海运操作实务(行业知识)

货 柜 海 运 操 作 实 务

总 纲

举凡运输实务，乃指以最经济、最短时效、最安全、而最能完全掌控的由发运地（装运港/ORIGIN LOADING PORT）运达目的港（FINAL DESTINATION LOADING PORT）。

一、 货柜种类

一般货柜分：

20FT—— 内容积 约26—28CBM，最大装载重量18500KGS

40FT×8.5FT——内容积 约 55—58CBM，最大装载重量约22500KGS

40FT×9.5FT——称高柜（HQ），内容积约63—66CBM，最大装载货量约22000KGS 45FT×9.5FT——称45尺高柜（45`HQ），内容积约75CBM，最大重量约21500KGS 一般货柜费用计算标准：

A、 美洲航线：40`标准柜为100%

20`为标准柜的75%同盟船则不含DDC（目的地费用）部分75%再加其它费用。 40`HQ一般为40`标准柜的1.125倍，同盟船则为不含DDC部分乘1.125倍再加高柜DDC。

B、 其它航线：欧洲、地中海、澳洲，40`柜运费≈20`柜运费×2，视船公司情况而

定。

二、 航线：

1、 美洲航线

亚洲到美国航线大略分为三种航线：

1）. PSW(PACIFIC SOUTH WEST)由亚洲港口泛太平洋至美国西岸LOS ANGELES、LOGN BEACH靠岸，再经铁路至美国，内陆点或东岸（MLB）

2）. PNW（PACIFIC NORTH WEST）由亚洲港口泛太平洋到美国西北海岸SEATTLE（西雅图），再转MLB美国内陆点或东岸。

3）. AWE（ALL WATER SVC）由亚洲港口泛太平洋经巴拿马运河，或由亚洲向西经大西洋直接挂靠美国东岸港口。

美洲航线运费结构

海运费+港口附加费+DDC（DESTINATION DELIVERY CHARGE）目的地费用 a) DDC之区分：

美国东岸包括港口：BOSTON、NEWYORK、PHILADELPHIA、BALTIMORE、NORFORK、WILMINGTON、CHARLESTON、SAVANNAH、JACKSONVILLE、TAMPA、MIAMI、NEW ORLEAN、MOBIL

及以下各洲所有内陆点：NEW YORK（NY）、PENNSYLVANIA（PA）、VEGINA（VA）、GEORGE（GA）、MASSACHUSETLE（MA）、NEWJERSY（NJ）、NORTH CAROLINA（NC）、MAINE（ME）、FLORIDA（FL）、CO NNECTICUT（CT）、WASHINGTON（DC）除以上各港口及各洲内陆点外，其他美国西岸及内陆点 b) DDC费用如下：

LCL：USD28.1/CBM OR TON(西岸),USD31.0/CBM OR TON(东岸) FCL：USD370/USD740/USD810/40’/40’HQ/45’HQ

2、 欧洲航线 基本港：

ROTTERDAM、HAMBURG、BREMEN、FELIXSTOW、LE HARVE、ANTERP 转运概要：

HAMBURG经海运可转北欧CFS、CY货物，经陆运可转东欧、德国内陆及苏联等地。 ROTTERDAM/ANTWERP转往德国西南、法国西北部及北欧拼箱及整柜货物。FELIXSTOW全英国各内陆点。

一般船公司对于欧洲基本港转运CY至北欧或东欧，均提供固定转运表，可直接洽询船公司业务部。

3、 地中海航线

基本港：MARSEILLE（马赛）、FOS（弗斯）、LA SPEZIA（意大利/拉斯佩齐亚）、GENOVA（热那亚）、VALENCIA（巴伦西亚）、TRIESTE（的里来斯特）。其它内陆点亦提供转港费，或可洽询本公司国外代理。

4、 澳洲航线

基本港：SYDNEY（悉尼）、MELBOURNE、BRISBANE（布里斯班）、FREMENTLE（弗里曼特尔）、AUCKLAND（奥克兰）（NEW ZEALAND）

三、 订仓注意事项

当接到任何一笔货物订仓时，OP人员须立即反映并记录注意如下： 1、 SHPR出货人电话及联络人

2、 CNEE收货人资料 3、 承揽业务人、部门

4、 起运港、目的港海运费到付或预付；卖价多少；须安排何种船只；整箱、拼箱；货物种类、品名。

5、 货何时会好，预计安排何时船期，确认船名。

——报关资料何时送达，手册、退税、装箱单、发票 ——门到门装箱或最晚何时送到仓库内装

——本公司拼箱货物报关单证截止时间，最晚送货时间 ——本地装箱或CFS/CY包干拖柜费用，如何付费

——外地客人在领取提单之前，包干费须先付到本公司指定账号

★ 订仓准备资料，向货代、船代订取仓位，在下货纸（委拖单）上将详细资料填写清楚，尤其要特别注意： 委托单（MB/L）上，SHPR必须为本公司 CNNE须为TO ORDER OF 本公司代理 NOTIFY为SAME AS CNEE

如用服务合同或认可运费，必须将SERVICE CONTRACT（劳动合同）号码注明。

四、 提单/委托单内容解释

OCEAN VESSEL/VOY NO：船名/航次 PORT OF LOADING：装货港口

PORT OF DISCHARGE：卸货港口，如目的地为港口则直接表明

例：LONG BEACH或NEWYORK/BOSTON（经全水路到美东岸港口）否则如经MLB到东岸则须PORT OF DISCHARGE：LONG BEACH、SEATTLE、TACOMA等西岸港口，但在PLACE OF DELIVERY交货地点：NEW YORK或其他IPI（内陆）城市。

MARK NO：依出货人委托书详细注明柜号及封条号码，尤其是在整柜条款下，货柜运送共计四种交货取货情况，须注明于提单上： 1． CFS TO CFS：拼箱缴贷拼箱提货 2． CFS TO CY：仓库内装箱国外整箱装柜

3． CY TO CY：亦即门到门国外亦整箱整柜，（此项须注明于B/L；CY TO CY SHIPPER

LOAD AND COUNT）

4． CY TO CFS：亦为门到门，但国外须本公司代拆柜

5． NO OR PKGS总件数CTNS OR PKGS：此项必须注意MB/L&HB/L件数必须一样,否

则国外无法清关提货.

6． DESCRIPTION OF GOOD内装正确品名:由于美国航线不同品名有不同运价,同时

是先核用途,再核材质来计价,所以对于品名问题必须仔细了解,以便归类大品名节省运费.

7． GOODS WEIGHT即根据货重或经过船公司过磅后重量,如HB/L,MB/L不同时,HB/L

可不SHOW出重量或盖空白章.

8． MEASURMENT立方米数-----通常CY/CY情况依SHIPPER所提供,CFS/CY&CFS/CFS

则依本公司所丈量.

9． REMARK(备注)如CFS/CFS情况计费是以R/T(计费标准立方米或TONS),两者分

别乘以运费,得以所得较高者计费.

10． TOTAL NUMBER OF CONTAINERS----须注明SAY TOTAL XXX CTNS(PKGS,PALLTS)

11． FREPAID TERMS须注明FREIGHT COLLECT,FREIGHT PREPAID,DDC COLLECT或

FREIGHT PREPAID AS ARRANGED DDCCOLLECT.

12． HB/L DELIVERY GOODS PLEASE APPLY TO为本公司国外放货代理,如无法确定须

请示主管.

五、 一般订仓流程

接获国外或业务通知出货概要或日期——联络货主确认出货明细及日期——订仓确认出货明细及日期——订仓确认船名，ETA；ETD——通知货主联单号码——安排集卡或进仓库出运——报关——填写BOOKING——制作提单——传真提单给SHPR请其核对确认柜号及封条或更改件数——确认港区或船代——货物上船后编写CONTROLING FORM——签发提单——如为三角异地发单立即通知——制作国内帐单附于提单收——领取海运提单（MB/L）——CHECK件数运费无误——制作国外帐单——发SHPG ADVICE——寄文件：两份正本MB/L，一份HB/LCOPY，一份国外正本帐单，LOADING PLANT等——留底文件：MB/L正本一份，HB/L COPY一份，国内外帐单COPY各一份——会计室存查：HB/L，CONTROLING FORM，国内外帐单各一份及相关文件。

六、 一般OPERATION特别注意事项

1． 成本——举凡订仓前务必了解本订仓船舶费用确认 2． 卖价及收款——卖价有无低于成本，收款能否及时

3． 货物来源——如业务或国外业务所承揽必须先知会，以免误排PREBOOKINGD确

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