扬尘、大气污染治理方案

扬尘、大气污染治理方案

为全面贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》和《北京市大气污染防治条例》，进一步加强本工程施工现场扬尘治理工作，按照《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令第 247 号）、《绿色施工管理规程》的总体部署要求，制定此扬尘治理方案，在施工过程中按照此方案要求实施。

一、总体目标

全面贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》、《北京市大气污染防治条例》及扬尘治理有关标准、规范和文件，高标准、严要求，加大建设工程施工现场扬尘治理工作力度，严格落实围档、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”要求，工程出口两侧各 100 米路面实现“三包”（包干净、包秩序、包美化）。创建“安全文明标准化工地”和“绿色工地”，推动节能减排、低碳环保理念，确保重点任务高质量完成，确保“细颗粒物（PM2.5）年均浓度力争控制在60微克/立方米左右”，并力争年均浓度继续下降。

二、工作内容及要求

1、提高认识加强领导落实责任

以项目经理为第一责任人，高度重视、加强领导、落实责任，将施工扬尘治理工作提到一个新的高度，成立专门的扬尘治理领导小组，明确岗位职责和具体负责人，确保足够的管理力量开展扬尘治理检查工作。

组长：为扬尘治理第一责任人，全面负责扬尘治理工作。

副组长：编制扬尘治理方案，履行教育、交底、监督、检查相关职责。

副组长：全面负责管理各自分管工程的扬尘治理工作。

组员：项目部其他成员，按照扬尘治理方案实施，完成各自岗位有关扬尘治理相关工作。

2、强化施工单位扬尘治理主体责任

认真学习《中华人民共和国大气污染防治法》、《北京市大气污染防治条例》，依法履行扬尘治理主体责任，大力推行施工现场精细化、标准化管理，摒弃粗放式管理模式，全面提高绿色施工管理水平，切实制定扬尘治理长效机制。

3、防治扬尘污染费用专款专用

建立防治扬尘污染费用使用台帐，落实施工合同中扬尘污染防治责任，防治扬尘污染费用专款专用。

4、推进扬尘治理相关重点工作。

具有安装条件且处于基坑土方施工阶段的施工现场出入口，100%安装高效洗轮机，并确保100%使用，消除出土工地车辆车轮带泥上路现象；配合相关部门加强建筑垃圾土方砂石运输管理，加强源头治理，在运输渣土高峰时段组织专人检查施工工地，严禁违规渣土运输车辆驶出工地，杜绝道路遗撒，杜绝使用排放不合格的机动车和非道路移动机械；鼓励采用雾炮车、道路喷雾降尘、抑尘剂等抑制扬尘的新技术新设备；组织《中华人民共和国大气污染防治法》、《北京市大气污染防治条例》的学习、培训、交底。

5、认真落实扬尘治理重点工作

（1）做好“六个百分百”

施工单位对扬尘污染防治工作负主体责任，做好“六个百分百”（施

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工现场100%围挡、工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗、拆迁工地100%降尘，暂不开发建设的空地100%绿化固化）。

施工现场应实行封闭式管理，施工围挡坚固、严密，表面应平整和清洁，高度不得低于 2.5 米；现场围挡及大门至少每半年清洗或粉饰见新一次；施工围挡使用材料、构造连接要达到安全技术要求，确保结构牢固可靠。

围挡材质应使用专用金属定型材料、砌块砌筑、装配式围挡等。

外脚手架架体必须用密目安全网沿外架内侧进行封闭或使用金属防护网等，密目安全网之间必须连接牢固，封闭严密，并与架体固定。密目安全网、金属防护网等要定期清理，保持干净、整齐、清洁。防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸或遗撒，避免粉尘、废弃物和杂物飘散。

施工现场主要道路必须进行硬化处理，土层夯实后，面层材料可用混凝土、沥青、细石、钢板等。

材料存放区、大模板存放区等场地必须平整夯实，面层材料可用混凝土、细石等。

非施工作业面的裸露地面、长期存放或超过一天以上的临时存放的土堆应采用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施。

水泥、粉煤灰、灰土、砂石、砂浆等易产生扬尘的细颗粒建筑材料应封闭存放或进行覆盖，使用过程中应采取有效措施防止扬尘。

对于停止施工的工地，应当对其裸露土地采取覆盖或者临时绿化等有效防尘措施。

对于土方工程，开挖过程中应采用湿法作业。开挖完毕的裸露地面应

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及时固化或覆盖等。

土方施工工地主要出入口必须安装高效洗轮设施，并确保出工地车辆有效清洗。全市土石方阶段施工工地洗轮机等冲洗设施有效使用率达到100%。经区住房城乡建设委确认，确因出入口场地狭窄而不具备高效洗轮机安装条件的施工现场出入口，施工单位在施工全过程中要按要求设置冲洗车辆的设施和沉淀池，并应符合以下要求：施工现场施工车辆出入口应设置车辆冲洗设施，对车辆槽帮、车轮等易携带泥沙部位进行清洗，不得带土上路；洗车池旁必须设置沉淀池，沉淀后的污水应排入市政污水管道。

施工单位在建筑垃圾、土方清运和土方回填阶段，应当在施工现场门口设立检查点，按照“进门查证、出门查车”的原则，安排专人对进出施工现场的运输车辆逐一检查，做好登记。运输车辆驶入施工现场时，施工单位检查人员应当扫描准运证的二维码查验准运证真实与否，无准运证或持无效准运证的运输车辆一律不得驶入施工现场。运输车辆驶出施工现场时，施工单位检查人员应当检查运输车辆号牌是否污损、车箱密闭装置是否闭合、车轮车身是否带泥等情况，未达要求的运输车辆一律不得驶出施工现场。对不符合进出施工现场要求的运输车辆，经施工单位检查人员劝阻拒不及时改正，仍然强行驶入或驶出施工现场的，施工单位应当及时将车辆牌号和违法违规情况向城管执法部门举报。同时施工单位要在施工现场大门口处设置《扬尘治理和建筑垃圾处置责任公示牌》。

（2）做好门前“三包”

施工单位对工地出口两侧各100米路面实施“三包”（包干净、包秩序、包美化），专人进行冲洗保洁，确保“扬尘不出院、路面不见土、车

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辆不带泥、周边不起尘”。

现场排水畅通，保证现场无积水。

房屋拆除、外架拆除、平整场地、土方开挖、土方回填和渣土及市政道路施工等作业时，应当边施工边适当洒水，防止产生扬尘污染。

风力四级及以上大风天气不得进行土方运输、土方开挖、土方回填、房屋拆除以及其他可能产生扬尘污染的施工作业。

为防止施工扬尘，施工现场应每天根据现场情况及时进行清扫洒水（雨雪天及地表结冰的天气除外）；在土方施工、干燥天气、空气重污染、风力四级以上等天气条件下，应适当增加洒水次数。

（3）加强建筑垃圾土方砂石运输管理

贯彻落实《北京市生活垃圾管理条例》、《关于进一步加强建筑垃圾治理工作的通知》（京建法〔2018〕5 号）等有关规定。加强建筑垃圾土方砂石运输管理。必须选用资质合格的运输单位运输建筑垃圾土方砂石，使用符合《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》（DB11/T1077-2014）标准的渣土运输车辆，依法办理渣土消纳许可证。加强施工现场管理，在土方工程施工阶段，派专人在现场进行值守，加强夜间检查，确保进出施工现场的运输车辆符合标准要求。

拆除工程施工前要制定建筑垃圾、土方清运和处置作业方案，与运输企业签订清运合同、与建筑垃圾处置场所签订处置合同或直接利用协议 …… 此处隐藏：3148字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……