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泰东河大桥支架现浇方案(1)(8)

来源:网络收集 时间:2026-10-02
导读: ③号桩受力:N=(144+163.6)/144*302.05*2=129.0t 由于在计算时,为安全考虑,将翼板的重量计入到了底板范围内,因此1号桩及5号桩的实际受力应该较62.5吨大,而2号及4号桩的受力应该较180.6吨� � 机动车道灌注桩承

③号桩受力:N=(144+163.6)/144*302.05*2=129.0t

由于在计算时,为安全考虑,将翼板的重量计入到了底板范围内,因此1号桩及5号桩的实际受力应该较62.5吨大,而2号及4号桩的受力应该较180.6吨小。

机动车道灌注桩承载力计算:

根据支架上部结构力学计算,得出机动车道临时桥墩处集中荷载为6152KN。其中,①和⑤灌注桩受力62.5T;②和④灌注桩受力180.6T;③灌注桩受力129T。

根据以上情况,①和⑤灌注桩拟采用25米长Ф1200mm桩;②、③、④灌注桩拟采用30米长Ф1200mm桩。灌注桩的承载力计算分以下两种:

A、25米长Ф1200mm灌注桩:

桩顶标高为2.35米,桩长25米;则灌注桩桩底标高为25-2.35 = -22.65米。进入第⑻层粉砂7.35米。

钻孔灌注桩侧摩阻力计算:Qsk=u∑qsikli。桩的侧摩阻力根据本工程地质报告取值,具体如下:

层 号 1 2 3 4 5 6 7 8 合计 岩性名称 杂填土 粉质粘土 淤泥质粉质粘土 砂质粉土 淤泥质粉质粘土 粉质粘土 砂质粉土 粉砂 qik(Kpa) KPa 不考虑qik值 26 16 30 16 45 35 40 层厚 m 1 0.7 2.8 2 5.3 4.3 1.9 7.35 侧摩阻力 kn 0 68.6 168.8 226.2 319.6 729.2 304.6 1107.8 2924.8 桩端承载力根据地质报告和公路桥涵设计规范进行取值:

m0=0.7; λ=0.8; ?σ0?=100kpa; K2=2.0 粉砂; r=20kn/m3; h=20m(25m桩入土20m);

则有,σλ=2m0λ?σ0?+k2r2(h-3) =2*0.7*0.8*100+2.0*20*17

=792KN ∴Quk= Qsk +σλ

=2924.8+792

=3716.8kn即371.6t。

单桩自重和臵换土的差值(钢筋砼比重取2.5,土的比重取1.8): 则,Q差=0.6*0.6*3.14*25*(2.5-1.8)=19.8T 安全系数K=2,则单桩竖向极限承载力标准值为: Ra=371.6/2-19.8=166t > 62.5T。 ∴ 满足承载力要求。

B、30米长Ф1200mm灌注桩:

桩顶标高为2.35米,桩长30米;则灌注桩桩底标高为30-2.35 = -27.65米。进入第⑽层粉质粘土1.05米。

钻孔灌注桩侧摩阻力计算:Qsk=u∑qsikli。桩的侧摩阻力根据本工程地质报告取值,具体如下:

层 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 合计 岩性名称 杂填土 粉质粘土 淤泥质粉质粘土 砂质粉土 淤泥质粉质粘土 粉质粘土 砂质粉土 粉砂 砂质粉土 粉质粘土 qik(Kpa) KPa 不考虑qik值 26 16 30 16 45 35 40 35 50 层厚 m 1 0.7 2.8 2 5.3 4.3 1.9 9.3 2 1.05 侧摩阻力 kn 0 68.6 168.8 226.2 319.6 729.2 304.6 1401.7 263.8 197.8 3680.3

=u∑qsikli+ qpkAp

桩端承载力根据地质报告和公路桥涵设计规范进行取值:

m0=0.7; λ=0.8; ?σ0?=100kpa; K2=2.0 粉砂; r=20kn/m3; h=25m(30m桩入土25m);

则有,σλ=2m0λ?σ0?+k2r2(h-3)

=2*0.7*0.8*100+2.0*20*22 =992KN ∴Quk= Qsk +σλ

=3680.3+992

=4672.3kn即467.2t。

单桩自重和臵换土的差值(钢筋砼比重取2.5,土的比重取1.8): 则,Q差=0.6*0.6*3.14*30*(2.5-1.8)=23.7T 安全系数K=2,则单桩竖向极限承载力标准值为: Ra=467.2/2-23.7=209.9t > 180.6T。 ∴ 满足承载力要求。 二、非机动车道部分 (A)、边跨施工 1、支架布设

根据施工图纸,边跨拟采用WDJ型碗扣式多功能脚手架作为梁体支撑的满堂支架,支架立杆的顺桥向间距为0.6米(距墩中心线10米范围内)及0.9米(其他部位),横桥向间距为0.9(翼板下)和0.6米(底板下)。腹板下设臵两档0.3米的间距,横桥向间距设臵不变。按规范设臵剪刀撑、扫地杆等。在支架顶、底部均设可调顶座和底座,以满足构件结构尺寸和标高调整。横杆按1.2米间距布设。边跨长40米,梁段高度从1.8米到4.5米,底板为圆曲线,面板采用δ=1.5cm竹胶木板,纵向小分配梁采用10*5cm木方,腹板和倒角部位按10cm间距布臵,其余部位按30cm布臵,横向分配梁采用[10。箱梁分两次浇筑,第一次浇注完成底板及腹板,第二次浇注顶板。具体见下图:

=u∑qsikli+ qpkAp

2、材料强度、截面模量、弹性模量: 碗扣架立杆钢管采用规格Ф48mm×3mm

[σ]=215N/mm2 E=2.06×105N/mm2 A=424mm2 I=10.78×104mm4 W=4493mm3 r=15.95mm 方木采用马尾松:

[σ]w=12 Mpa [τ]=1.9 Mpa 局部承压[σ] =2.9 Mpa E木=9.0×103Mpa=9.0×106 KN/m2 50×100 mm方木:

W木=bh2/6=50×1002/6=8.33×104 mm3 I木= bh3/12=50×1003/12=4.17×106 mm4 A=50×100=5000 mm2 EA=45000 KN EI=37.53 KN.m2 10#槽钢: E=2.1×105 Mpa A=1270 mm2

I x =1.98×106 mm4

Wx=3.97×104 mm3 EA=267000 KN EI=416 KN.m2

3、支架、木方及型钢验算

由于其重载位臵的布臵及材料与机动车道设臵相同,在此不另作计算。 (B)、中跨施工

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