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桥梁预应力空心板预制施工专项方案

来源:网络收集 时间:2026-10-04
导读: 桥梁预应力空心板预制施工专项方案 甬台温铁路乐清站站前道路建设工程 桥梁预应力空心板预制施工专项方案 一、 工程简介 1号桥:跨径采用13+13+13=39米的预应力钢筋砼空心板梁,桥面连续设置,桥两端设伸缩缝两条,桥宽38米,正交。上部结构采用13米的预应力

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

甬台温铁路乐清站站前道路建设工程

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

一、 工程简介

1号桥:跨径采用13+13+13=39米的预应力钢筋砼空心板梁,桥面连续设置,桥两端设伸缩缝两条,桥宽38米,正交。上部结构采用13米的预应力空心板梁,梁高0.6米。下部结构为桩柱式排架埋置式耳墙桥台,桩基础采用1.0m圆桩;中间为排架式桥墩,桩基础,桩和墩柱采用1.0m圆桩。附属结构采用青石栏杆,与花岗岩面板。

2号桥:跨径采用16+16+20+16+16=84米的预应力钢筋砼空心板梁,桥面连续设置,桥两端设伸缩缝两条,桥宽32米,斜交15度。上部结构采用16米和20米的预应力空心板梁,梁高0.8米和0.9米。下部结构为桩柱式排架埋置式耳墙桥台,桩基础采用1.2m圆桩;中间为排架式桥墩,桩基础,桩和墩柱采用1.2m圆桩。附属结构采用青石栏杆,与花岗岩面板。

表一:

二、本工程预应力空心板梁预制场拟设在已回填好的路基上。

设置13米梁板台座18个,16米梁板台座12个,20米梁板底座13个,台座顺桥轴向布置。为了确保预制预应力空心板梁的施工质量,防止张拉过程中梁体自重引起台座的沉降,在台座布置范围内的路基用120吨冲击式压路机补强碾压后,再平整碾压。利用已填筑好的路基对施工场地进行规划,梁端部底座要进行加强处理。在经过处理的基础上进行台座施工,预制施工时台座两边用海绵加强力胶粘结,防止漏浆。

建筑临时房屋、配电房(并配备 5KW发电机组 1套)及材料存储场地。设置临时排水设施,将施工时的废水通过处理后排向路基两侧临时排水沟。为了保证工期及施工质量,购买 3 套钢模板,13米的1套、16米的一套、20米的一套。配置 BX——500 交流电弧焊机 2台;钢筋弯曲机1 台;混凝土振捣配套设备 2 套;150油顶 2 个;电动油泵 2 台;穿心式钢铰线单张拉机 1 台;压浆机 1 套;30吨吊车一台;1套350 型混凝土搅拌机1 套;水泥采用袋装42.5水泥。

二、

施工工艺

制作水泥砼底座——钢筋、钢绞线加工安装及波纹管定位—侧模板安装--浇筑底

板砼--安装内模—浇筑剩余部分砼—拆模板--砼养生--预应力筋张拉—孔道压浆--砼养生—封锚起吊—养生

四、施工进度安排

本工程计划2009年2月10日开始,2009年6月10日完成。

五、施工组织机构及人员分工

本工程由第一施工队负责施工,施工队队长郑金定,施工负责人钱成哲。郑金定负责后张法预应力箱梁施工的全面工作。

六、箱梁预制方案

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

(一)张拉台制作

钢筋混凝土底模:混凝土路基坪上做25cm厚的钢筋混凝土,原浆压光抹平,沿箱梁长度方向每1m预留一个对拉螺栓孔。

注意事注意事项:

A、底板严禁使用砂浆找平;

B、 两侧边为直线且平行;

C、 千斤顶中心线与预应力管口的轴线一致

(二)千斤顶校验

千斤顶校验委托具有校验能力的温州市市质量技术监督检验测试中心进行千斤顶的校验,并计算出与设计张拉力相应的油表读数。

在施工过程中如发生下列情况时,都重新进行校验,确保张拉力准确:

A、 千斤 使用超过 6 个月或 200 次;

B、 千斤顶漏油或千斤顶检修后;

C、 张拉过程中,油表时停时走不稳定;

D、 钢绞线实测伸长值与理论伸长值相差超过标准规定值时;

E、 油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。

(三)钢绞线下料

1、钢绞线采购

按照设计标准及业主文件要求订购江苏无锡金羊金属制品有限公司的钢绞线及杭州华东预应力锚具有限公司的锚具,钢绞线和锚具进场后,先进行外观检查,合格后按规定在监理工程师见证下取样,送具有相应资质的国家金属制品质量监督检验中心(杭州)进行检验,全部合格后方可下料用于工程中。

2、钢绞线存放

钢绞线设专门仓库存放,要保证通风良好,地面硬化,四周排水畅通,钢绞线盘下垫方木。不同批次的钢绞线分开存放。

3、钢绞线下料

钢绞线经抽检合格后方准下料加工,下料时要逐根检查外观质量是否符合标准,不合格者剔出,该盘钢绞线如外观不合格,则该盘钢绞线不准使用。下料在专门的下料台上进行,钢绞线上不得粘有泥土,并将油污擦洗干净。下料严格按照:设计长度=所需长度的原则,用砂轮机切割,切割之前先在切口两侧各5cm处用细扎丝捆好,以免切开后钢绞线散乱。将下 料的钢绞线用编束器绑扎成束,确保本束的几根钢绞线平、长度一致。编好的钢绞线束要及时穿束,长时间暴露在空气中,应随下料随编束随用,对于锈蚀严重的钢绞线要剔除不用。

(四)钢筋制作、

进场的钢筋必须有出厂合格证,并进行外观检查。所有进场的钢筋均应进行取样试验,合格后方可使用。钢筋堆放时,距离地面应大于 50cm,料堆应覆盖严密,堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。

1、钢筋制作及加工

(1)钢筋要调直、除锈,下料、弯制要准确,加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。

(2)钢筋骨架在绑扎模架上绑扎成型。模架的相关部位要标出主筋、箍筋、变截面位置及骨架长度。绑扎完成经核对无误后进行点焊和绑扎。

(3)钢筋的接头,均不得采用绑扎接头。制作钢筋骨架时钢筋的交叉点可用 22#铁丝绑扎结实。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式施焊。钢筋接头

桥梁预应力空心板预制施工专项方案

采用搭接电弧焊时应做成双面焊缝,且两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。电弧焊接钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的大弯矩处。

(4)钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位变形,必要时可在钢筋骨架的某些接点加以焊接或增设加强筋。

(5)绑扎边梁钢筋骨架时,应按设计要求预埋防撞护栏的联接钢筋及其它预埋件。

(6)绑扎好的钢筋骨架经检验合格后,用φ22钢管焊制的双三角架作扁担,用龙门吊吊装入模。

(7)为保证混凝土保护层厚度,在钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块。

(8)波纹管布设采用短筋固定的方法,严格控制其坐标。具体做法:将每处先用三根短定位钢筋点焊成“U”型状,并与腹板钢筋网焊接牢固,其间放置波纹管,然后在波纹管上面另外焊接一根短钢筋使其形成“井”字结构。这样既可防波纹管下落,也可防其上浮。定位钢筋直线段每1m一道,定位钢筋曲线段每 0.5m一道. 定位钢筋的水平坐标标示在底胎膜边口上,竖向坐标用定尺短钢筋来定位。

(9)钢筋安装工艺流程

绑扎底板和腹板钢筋——布设正弯矩波纹管——安装侧模、芯模——绑扎顶板钢筋

(五)模板的制作与安装

1、底模:采用C30砼并在每片梁的梁头左右各2m范围内加设钢筋网,防止放张过程中,因

应力集中而导致底模断裂。

2、内模:为了保证箱梁几何尺寸准确,芯模必须有足够的刚度;为了既保证质量,又能周

转使用,同时有利于抑制上浮,经综合比较,采用钢结构组合模板作芯模,使用效果较好。

3、外模:箱梁外侧模采用大型定型钢模板,每3m长一段,模板支架采用型钢焊接。 为

了保证外侧模的表面光洁度,对外侧模 …… 此处隐藏:9756字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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