国产水泥有限公司水资源论证报告(4)

水泥汽车散装设有四座散装仓，仓的储量4×300t；储存在散装仓中的水泥经汽车散装机装入水泥散装车，由散装汽车发运出厂。

水泥包装采用四台八嘴回转式包装机，同时配备四台水泥汽车装车机，每

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套系统的包装能力为100t/h；包装好的袋装水泥也可卸至成品库储存，供袋装水泥汽车发运出厂使用。 （13）、化验室

全厂设一座中央化验室，负责全厂原燃料、半成品和成品检验。

生

料 制 备 熟

料

煅 烧

图2.3－1 水泥生产线工艺流程图

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二、余热发电工程生产工艺简述（流程示意图见图2.3－2）

余热发电工程生产是一个能量转化的过程。给水通过SP余热锅炉和AQC余热锅炉，将水泥熟料生产线排放的低温余热的热能进行回收，使其转化为蒸汽，再通过蒸汽管道导入汽轮机，从而转化为最终的产品——电能。 （1）、烟气流程

出窑尾一级筒的废气（约340℃）经SP炉换热后温度降至220℃左右，经窑尾高温风机送至原料磨烘干原料后，经除尘器净化后达标排放。

取自窑头篦冷机废气（约360℃）经沉降室沉降后进入AQC炉，热交换后进入收尘器净化达标后由引风机经烟囱排入大气。

补燃锅炉的燃烧用气由一次风机和二次风机同时供给。一、二次风机将室外空气送至锅炉空气预热器预热后，一次风送入炉床底部进行流化燃烧；二次风直接进入炉膛助燃。烟气经炉膛、高过、低过、省煤器、空气预热器后进入收尘器净化，经锅炉引风机、烟囱排入大气。出锅炉的烟气温度约为145℃。 （2）、水、汽流程

原水经机械过滤器、活性碳过滤器预处理后进入一级混床的化学水处理系统，达标后的除盐水作为发电系统的补充水补入发电系统的除氧器，经除氧后（104℃）由锅炉给水泵送至SP炉、AQC炉及补燃锅炉。进入SP炉和AQC炉的给水经炉内预热、蒸发、过热后分别产生4.7Mpa、260℃的饱和蒸汽送入低温蒸汽管网，经蒸汽母管分别送至补燃锅炉锅筒，经锅筒分离、低温过热、高温过热后产生3.82Mpa、450℃主蒸汽进入主蒸汽管网；出除氧器至补燃锅炉的给水经高加后加热至150℃后送入补燃锅炉，热水经预热、蒸发、低温过热、高温过热后产生3.82Mpa、450℃过热蒸汽，并入主蒸汽管网，主蒸汽进入汽轮机作功发电。经汽轮机作功后的乏汽进入凝汽器冷凝成凝结水后，由凝结水泵送至低温加热器加热后进入除氧器除氧，再由锅炉给水泵将除氧后的热水（104℃）分别送至AQC炉、SP炉和补燃锅炉。 （3）、脱盐水PH矫正

原水经预处理及化学处理后的水质可满足本工程的水质要求,但由于阴离子交换器出水的PH值一般偏低,为防止输水管道腐蚀，本工程将设置一套加氨系统对其PH值进行矫正，将阴床出水PH值调整到8.5~8.8。

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（4）、炉内水处理

补燃锅炉和余热锅炉在长期运行过程中会出现结垢现象，使锅炉的换热效率降低，严重时会出现爆管现象，为此本工程将设置一套炉内加药系统，根据炉水的化验结果，不定时地向炉内加入适量磷酸三钠溶液，达到去垢防腐的目的。 （5）、排灰流程

SP炉的排灰为窑灰，可回到水泥生产工艺流程中，设计时拟与窑尾除尘器收下的窑灰一起用输送装置送到生料均化库。AQC炉产生的粉尘将和窑头收尘器收下的粉尘一起回入工艺系统。补燃锅炉的炉灰将通过输灰系统送入粉煤灰库，并作为水泥配料进入水泥流程。炉渣可作为水泥混合材使用。 （6）、污水处理系统

本工程凝汽器冷却水循环使用，不会对环境造成影响；化水系统设一100吨酸碱中和池，系统排放的酸碱废液经中和后回用。生活污水将排入厂区生活污水处理系统处理后达标后回用，不会对周围水系造成污染。 （7）、系统控制

本工程系统控制采用较先进的DCS系统。 （8）、汽轮机回热利用系统

根据本工程的特点，汽轮机采用三段抽汽系统，一段高加抽汽、一段除氧抽汽和一段低加抽汽。 （9）、循环冷却水系统

汽机的实际汽耗量约为2×68.5t/h，需要冷却水量约2×5000t/h。本次设计将采用闭式循环冷却水系统，设一座10000t/h自然通风冷却塔，以及四台(二用二备)流量为5000t/h的循环水泵，保证发电系统的冷却水要求。 （10）、补燃炉的燃料流程

补燃炉将采用循环流化床锅炉，该形式的锅炉对煤粒的要求为0～13mm。从煤堆场出来的煤矸石(根据需要可适量加入一定比例的烟煤,以利于锅炉燃烧)利用输送设备输送到破碎机对煤矸石进行破碎，合格的煤粒采用输送设备送到补燃炉附近的煤仓，经给煤机送入炉膛燃烧