屋面钢结构网架高空散拼施工方案 - 图文(3)

德州站站房改造工程 屋面网架安装专项施工方案

2.3 现场情况

站房B区屋面钢网架安装区域混凝土结构已施工完成，涉及钢结构网架安装的预埋件已提前预埋完成，且混凝土强度达到设计要求，并经市质量检检测单位检测合格，混凝土子分部验收通过。满足钢结构网架安装条件。

因受施工场地限制，屋面钢结构网架杆件、构配件进场后分类放置在站房B区一层楼板覆盖范围内（ZC-ZE/Z4-Z11轴），可避免受雨水淋湿。拼装场地设置在站房B区一层无楼板覆盖范围内（ZA-ZC/Z5-Z10轴）、二层（ZC-ZE/Z5-Z10轴），便于起重设备吊装至作业点。

屋面钢结构网架安装前，站房B区内两台吊塔全部拆除，地面场地平整、夯实。便于两侧满堂架搭设及起重设备的移动、吊装作业。

2.4 工程重点、难点

2.4.1 管理方案难点

（1）本工程施工场地狭小，钢结构安装施工中，不具备大型吊装设备的使用条件。 （2）施工工期紧张，施工现场多工种交叉作业，如何确保施工安全及互不干扰在施工安排、管理方面难度较大。 2.4.2 技术方案难点

（1）钢网架杆件、螺栓球种类、型号繁多，容易混淆，准确无误的安装难度大。 （2）网架跨度33.6m，散拼过程中控制好网架整体挠度、沉降量、整体稳定性以及控制好累计偏差难度较大。

3 施工准备 3.1 技术准备

（1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程，熟悉图纸，了解设计意图，核对建筑、装修和结构及土建与设备安装专业图纸之间的尺寸是否一致。

（2）认真熟悉施工图纸，明确各杆件、构配件之间的连接形式、位置关系、受力情况等。 （3）了解吊装设备的性能、吊装起重高度、仰角、重量等相互关系及极限值，确保吊装作业在设备安全操作范围内进行。

（4）对支撑体系的稳定性、施工荷载进行计算、验算，明确支撑架体所能承受的最大限制，并在施工过程中严格控制。

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（5）明确材料加工及进场前的试、检验项目，确保进场构配件全部满足规范及设计要求。明确施工过程中检查、验收内容，确保施工安全、质量100%满足要求。

（6）在施工之前对施工队、施工班组人员、机械操作人员进行技术交底，特别是对安装顺序、连接点强度要求、精度控制做深入的技术交底。对所有施工作业人员进行专项安全和技术培训，加强班组的技术素质及安全意识。

3.2 机具准备

施工机械设备计划表 表3-1

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 机械、设备名称 规格、型号 数量 汽车吊 千斤顶（机械式） 千斤顶（机械式） 电焊机 气割 水准仪 经纬仪 电动角磨机 管钳及扳手 钢卷尺 倒链 起重吊装带 钢丝绳 钢丝绳 卡扣 卡扣 25T D50T D25T ZX7-400 DJ 5m、50m 5T M26,10M M20,10M M26 M20 2 2 2 2 1 1 1 2 若干 若干 2 2 30 5 60 10 用 途 卸车、拼装、吊装 支撑 支撑 焊接 焊接 测量、校核 测量、定位 调整、安装 安装、紧固 测量、检查 吊装 吊装 卸车、吊装 卸车、吊装 卸车、吊装 卸车、吊装 备 注 租赁 租赁 租赁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 注：进场机械均按照《北京铁路局建设工程大型施工机械安全管理办法》京铁建（2013）154号文件准备相关资料报监理单位验收，合格后方可进场实施机械作业。

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图3-1 25T汽车吊图

25T汽车吊主要性能与参数：

项 目 最大额定总起重量 基本臂最大起重力矩 最长主臂最大起重力矩 主臂最大起升高度 副臂最大起升高度 外形尺寸(长×宽×高) 主臂长 副臂长 25T汽车起重机起重性能表：

工作半径（m） 3 3.5 4 4.5 5 10.2 25 20.6 18 16.3 14.5 13.75 17.5 17.5 17.5 15.3 14.4 吊臂长度（m） 17.3 12.2 12.2 12.2 12.2 20.85 9.5 数 值 25000kg 970kN.m 510.12kN.m 32.5m 40.3m 12750×2500×3225mm 10.2～32.0m 7.5m 24.4 7.5 7.5 27.95 7 31.5 9.5 9.5 9.5 103 页 第 9 页 共

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5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 29 13.5 12.3 11.2 10.2 9.4 8.6 8 13.2 12.2 11 10 9.2 8.4 7.9 7.2 6 4 12.2 12.2 10.5 9.8 9.1 8.4 7.8 7 5.8 4.1 2.9 9.5 9.5 8.8 8.5 8.1 7.8 7.4 6.8 5.6 4.1 3 2.2 1.6 7.5 7.5 7.5 7.2 6.8 6.6 6.3 6 5.6 4.2 3.1 2.3 1.8 1.3 1 7 7 7 7 6.7 6.4 7.2 6.1 5.3 3.9 2.9 2.2 1.7 1.3 0.9 0.7 0.5 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1 5 4.8 4.4 3.8 3 2.3 1.7 1.3 1 0.8 0.5 0.4 0.3 25吨汽车起重机起重性能表（副臂）： 主臂主角 80度 75度 70度 65度 60度 55度 50度 7.5m副臂 副臂倾角5度 2.5 2.5 2.05 1.75 1.55 1.3 1.05 副臂倾角30度 1.25 1.25 1.15 1.1 1.05 1.0 0.8 第 10 页 共 103 页

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3.3 材料准备

3.3.1 原材料及构配件

本工程屋面网架钢结构所采用钢材均需满足以下条件：

1、钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85 2、钢材应具有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20% 3、钢材应具有良好的焊接性和合格的冲击韧性

材料构配件一览表 表3-2 序号 1 2 3 4 5 6 7 材料名称 下弦杆 杆件 上弦杆 腹杆 螺栓 螺母 顶丝 螺栓球 规 格 Φ60*3.5mm Φ76*4mm Φ89*4mm Φ114*5mm / / / 120、140、160 180、200mm 60*16 76*16mm / / 个 个 个 个 个 960 单 位 个 个 数 量 514 646 备 注 / / / 具体型号见深化图 具体型号见深化图 具体型号见深化图 / 4376 4376 4376 583 8 9 10 封板 锥头 支托板 个 个 个 1690 2686 308 / 具体型号见深化图 / 注：进场材料必须经验收合格后方能投入使用。 3.3.2 材料技术要求

1、网架钢材技术要求

（1）网架的杆件：Q235B，可采用直缝焊接钢管(GB/T13793-2008)或结构用无缝钢管(GB/T8162-1999)，或使用《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3092-2001标准的钢管。

（2）网架连接用的螺栓球：选用优质碳素结构钢技术条件（GB/T699-1999）规定的45号钢经热锻制成。

（3）网架用的高强螺栓：均选用合金钢技术条件（GB/T3077-99）规定的40Cr钢。

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