智能化汽车速度控制报警系统的设计
论文
!"##$年%"月第"*卷第%"期
重庆大学学报(自然科学版)
+,-./01,234,/567/58/79’.:7;<(=>;-.>1?(7’/(’@A7;7,/)
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!!文章编号:%###C$*"D("##$)%"C##*$C#"
智能化汽车速度控制报警系统的设计
吴有林%,安!玉%,熊飞桥%,吴先绪"
!
(%)遵义师范学院物理系,贵州遵义!$EF###;")遵义交通局,贵州遵义!$EF###)
摘!要:从汽车行驶的安全角度出发,在不改变汽车原有结构的基础上,对汽车行驶的速度及其它
车况参数进行采样、测量、计算)利用智能决策推理机制对数据进行有效的分析,提高了系统对复杂路况处理能力)采用实时报警、延时控制等方法实现汽车的安全行驶,并将行驶速度进行随机的存储)
关键词:速度测量;周期测量;安全报警;汽车行驶!!中图分类号:GH"IJ)$文献标识码:K!!随着汽车工业和高速公路建设的发展,每年由于各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人,造成了巨大
[%]
)据统计,造成各种交通事故的主要原的经济损失
因是车辆的超载和超速行驶,而后者随机性很大,纠章困难,而且由于中国公路条件复杂,不同等级的公路允许的最高速度不同,现有的限速装置难以适应这种情["]况)针对这种状况,开发具有智能决策模块的汽车
[FCJ]
速度报警控制系统对自动驾驶显得极为重要)因此,大力研究开发如汽车防撞装置等主动式汽车辅助安全装置,减少驾驶员的负担和判断错误,对于提高交
[$CE]
)通安全将起到重要作用
整个汽车速度控制报警系统主要由速度测量判断识别、行车安全报警决策模块、译码显示、随机刷新存储、语音报警提示、燃油电喷控制、高压延时控制等几部份组成)系统的结构方框图如图%所示)
车速的测量就的,经过齿轮变换,达到!"转行程LMN,
是将这一模拟信号经KL&变换得到数字信号,最后成为对方波信号的测量)由于中国公路条件复杂,规定不同等级的公路允许的最高速度不同)所以取中等平均速度,当取中等平均速度为!#L4,采样信号为方波,而采样后进行*倍频时)采样后方波的频率为
(%)$%!#&!"’倍率(4,
式(%)中:!#为汽车中速行驶时的平均速度;!"为汽车
倍率为设计值,此值每行驶%公里到达表头内的转速;
取值越大,采样精度就越高;如果取!#OP#MNL4;!"OJ###转;倍率O*,则取样方波的频率$OP#Q(J###R*)LFE##2%##ST
由分析可知,当把信号周期作为一次测量的周期时,对车速的测量大约要*U%#N:)这样,在%:内最多可测量%##次,为了保证数据的有效性和准确性,又有足够的时间来显示报警,对车速的测量周期为%#次L:)整个工作过程是:经光电转换取得的代表车速的脉冲信号,经过分频整形后,再由多路电子开关电路,送至3H8,方脉冲的下沿触发中断)此时控制器)%对"次中断之间的(周期)时间进行测量)再将周期转换为频率)速度转换和频率测量部份的参考电路如图"所示)
图%!系统结构图
%!系统工作原理及设计
%)%!车速测量系统的设计
汽车的速度是通过机械传动方式传到仪表头内
收稿日期:"##$C#IC"#
基金项目:贵州省教育厅自然科学基金项目(黔教科"##F""F)
图"!速度转换、频率测量部份参考原理图
!
万方数据作者简介:吴有林(%P$JC),男,贵州遵义人,遵义师范学院副教授,主要从事智能控制与接口技术的研究)
论文
婚车的挑选
既要尊重传统,又想紧跟潮流,究竟该选择什么样的车型做婚车才最合时宜呢?
婚车:好彩头http://doc.guandang.net/guide.php
结婚是喜事,处处讲究讨个口彩,婚车自然也不例外。
相对而言,婚车的头车用白色或红色更好,因为白色有“白头偕老”的语意,红色则象征夫妻生活红红火火。
另外,婚车尽量不选择两厢车,避免“有始无终”、“有头无尾”。用奔驰做头车的话,尾车则不宜用桑塔纳,因为会有“奔丧”的谐音。
车标如果有吉祥的含义更好,比如荣威的双狮车标,就有“成双成对”的美意,而标致的单狮难免有“孤寡”的意思。婚车一开到路上,就必定要引来路人的评头论足。所以,现在的新人越来越在意婚车的“舆论效应”——不求最贵,但求最新。于是,我们就看到了层出不穷的“新、奇”婚车。http://doc.guandang.net/special.php
“新”——用新上市的车型来做婚车,可以有效地避免亲友和路人的“视觉疲劳”。最近有新人用荣威750开道,吸引来不少路人的抓拍。可见,英伦味十足的荣威的确相当唬人,即新鲜又气派。
“奇”——敞篷、加长、越野、mini……这些车已经不够“奇怪”了。如今的新人怪招多多:军用车队、公交车队、自行车队、人力车队……即便车型过于平民,也可以用数量来造势,由车友慷慨相助而成的奇瑞、POLO婚车队开在马路上亦十分风光。
车祸再所难免。但是如果婚车在途中出事故,甚至喜事变丧事,那简直是不可承受的痛。为了保证婚礼顺顺利利,新人不管选什么车,安全都不能忽略。
像这样有过“前科”的车型,恐怕准备办喜事的新人们还是选择性的“失明”为好.最近网上惊爆的“加长车”事件,就值得警醒:为了长面子,很多人喜欢租借加长版的凯迪拉克或林肯,孰不知很多婚庆公司提供的加长车都是自己拼接而成的,安全成极大隐患。
另外,本田雅阁也不是婚车的理想选择,曾经轰动一时的“婚礼门”事件,恐怕还是能让很多人记忆犹新:因为在碰撞中完全没能对驾驶和乘坐人员起到保护作用,车身尽毁,一场本不致命的交通事故却让两位新人撒手人间。
论文
3-
重庆大学学报(自然科学版)5555555555555555555)$$0年
!"#的!$作为计数脉冲的输入端,!%作为控制定
时器使用&工作方式分别为软件启动&只要车辆停止行驶时,!"#亦停止测量&当选择!"#的定时时间为%$’(,晶振频率为%)*+,时,!"#的初值按下式计算得:
!"()%-#)$%)$%%&./!,#"(0001-)%$"(234$+)%-’
55程序逻辑图如图1所示&
语音电路采用;"93%$3系列一次烧写电路,这种电路音质好,烧写方便&录放时间为%$(:段&共用一个功放&
)5安全报警决策模块设计
在产生式系统的推理策略中,可以用正向推理,也可以用反向推理,或者是两者的综合,主要取决于推理的目标和搜索空间的形状&
图15程序逻辑流程图
%&)5测量识别控制过程
微处理器在对反应车速快慢的脉冲进行测量处理后,当行车速度低于公路规定的安全速度时,微处理器不发出任何指令,汽车由驾驶者自行操作控制;当车辆行驶在公路规定的中等速度时,微处理器发出提示指令,语音电路告知当前速度;当车辆速度接近或达到规定的最高时速时,微处理器发出报警指令,语音电路告知驾驶者减速行驶;当驾驶者继续提速,车辆行驶速度超过公路规定的最高时速时,微处理器发出超速指令,语音电路在接到超速指令后发出超速报警,同时并发出驾驶员极为敏感的撞击声&另一方面,控制机构接到超速指令后,立即起控,减少油料供给&%&15高压延时控制
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