【日立】日立电梯UA慢车调试手册

电梯

日立电梯UA慢车调试手册

4.低速试运行

4-1 开始低速运行

1 通电前准备 2

2 通电低速试运行 2

4-2 安全回路确认

1 安全回路确认 3

2 限速器及安全钳的动作确认 4

3 自由下落试验 5

4 井道部分的安全回路确认 5

4-1 低速试运行

1 通电前准备

a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。

① 「照明灯」「检修灯」的开关为ON。

② 将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。

③ 把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。

④ 闭合轿顶的「E.STOP」。

2 通电低速试运行

a 按以下的流程进行低速运行确认作业。

=动 作= =确认内容= =确认位置=

① 投入「FFB」。 电源

电子板

停止开关

开关

（安全钳开关）

（限速器开关）

（终端极限开关）

保险丝

电梯

实施门宽测定运行

（门机）开关

门开关

轿门开关

（关门限位开关）为开路吗

② 恢复轿顶「E.STOP」。

③ 用轿顶MSB投入DSB的同时，按UP按钮。

④ 「FFB」为OFF。

结 束

4-2 安全回路确认

1 安全回路确认

a 点亮轿顶、轿底检修灯。

b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。

c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP」开关拨到停止一侧。

d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE一侧，进入轿顶、关闭厅门。

e 确认即使按下「MSB」的「U」「D」按钮，电梯也不动。

解除轿顶开关盒的「E.STOP」，将「MSB」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。

f 解除「MSB」的「停止」开关，确认电梯按「U」按钮时上升，按「D」按钮时下降。

g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS（U）」「ULS」「SDS（U）」各开关的动作电梯停止。

h 将电梯下降至底层（SDS（D）动作位置）下降的同时要确认有无物体干扰。此时，确认各层的门开关的动作及SDS（D）的动作。

电梯

i 将轿厢上升至人可进行底坑的位置、拆下MSB，将「MSB短路用连接器」接在MLC上。

j 进入底坑、将底坑AN电缆的控制柜一方的「U1」MLC（1）接在限速器的「U1」MLC上、「MSK」MLC及「U1」MLC（2）接在IPCB-PCB电子板上。（U1（1）=插帽、U1（2）=插头）

k 将MSB接在底坑AN电缆的井道侧接线的「MSB」MLC上，「AN」短路用连接器「接在AN」MLC上。

l 操作MSB、确认可正常运行。（「停止」「Up」「Down」「DSB」）

注意 由于底坑AN运行中无关门功能，因此在操作前要确认轿门已关闭。

m 确认通过以下开关的动作，电梯停止。

「FLS（D）」「DLS」「AS」（检修台SW）「底层DS（门开关）」。

控制柜内侧的连接 井道内侧的连接

图4－1 底坑AN电缆的连接

n 在底坑内恢复底坑AN电缆（井首侧），拆下「MSB」，插入「MSB短路用连接器」，拆下「AN连接器」，离开底坑，去轿顶恢复「MSB」。

o 恢复「ON CAGE」开关，进入轿内，确认按住操纵箱的最低层召唤按钮时电梯上升，按住最顶层召唤按钮时电梯下降。

p 确认将轿厢操纵箱内的「停止」开关拨至停止侧时电梯停止。

Q 离开轿厢去底坑。

2 限速器及安全钳的动作确认

A 作好可进行底坑AN运行的准备（内容参照前项）

B 使限速器的「开关手柄」动作、确认电梯停止。（上升时与下降时均要）

c 放下钢丝绳夹块。

电梯

d 确认一旦让电梯下降就会停止（确认「SCS」的动作）。

e 将「SCS短路用连接器」接在底坑AN电缆的「33」MLC上，短路「SCS」，使电梯下降确认安全钳口夹住导轨，阻止电梯的下降，绳轮为空转。

f 让电梯上升，恢复钢丝绳夹块。

g 拆下「SCS短路用连接器」，恢复限速器的「钢丝绳夹块」、开关手柄。

h 恢复之后，进行电梯的上行及下行，确认无异常。

3 自由下落试验

a 切断控制柜的「FFB」，拆掉底坑AN MSB的「停止开关」或「MSB」短路用连接器。

b 拆掉轿底的限速器钢丝绳的异形锁钉，准备好自由落下。

c 将限速器钢丝绳的连结部卷上至顶部后让其下落，确认「开关OFF」后「对重块动作」。

d 动作确认后，全部复原，并进行上行下行运行，确认无异常。

f 确认限速器的动作后，全部复原，并进行上下运行，确认无异常。

g 确认贴在限速器上的动作速度铭牌确认无错误。

4 井道部分的安全回路确认

检查流程 电梯位置

上限位、下极限开关动作确认

上限位开关 上极限开关