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121220-沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案(新地版)

来源:网络收集 时间:2026-08-30
导读: 沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案 2012 沈阳新地中心地下停车场功能要求及管理方案智能、节能、安全、便利、精确、标准 世贸广场(沈阳)置业有限公司 客户关系部 2012/12/20 沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案 一、简述: 1、 本案停车场面积大,业

沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案

2012

沈阳新地中心地下停车场功能要求及管理方案智能、节能、安全、便利、精确、标准

世贸广场(沈阳)置业有限公司 客户关系部 2012/12/20

沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案

一、简述:

1、 本案停车场面积大,业态复杂,涉及超市、百货、酒店、写字楼。

2、 根据沈阳新地中心地下车库结构、地下车库基本概况、车道位置、宽度、坡度,特做 ITS智能交通管理方案。

二、出入口设置

1、 南入口(写字楼、百货主入口),北入口(万丽酒店主入口),共2个,单向行驶。

2、 东出口,西出口,共2个,单向行驶。

三、车辆入场

1、 南入口:BX9轴线处设读卡机、折叠道闸各1处,临停客户取卡进入,固定客户远距

离微波卡进入B1层;B1层进入B2层坡道处设读卡机、折叠道闸各1处,临停客户取 卡,固定客户远距离微波卡进入B2层。

2、 北入口: B1层为万丽酒店封闭区域,禁止驶入。在DX2轴线处设读卡机、折叠道闸 各1处,临停客户取卡进入B2层,固定客户远距离微波卡进入。

3、 道闸机实现防砸车功能。

四、车辆出场

1、东出口在B1层转弯仓库门口,设收费站1处,配岗亭、收费系统、道闸、读卡器等。

2、西出口在AX1轴线处设收费站1处,配岗亭、收费系统、道闸、读卡器等。

3、 固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时(6 m~

12 m) ,读卡器自动读取用户数据,车闸自动升起,司机开车离场。

4、临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处,将卡交给值班员;值班员

根据收费电脑根据收费程序自动计费收费。

五、中央收费站

1、为缩短客户车辆交费时间,提高车辆出场效率,防止交通堵塞,

根据日常客户车辆流量,特别是在阳光百货活动时客户较多,特

沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案

在B1\B2\B3层每层各设中央收费站1处,共3处。

2、B1层中央收费站位于:阳光百货电梯厅中心区域CX1CY2柱周边。

3、B2层及B3层中央收费站位于:CX2CY4柱周边。

4、中央收费站的设置能缓解客户特别是商业客户的等候时间,大大提高了工作效率,客户可凭购物小票在就近的中央收费站交费或免单,通过收费系统记载交费记录,在出口将临停卡交还给物业值班人员即可出场。能够降低车场出口收费岗的压力。

六、图像识别系统

常驻车、临时车进出场图像均有保存,以备查询时所用。

七、车位引导系统

1、 在2个单通道入口分别设置入口信息LED半室外显示屏(3 ×8

(3行8 字) 的全点阵条屏幕), 显示本区域的停车信息和欢迎光

临等信息。

2、 每层车库入口设置地感线圈检测到有车进入,辅助统计整个区域的

车辆进出数量,并将采集到的数据传送给控制器,控制器立即作

出反应,在入口显示屏上显示引导信息,如“请停B032车位”,

同时将通过的各路口指示灯闪烁,引导车辆及时就位,车辆就位后,

系统立即更新前进区域的剩余车位数量,保证系统数据的及时性,引

导信息复位。

3、 在每层停车库主入口设置双条信息LED室内显示屏,明确显示

该层停车位信息及进入商业、酒店、写字楼区域的导向示意。

4、 在每个停车位安装一个超声波探测器,准确地检测出每个车的

停车情况,将采集到的数据传送给控制器;每个车位上设计了

一个S04 车位指示灯,有车红灯显示,无车绿灯显示,每个车位

地面上印有车位编号,引导驾驶员快速泊车。

5、 在靠近区域分界和出口的路口都有相应的警示和引导标识,在每

个转弯处安装有行车指示灯,当行车指示显示绿箭头时,则

说明箭头所指示区域有空闲车位;相反当行车指示灯显示红

箭头时,则说明箭头所指区域没有空闲车位,则提醒驾驶员

按箭头方向行驶。

6、 指示牌入位引导,主要是在停车场内电梯间、楼层入口、交叉

口、三岔口处设置LED显示屏幕,指示行车线路、前方区域、

沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案

空车位的数量。

7、 在车场的各个“十”和“T”道口设置LED箭头指示牌,可以指示向前、向左、向右方 向行驶。在指引行驶方向时,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线;

8、 停车场检测与引导管理软件按就地、分流原则停车,先引导停放在地下一层,当地下1 层车位停至该层总车位的80%-90%后,开始引导至地下2层、地下3层就近停车。

9、 设置疏导安全岛的,在车流量高峰期实现车辆分流,避免车辆在车库内发生拥堵现象。

八、车位分区系统

1) 本案因停车场面积大,地下层电梯、扶梯等、通道错综复杂,为

了便于客户识别车辆停放位置,建议采用车位分区。

2) 功能划分: 根据阳光百货、酒店、写字楼3种业态并存,因此

建议将每层停车场分为3个大区,根据砌筑墙进行分割布局。

3) 就近原则:黄色区域规划为1塔写字楼客户车辆停放区;蓝色区

域规划为阳光百货、万丽酒店客户流动车辆使用;红色区域规划

为2塔及3塔写字楼客户车辆停放区。客户将车辆停放于所达区

域电梯厅附近。

4) 车位划线:正常柱车位(7.2米宽):2.4*5.2;异形柱或无柱车

位:2.6*5.3。

5) 通道地面应采用绿色环氧地坪;柱面建议直接采用环氧地坪涂

刷,柱体颜色上返2.5米高,进行分区显示。

九、寻车系统

在每层的电梯附近或中央收费站处设置寻车查询终端。在该终端上输入牌

照号码,系统将指引该车所处位置,并以图示方式提供最佳到达线路。汽

车的牌照号码来源于停车场出入口视频抓拍识别,抓拍识别后通过网络交

换机把车位状态及识别的车牌号码信息、有停车车位的汽车图像信息、汽

车停车时间、汽车停放位置信息与服务器进行通讯,并最终把这些信息传

输给到服务器的数据库中进行统一管理。 服务器在接收车位状态后,会

进行数据处理,并将空车位数更新数据通过网络交换器发送车位引导屏和

寻车终端,从而实现车位引导和寻车查询。

沈阳新地中心停车场车位引导及管理方案

十、安防系统

在停车场内的重要出入口、主要行车道和停车位设置摄像机,并联到消防监控中心。物业安保通过监视器对停车场情况进行实时监视,如有异常情况发生,可实时报警提醒管理人员;停车场内设置一定数量的巡更点,安保人员定时巡视,确保场内车辆的安全。

十一、停车场的其他设施

1) 停车场的车道转弯处应配置反光镜,便于司机观察对面的道路

情况,保障行驶安全。

2) 龙门牌应标注清晰,如限速、限高、准入车型、禁止鸣笛、禁

止驶入等。

3) 车道出入口坡道预留80公分的安全岛,供人行通道或自行车

通道。

4) 车道的下坡应设置减速橡胶。

5) 车位的后部应设置限位橡胶。

6) 主要“十”字口、“T”字口设置安全岛,供车场管理人员疏

导指挥时使用。

7) 停车场应配置UPS ,以便在突然停电的情况下保证智能停车场管理系统的数据安全性。

8) 停车位前设置行人通道划线。

10) 建议引进无水洗车服务,为入场客 …… 此处隐藏:1693字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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