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民用航空运输机场飞行区消防设施(2)

来源:网络收集 时间:2026-09-07
导读: 中一个口径应不小于DN100。 消防用水量 消防用水量应为车载泡沫补充水量、储备泡沫用水量和冷却航空器用水量之和,消防供水量应以1h用量计。飞行区消防供水量不应低于表6的要求。 表6 消防供水量 8 机坪灭火器材配

中一个口径应不小于DN100。

消防用水量

消防用水量应为车载泡沫补充水量、储备泡沫用水量和冷却航空器用水量之和,消防供水量应以1h用量计。飞行区消防供水量不应低于表6的要求。

表6 消防供水量

8 机坪灭火器材配置

廊桥的每个机位应设置一套灭火器材。远机位、维修机位、无廊桥机场的停

机位,在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。每个灭火器材点的灭火剂容量应不少于55kg。

机坪配置的灭火器应采用ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火器。

火灾种类及应使用的灭火剂见附录A;各种灭火器报废年限的规定见附录B。

附录A

(规范性附录)

民用航空运输机场飞行区消防设施

火灾分类及宜使用的灭火剂

A.1 火灾的分类

A.1.1 A类火灾指含碳固体可燃物如木材、棉、毛、麻、纸张等燃烧的火灾。 A.1.2 B类火灾指甲、乙、丙累液体可燃物如汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醚、丙醇等燃烧的火灾。

A.1.3 C类火灾指可燃气体如煤气、天然气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等燃烧的火灾。

A.1.4 D类火灾指可燃金属如钾、钠、镁、钛、锆、锂、铝镁合金等燃烧的火灾。

A.1.5 E类火灾指电气火灾,如带电电线、变压器、用电器等物体燃烧的火灾。 A.2 各种火灾宜使用的灭火剂

A.2.1 A类火灾宜用水或水类灭火器扑灭。B类、C类火灾的灭火器对A类火灾有效,但其冷却作用不如A类火灾灭火器。

A.2.2 B类火灾宜用泡沫、二氧化碳和化学干粉灭火器。水对B类火灾不但无效,反而易使火焰扩散。

A.2.3 C类火灾宜用干粉灭火器扑灭。

A.2.4 D类火灾宜用化学干粉或细砂灭火剂扑灭。任何情况下都不应用水扑救D类火灾。因为水可助长D类火的燃烧,亦可能引起爆炸。

A.2.5 E类火灾宜用二氧化碳、干粉灭火器扑灭,水或泡沫灭火剂不适用于E类火灾。

民用航空运输机场飞行区消防设施

附录B

(规范性附录) 灭火器报废年限

各类灭火器从出厂日期算起,达到以下年限的应报废: a) 手提式化学泡沫灭火器——5年; b) 手提式酸碱灭火器——5年; c) 手提式滑水灭火器——6年;

d) 手提式干粉灭火器(贮气瓶式)——8年; e) 手提贮压式干粉灭火器——10年; f) 手提式二氧化碳灭火器——12年 g) 推车式化学泡沫灭火器——8年;

h) 推车式干粉灭火器(贮气瓶式)——10年; i) 推车贮压式干粉灭火器——12年; j) 推车式二氧化碳灭火器——12年。

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