区间隧道各施工作业面，局部下料后可在区间隧道洞内加工。二次衬砌钢筋的连接方式：钢筋直径≥22mm时，采用机械连接；当钢筋直径≤20mm时，可采用绑扎搭接或焊接连接。 4.3.3.1钢筋的原材要求及存放

(1)区间隧道二衬结构所使用的HPB300和HRB400钢筋均需符合现行国家标准的规定。

(2)进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐（批号）及直径分批检验，同批次钢筋不大于60T检验一次，不足60吨的也为一个验收批，并通知监理见证取样。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后方可使用。

（3）每批进入现场的钢筋，由项目部质检人员、物资管理人员进行检查验收，认真做好清点、复核（即核定钢筋标牌、外型尺寸、规格、数量）工作，确保每次进入到现场的钢筋到位准确，避免现场钢筋堆放混乱现象。

(4)进场钢筋应平直、无损伤 …… 此处隐藏：1692字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……