加油站员工数质量管理教材(9)

中石化贵州六盘水石油分公司

第二环节 油品损耗的管理

在油品损耗管理上，按作业环节分为三类：保管损耗、运输损耗、零售损耗。对加油站来说，只涉及到运输损耗中的公路运输损耗和零售损耗两类。

一、公路运输损耗

1、公路运输损耗是指油品装车计量后至收站计量验收止，运输途中发生的损耗。其损耗量和损耗率的计算公式为：

运输损耗量=起运前罐车计量数-卸货前罐车计量数

运输损耗率=（运输损耗量÷起运前罐车计量数）3100% （从上面的公式可看出，正值为损耗，负值为溢余。） 2、公路运输损耗的管理。

①公路运输50公里以内实行零损耗，50公里以上每增加50公里提高0.01%。（“50公里以内实行零损耗”是指50公里内定额损耗为零，不是说50公里内没有运输损耗）

（定额损耗指允许发生的损耗，比如说，某次运输损耗为10升，允许发生的定额损耗为4升，则剩下的6升就为超额损耗量）

②油库配送到加油站的油品实行保量运输，定额内损耗由加油站承担，超过定额的损耗（超损耗）由承运单位承担。

③汽车罐车到站后，加油站按规定进行计量验收，采集油高和油温，并计算出罐车实收升数；同时对罐车在油库原发油高和油温下的体积（即原发罐车升数）进行因运输途中由于温度变化而引起体积变化的修正，将原发罐车升数修正到加油站验收油温下的体积（即罐车应收升数），在同一油品温度下（也就是加油站验收油温下）考核运输损耗。

汽、柴油的体积膨胀系数（f值）分别为0.12%、0.08%。 ④罐车应收升数与罐车实收升数的差值即为实际运输损耗量。（罐车应收升数对应公式中的起运前罐车计量数；罐车实收升数对应公式中的卸货前罐车计量数）

比如：油库在18.6℃时流量计的发油体积（原发升数）为A，在该温度下油库计量罐车得到“原发罐车升数”B，罐车到站后经计量得到17.2℃时的“罐车实收升数”D。

（可画图）

由于A和B都是18.6℃下体积，可以直接比较，所以用A减去B得到油库“原发损耗”。 由于B和D不是同一个温度下体积，不可以直接比较，所以要将18.6℃时的B修正到罐车验收计量时的温度，即17.2℃，得到“罐车应收升数”C

当修正得到的C与D都在17.2℃时，就可以直接比较了，用C减去D就得到运输损耗了 ⑤驾驶员与计量员双方必须对《进油核对单》的验收计量情况进行签字确认。加油站的运输超损耗数量由物流部门按月统计，经数质量审核，分管经理签字后，财务部门负责向承运方统一索取赔偿金，零售部门负责编制《公路运输损耗赔偿通知单》并下达到加油站，加油站在当月盘点前做销售处理（只做销售不产生实际发油操作）。加油站严禁私自处理运输超损耗。

二、零售损耗

1、零售损耗是指加油站在小批量付油过程和保管过程中发生的油品损耗。其损耗量和损耗率的计算公式为：

零售损耗量=（月初库存量（这里指的是实存量）+本月收入量-本月付出量）-月末库存量

零售损耗率=（当月零售损耗量÷当月付出量）3100% （从上面的公式也可看出，正值为损耗，负值为溢余）

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2、零售损耗的管理。

①零售损耗控制标准

根据09版《贵州石油分公司零售环节油品体积交接管理办法》规定为： 汽油：损（溢）率≤±0.25% 柴油：损（溢）率≤±0.15%

②进站油品卸入地罐前、后，加油站计量员应对储油罐进行计量，以确认储油罐验收油品的体积，并进行相关的帐务登统。（当发现储油罐“前后尺”验收体积与个别油罐车的实收体积出现异常差异时，应及时通知零售和数质量等相关部门，做好监控）

③加油站应每天计量出各储油罐的库存体积，同时根据《进油核对单》上的“原发升数”和《付油日报》上的“付出升数”分别登统油罐分罐帐，并计算出当天损（溢）量。出现大盈大亏，要及时查找原因，作出分析。

（加油站《分罐保管帐》连续三天当日损溢率超±0.40%及当日损溢率超±0.80%，必须查找原因并写出书面分析存档备查）

④加油站每月应在上级部门的监督下进行交叉盘点，不得以任何理由自行盘点，盘点必须以手工计量数据为准，必须采样测密度，并根据实测密度计算出油品实存质量（kg），不得使用统一的零售油品换算密度折算实存质量（kg），同时对油品损（溢）情况作出统计、分析和上报。

三、油品损耗的处理原则：一切损耗处理必须实事求是，有依据、有凭证、不得弄虚作假。

第三环节 油品损耗的计算

一、加油站油罐车验收计算例题

某加油站距油库278Km，某日购进93#汽油一车。进油核对单上原发数据为：质量10220Kg，体积13828L，油高1302mm，水高0 mm，油温7.2℃；到站验收时，油高1307mm，水高0 mm，油温10.1℃。求：运输损耗量、损耗率？判断是否超耗？如超耗，超耗量是多少？

要计算运输损耗，必须先计算3个量，也就是在公路运输损耗管理中提到的：原发罐车升数、罐车实收升数、罐车应收升数

已知：定额运输损耗率为0.5? 汽油f值为0.0012

原发油高1302mm下的原发罐车升数为13763 L 验收油高1307mm下的罐车实收升数为13792 L 解：

要由原发罐车升数得到罐车应收升数就必须先计算运输温差体积

运输温差体积=（验收计量温度—原发计量温度）3原发罐车升数3f =（10.1—7.2）31376330.0012=48 L

罐车应收升数=原发罐车升数+运输温差体积=13763+48=13811 L 运输损耗量=罐车应收升数—罐车实收升数 =13811—13792=19 L

运输损耗率=运输损耗量÷罐车应收升数31000% =19÷1381131000=1.38?

因1.38?>0.5?的定额运输损耗率，所以此车超耗 定额运输损耗量=罐车应收升数3运输定额损耗率

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=1381130.5?=7 L

运输超耗量=运输损耗量-定额运输损耗量 =19-7=12 L

如罐车应收升数为13797 升，其他条件不变，求：运输损耗量、率？判断是否超耗？如超耗超耗量是多少？

运输损耗量=罐车应收升数—罐车实收升数=13797-13792=5 L

运输损耗率=运输损耗量÷罐车应收升数31000% =5÷1379731000=0.36?

因0.36?<0.5?的定额运输损耗率，所以此车未超耗。

如罐车应收升数为13789升，其他条件不变，求：运输损耗量、率？判断是否超耗？如超耗超耗量是多少？

运输损耗量=罐车应收升数—罐车实收升数=13789-13792=-3 L

运输损耗率=运输损耗量÷罐车应收升数31000% =-3÷1378931000=-0.22? 此车溢余

二、加油站盘点计算例题

某加油站1#罐93#汽油上期盘点时实存体积12512升，本月《进油核对单》上原发升数合计入帐（收入）13744升，《付油日报》上合计付出（发出）10821升，月末盘点数据如下：油水总高1396mm，水高12 mm，计量温度19.6℃，试验温度18.9℃，视密度726.6 Kg/m3，求此罐内油品的实存体积、实存质量，本月体积损耗量、损耗率。油高和温度均已修正为实际值。容积表对应数据：1cm=15L、2cm=32L、139cm=15360L、140cm=15465L。

标准密度=724.1+[（726.1-724.1）÷（727-725）3（726.6-725）]=725.7 Kg/m3

VCF=1.0006+[（1.0006-1.0006）÷（726-724）3（725.7-724）]=1.00060 V总=15360+[（15465-15360）3（139.6-139）]=15423 L V水=15+[（32-15）3（1.2-1 …… 此处隐藏：4731字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……