2010年中国汽车行业分析报告(6)

江淮汽车晚间公告，公司拟投资2980万元于纯电动汽车研发验证设备投资项目。未来五年将巩固发展以轻卡和瑞风商务车为主体的核心业务，稳健发展以轿车为主体的战略业务，主动布局新能源汽车。。 4.13、比亚迪11月将在俄罗斯工厂投产F3轿车

比亚迪同俄罗斯塔甘罗格(Taganrog)汽车制造厂近期签订了一份价值为360万美元的合约，根据该合约，塔甘罗格工厂将开始比亚迪的F3轿车的量产。斯塔甘罗格汽车制造厂透露，该工厂2010年11月初将开始投产比亚迪F3轿车。但依照原定计划，比亚迪F3轿车本应该于2010年夏天在俄罗斯实现量产，并且计划在年底前完成1万辆的产量。。

4.14、比亚迪12亿元在惠州布局LED全产业链

比亚迪股份惠州大亚湾生产基地已定购了数十台MOCVD(LED芯片制造设备)，并已到货5台MOCVD设备。MOCVD单台价格200万美元左右。 目前惠州一期工厂已投产，投资额在3亿元左右。惠州二期厂房正在建设中。惠州正在打造3平方公里的LED工业园，预计明年惠州LED产业规模将达100亿元。。 4.15、刘金良：吉利集团多品牌战略全面启动

随着英伦、全球鹰、帝豪三大品牌的启用，吉利多品牌战略实施将驶入快车道。按照吉利汽车的规划，到2015年吉利将要构建在五个技术平台下的15个产品平台，延伸出42款车型，实现200万辆的产销目标，并且海外销售二分之一的目标。200万产销目标正是需要三大品牌承载。产品定位上，英伦汽车品牌的产品将介于中低端与中高端之间，与全球鹰、帝豪品牌形成互补之势。全球鹰主要涵盖A00级、A0级入门车型，后期也