10居住区道路系统的规划布置1

第十章 居住区道路绿化系统的规划布置

居住区常见的道路形式： 1、

2、

3、

居住区道路系统的规划布置 居住区级道路:红线宽度:20—30m,车行道 宽度9m。 居住小区级道路:红线宽度:10—14m,车行 道宽度6-8m。 组团级道路:车行道宽度4-6m。 宅间小路：通向各单元门前的小路一般宽 度不小于2.6m。

居住区道路系统的规划布置 居住区道路规划设计的基本要求：1、居住区道路主要是为本居住区服务的，过境交通不允许穿越，出口 间距不宜小于150m。 2、道路走向便于职工上、下班，尽量减少反向交通。 3、充分利用和结合地形，尽可能结合分水线、汇水线。 4、尽量利用原有的道路和设施(旧居住区改造时)。 5、建筑的外墙与人行道边沿的间距不小于1.5m,与车行道边沿的间距 不小于3m。 6、尽端式道路的长度不宜超过120m,且有回车场地。 7、车倒为单车道时，每隔150m左右设车辆会让处。 8、道路宽度应考虑工程管线的布置。 9、道路的线型要考虑区内建筑群体的组合。 10、应考虑为残疾人设计无障碍通道。

居住区道路系统的规划布置 居住小区的道路系统： 常见的形式：

居住区绿地的规划布置 绿地的功能 1、改善小气候 2、净化空气 3、遮阳 4、隔声 5、防风、防尘 6、杀菌、防病 7、提供户外活动场地、美化居住环境

居住区绿地的规划布置 居住区绿地规划的基本要求： 1、采用点、线、面相结合的手法 2、尽可能的利用劣地、坡地进行 3、注意美化居住环境的要求 4、选用的树种应以价廉、易管、易长为原则