通用汽车供应商管理16步法

通用汽车供应商管理16步法 通用汽车供应商管理16步法

Global sourcing 全球采购 Improvement meeting 供应商质量改进会议 Quality workshop 质量研讨会 Level Ⅱcontrolled shipping 二级发货控制 Level Ⅰcontrolled shipping 一级发货控制Supplier Quality Processes and Measurement procedure (GP-5) (GP供应商质量过程和测量程序

Performance monitoring 成效监控 Continuous improvement (GP-8) (GP持续改进 Early production containment (GP-12) (GP早期生产遏制程序 Run at rate (GP(GP-9) 按预定能力(节拍)生产 Production part approval process (PPAP) 样件批准程序 Prototype sample approval (GP-11) (GP样件批准程序 Per production meeting 投产前会议 Advanced product quality planning (APQP) 产品质量先期策划及控制计划 Sourcing desision 确定供应商 Potential supplier assessment(PSA) 潜在供应商评估 Preliminary assessment(PA) 初级评估

Start of production 开始生产

一、初级评估一、定义： 在进行潜在供应商评估之前，对新的潜在的供应商做 一个初步的现场评估，或让供应商自我评估以确定供 应商是否具有基本的质量体系，合适的技术能力和良 好的管理水平。 二、目的： 通过评估以确认一个新的潜在供应商是否有资格至少 能进行潜在供应商评估 三、范围： 这个初步评估的过程适用于所有被认作是潜在来源的 新的供应商。

一、初级评估(续)四、程序： a、通用汽车公司的采购人员，经理或工程师进行现场 评估 ---质量方面有12个要素 ---质量方面有12个要素 ---技术方面有7个要素 ---技术方面有7 ---管理方面有6个要素 ---管理方面有6 b、供应商自我评估只能在通用汽车公司的要求下进行 所有要素与现场评估的要素一致。 评分体系用以确定供应商是否有资格至少能进行潜 在供应商评估。

二、潜在供应商评估一、定义： 现场评估供应商是否能达到对管理体系的最基本要求 二、目的： 进行为期一至二天的评估以验证新的潜在供应商是否 有能力达到与上汽通用五菱公司开展业务的最基本要求 三、范围： 在推荐某一供应商来开拓新的业务之前，如果该供应商 未具备QS-9000认证，并且在以下任一状况成立的情形 未具备QS-9000认证，并且在以下任一状况成立的情形 下，必须进行潜在供应商评审：

二、潜在供应商评估(续)1、潜在供应商的制造场所不是上海GM的现有供货源。 、潜在供应商的制造场所不是上海GM的现有供货源。 2、该项技术/零部件对此供应商的制造场所而言是全新的。 、该项技术/ 另外，当采购部门认为具有高度风险时，也将进行潜在 供应商评审。 四、程序： 1、采取根据QS-9000制定的潜在供应商评审文件形式。 、采取根据QS-9000制定的潜在供应

商评审文件形式。 2、必须在选定供应商只之前完成。

三、选定供应商一、定义： 供应商评选委员会批准合格厂商的程序。 二、目的： 选定在质量，服务及价格方面都具有竞争力的厂商来 提供产品 三、范围： 全球范围内的供应商。 四、程序： 由上海GM的供应商开发几供应商质量部门来： 1、审核潜在供应商评审结果 2、评估各候选供货来源 3、批准或否决建议 4、在必要的情形下批准整改计划 5、 签署决议文本

四、产品质量先期策划和控制计划一、定义： 为确保产品能满足客户的要求而建立一套完整的质量 计划 。 二、目的： 此程序要求供应商开发并实施产品质量计划来： 利用资源，满足客户要求 近早发现所需的更改 保证全部必要步骤按期完成 促进双方信息交流 以具有竞争性的价格按时提供合格产品

四、产品质量先期策划和控制计划(续)三、适用范围： 所有为GM供货的供应商都必须针对每一个新零部件 所有为GM供货的供应商都必须针对每一个新零部件 执行“产品质量先期策划和控制计划”程序。 四、程序： 根据客户的要求和意见，按以下各阶段进行： 计划并制定步骤 产品设计与开发 工艺设计与开发 产品及工艺验证 反馈、评估及整改措施

五、投产前会议一、定义： 与供应商进行交流以明确零件质量合格及持续改进的 要求。 二、目的： 确保所有质量要求在供应商及客户负责供应商的部门 之间得到确切的交流。 三、范围： 建议对所有需要进行PPAP的新部件或新材料行使本 建议对所有需要进行PPAP的新部件或新材料行使本 程序，依照其风险程度之不同来确定先后(这是前期 质量规划的一部分)

五、投产前会议(续)四、程序 通过供应商与客户有关人员在产品开发小组会议上进 行密切交流对以下方面的要求进行研讨并取得认同： 质量 生产能力 进度 …

六、样件审批(GP-11) 六、样件审批(GP-11)一、定义： 通用汽车公司规定的样件审批程序。 二、目的： 提供通用汽车公司统一的对样件及其附带文件的最低 要求，协助识别并纠正部件上的问题以减少部件差异 对设计评估，制造和组装可能产生的影响，加速“正 式生产件审批”程序的执行。 三、范围： 适用于需提供新样件的所有供应商。

六、样件审批(GP-11)续 六、样件审批(GP-11)续四、程序： 由客户提供对样件的检验清单 供应商得到有关提供样件要求的通知 供应商达到GP-11中提出的要求 供应商达到GP-11中提出的要求 供应商提交样件和按客户要求的等级提供文件 供应商会得到提交样件审

理结果的通知： ---批准用于样车制造 ---批准用于样车制造 ---可用于样车制造 ---可用于样车制造 ---不可用于样车制造 ---不可用于样车制造

七、正式生产件审批程序一、定义： 关于正式生产件得以审批的一般产业程序。 二、目的： 验证某供应商的生产工艺是否具备生产满足客户要求 的产品的潜能。 三、范围： 在新产品投产前，或当现有产品在技术、工艺上有改 动，或供应商情况发生变化，都必须通过此“正式生 产件审批”程序 四、程序 供应商严格按照正式生产件审批程序(PPAP)中规 供应商严格按照正式生产件审批程序(PPAP)中规 定的各项要求执行。

八、按预定能力运行(GP八、按预定能力运行(GP-9)一、定义： 实地验证供应商生产工序有能力按照预定生产能力制 造符合质量及数量要求的产品。 二、目的： 通过事先进行生产的“按预定能力运行”来降低正式 投产和加速生产失败的风险。 三、范围： 除非由采购部门供应商质量及采购总监授权豁免以外， 所有新的零件都必须进行“按预定能力运行”。

八、按预定能力运行(GP八、按预定能力运行(GP-9)续四、程序： 进行风险评估 决定“按预定能力运行”的形式： ---由供应商监控 ---由供应商监控 ---由客户监控 ---由客户监控 通知供应商安排时间 完成“按预定能力运行”的形式 后续工作及进行必要的改善