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GB4387-1994 工业企业厂内铁路、道路运输安全规程(4)

来源:网络收集 时间:2026-09-15
导读: d. 严禁酒后驾驶车辆;不得在行驶时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为; e. 身体过度疲劳或患病有碍行车安全时,不得驾驶车辆; f. 试车时,必须挂试车牌照,不得在非试车区域内试车。 5.5.2 厂内机

d. 严禁酒后驾驶车辆;不得在行驶时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为; e. 身体过度疲劳或患病有碍行车安全时,不得驾驶车辆;

f. 试车时,必须挂试车牌照,不得在非试车区域内试车。

5.5.2 厂内机动车辆驾驶人员的培训、考核、发证和复审应遵守GB11342的有关规定。

5.5.3 驾驶员不从事驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者,须继续担任驾驶工作时,应经车辆管理部门重新复试;1年以上者,应重新考核。

6 装卸

6.1 装卸场地和堆场

6.1.1 各工厂应根据生产规模、原材料储备量、设置相应的装卸场地和堆场。装卸场地和堆场的地面应平坦、坚固,并应有良好的排水设施。

6.1.2 装卸场地和堆场应保证装卸人员、装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的安全距离,其主要通道的宽度不得小于3.5m,物料堆垛的间距不得小于1m,并设置安全标志。

6.1.3 物料应按其品种、特性和安全要求分类堆放。成箱、成捆等规则形状的物料(除钢材外),应码成稳固的堆垛,其高度,机械装卸时不得大于5m,工人装卸时不得大于2m。散装物料应根据其性质确定堆放高度。

6.1.4 装卸场地和堆场应根据需要设置消防和防护设施。

6.2 装卸机械及吊挂用具的安全要求

6.2.1 装卸机械的制动器、限位器、指示器和安全防护装置等应齐全有效,照明和信号装置作用良好。作业时严禁超载。

6.2.2 在作业前应对装卸设备进行检查和试车,如发现有不安全因素,应及时排除后,方准作业。作业完毕机械各部件应复位。

6.2.3 吊钩、吊环、钢丝绳和链条等吊挂用具,应在使用前检查,并定期试验,严禁降低安全系数使用。

6.2.4 装卸机械作业完毕应停放在距铁路线最外股钢轨外侧3m以外的地点。

6.3 机械装卸作业

6.3.1 作业前应制定作业计划,检查装卸场地和装卸机械的运行路线,针对可能出现的不安全因素,制定必要的安全防护措施。

6.3.2 装卸机械的使用和管理应遵守GB6067的有关规定。

6.3.3 装卸作业现场指挥人员和装卸机械司机所使用的基本信号应遵守GB5082的有关规定。

6.3.4 露天工作的装卸机械在大雨、大雪、大雾和6级以上大风等恶劣天气,不能保证安全时应停止作业。

6.3.5 机械与人工同时进行装卸作业时,应互相保持足够的安全距离。

6.3.6 履带或轮胎式的装卸机械,严禁跨越铁路行走和进行作业。推土机在铁路两旁推料转堆时,推铲距轨道枕木头不得小于0.3m。

6.3.7 履带式装卸机械通过道口前,必须取得铁路有关单位同意,通过无人看守道口时,应在道口两侧铁路线路上适当地点进行防护。

6.4 铁路车辆的货物装卸

6.4.1 作业前必须在车辆两端或尽头线来车一端不小于20m处的来车方向左侧钢轨上,

安设带有脱轨器的红色防护信号。作业完毕清除线路障碍物后,方可撤除。

6.4.2 须用人力推动车辆对货位时,应征得行车有关人员同意,并符合下列规定: a. 仅限于在同一线路内短距离移动车辆,不得有2组车辆同时进行,每组不得超过2辆;

b. 最高时速不得超过3km/h;

c. 不得在超过2.5‰坡道的线路上手推车辆。推动滚动轴承车辆,线路坡度不得超过

1.5‰;

d. 被推车辆的手制动机必须良好,并派专人负责制动;

e. 严禁手推装载易燃、易爆等危险货物的车辆和装载不良、货物有脱落危险的车辆。

6.4.3 在装卸线上使用机械移动车辆时,宜使用轨道和卷扬机。

6.4.4 开关车门,应指定专人负责,车门不准站人。开车门时,应使用拉门绳,安设车门卡;关车门时,应将销插牢。

6.4.5 货物装载不得端、偏、集重和超限,如需装运超限货物时,须经运输部门检查,确认符合安全要求后,方准装运。

6.4.6 铁路正线不准卸车。在装卸线旁堆放货物应钢轨外侧不小于1.5m。在有卸车机的线路上,堆放货的应距卸车机走行轨道外侧不小于1m。

6.4.7 使用抓斗或卸车机卸车时,严禁装卸人员进入车内。如需上车清理物料时,必须停止机械作业。作业完毕,卸车机的链斗或刮板应升高到安全位置。

6.5 机动车辆的货物装卸

6.5.1 机动车驾驶员应负责监督装卸作业。用吊车装卸货物时,机动车驾驶员和随车人员应离开车辆。

6.5.2 装卸时应按货物堆放顺序进行作业。

6.5.3 装载成件货物,应靠紧稳固。对可能移动的货物,应使用支杆、垫板或挡板固定。高出车厢栏板的货物,应使用绳索捆绑牢固。

6.5.4 机动车装卸时的卸车距离,应遵守下列规定:

a. 多辆机动车同时进行装卸时,沿纵向前后车的间距应不小于2m;沿横向两车栏板的间距应不小于1.5m;

b. 车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m;装载危险货物的应不小于2.5m; c. 靠近火车直接倒装时,距铁路车辆应不小于0.5m;

d. 与货垛的间距不小于1m,与滚动货物的间距应不小于2m。

6.5.5 在5%以上的坡道上不得进行横向起吊作业。如须作业时,必须将车身垫平。

6.6 危险品的装卸、搬运

6.6.1 装卸负责人应事先制定安全措施,作业前应向作业人员详细交待清楚,作业中对执行情况进行监督检查。

6.6.2 装卸搬运危险品的机械和工具,应按其额定负荷降低20%使用。

6.6.3 装卸、搬运危险品时,必须轻拿轻放,严防震动、撞击、摩擦、重压和倾倒。

6.6.4 易燃、易爆、有毒物品、放射性物品及一切影响到人身安全的危险品,应有专用的装卸场地、仓库和指定的装卸线路,并应有保证安全所需的装卸、搬运设备。

6.6.5 易燃、易爆等危险品装卸时,须杜绝明火,并应有防爆、防静电措施,与周围建筑物应保持必要的安全距离。

6.6.6 罐车装车充满系数,油品不得大于95%,液化气不得大于85%,油品自流装车流速不得大于3m/s。

附加说明:

本标准由中华人民共和国劳动部提出。

本标准由冶金工业部安全环保研究院负责起草。

本标准1984年首次发布。

本标准主要起草人鲁顺清、杨樱、李肇、蒋路。

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