汽车技师专用万用表汽车传感器模拟测试仪技术手册(2)

OUTPUT: 模拟信号输出 C/F:温度 8. 测试表笔连接插孔

如题

测试插孔：使用黑色表笔插入Com 插孔，进行所有的测试。红色表笔插入不同测试孔用来测试电流、电压、

温度 、电阻等。 10A：电流测试插孔 COM：公用测试孔

V/Ω /RPM/K+：电压、电阻、转速、温度测试孔 Ma/k-：电流（毫安）和温度测试插孔 + output –：模拟信号输出插孔

警告：

10A/15SEC MAX FUSED:最大保护电流10A

750V AC 1000V DC:最大输入交流电流750V,最大输入直流电流：1000V 4000Ma MAX FUSED ：最大保护电流400mA

面板描述(ADD71)

1. Hz/Duty ：频率/占空比选择按钮 2. select:功能选择按钮

Hz switch：模拟功能中的频率和电压切换按钮。 3. Hold/2sec:背光和数据保持选择按钮 4. 5K(200K)电阻调节按钮

5. Output：模拟信号输出功能中断按钮， 6. 功能选择旋转开关. Off:电源开关 V：电压测试功能

CAP: 电阻/二极管/声响/电容 MA:电流

Hz/Duty:频率/占空比 5K/200K:电阻信号输出

DC OUTPUT（１Ｖ／５Ｖ／１２Ｖ）: 直流电压模拟信号输出

OUTPUT（５Ｖ／１２Ｖ）: 频率模拟信号输出，可以调节改变电压，频率和占空比。 ＣＨＡＲＧＥ：充电功能

9. 测试表笔连接插孔

测试插孔：使用黑色表笔插入Com 插孔，进行所有的测试。红色表笔插入不同测试孔用来测试电流、电压、

温度 、电阻等。

如题

10A：电流测试插孔 COM：公用测试孔

V/Ω /RPM/K+：电压、电阻、转速、温度测试孔 + output –：模拟信号输出插孔 ＣＨＡＲＧＥ 充电器插孔 ΩＯＵＰＵＴ电阻模拟输出插孔 ΩＣＡＬ９Ｖ电阻输出校准。

屏幕显示：

在仪器使用过程中，使用不同的功能，仪器屏幕上将显示相应的功能符号，其具体含义如下： AUTO：自动量程：进入自动量程模式。 DH：数据保持，进入数据保持模式 V：电压，进行有关电压功能的操作 A ：电流：进入测试电流的操作 nF：电容：进入测试电容的操作 电池溃电：表示需要更换电池 AC：交流电流：进行测试交流电流的操作 DC：直流电流：进行测试直流电流的操作 二极管：进行测试二极管的操作 声响：进行声响连续性测试的操作 闭合角：进行测试闭合角的操作

MS :喷油脉宽,进行测试喷油嘴喷油脉宽的操作 ℉℃温度：进行测试温度的操作 ①②，转速进行测试发动机转速的操作

如题

%占空比：进行有关占空比功能的操作 K M Ω: 电阻：进行测试电阻的操作 Hz：频率；进行有关频率功能的操作

测试功能选择和操作：

测试功能选择：旋转测试功能选择开关到某一测试功能.仪器自动选择量程，也可以使用 按下range按钮选择

手动量程.

交替选择按钮：SELECT

交替功能选择按钮 “SELECT”，按下该按钮可以交替选择。 量程选择:Range

该仪器是自动选择量程，但是也可以通过按RANGE按钮，手动选择量程 相对测量功能:REL function

按下 “REL” 按钮可以使显示屏幕的读数归零，测试时可以存储读数作为一个参考值，按住并保持(2)秒后退出该模式.

在相对测量模式 “REL”中，显示的读数是储存的参考值和当前实际读数的差。例如：如果参考值是24.00V 实际读数是 12.50V.则显示的读数为：-11.50V。如果实际读数与参考值，则显示为 zero. 自动量程:

按住量程切换按钮 “RANGE” 2秒钟，可以从手动量程模式返回到自动量程模式. 注：*如果量程选择过大，将降低测试读数的精度.

*如果选择量程过小，屏幕将显示 OL(超载提示) 数据保持:Date Hold

数据保持功能Date Hold是存储记忆最后一次的读数 *按一次 HOLD按钮，保持显示当前的读数 *再一次按 HOLD按钮，退出保持模式重新开始读数 取消自动关机模式：

当打开旋转开关时，按住 “SELECT” 按钮可以取消自动关机模式. 温 度：Temperature(℃/℉)

温度显示可以是摄氏度 (℃) 或者华氏度(℉) 转 速：RPM/Dis

如题

按RPM/DIS 按钮选择RPM(1)测试2缸发动机，RPM(2) 测试传统的 4-cycle发动机

五．仪器操作

传感器模拟功能：

该仪器具有独特的传感器模拟功能，在汽车故障诊断过程中可以模拟传感的输入信号代替传感器的工作，以判断传感器的好坏 ＡＤＤ９１的操作方法 电压信号模拟：

该仪器可以模拟0-5伏的电压信号，模拟以电压信号为汽车输入信号的各种传感器。如节气门位置传感器、氧传感器等信号。 操作方法：

1. 根据原厂维修手册，获得需要模拟的传感器的标准数值。 2. 关闭点火开关，断开传感器的电子连接接头

3. 黑色表笔插到仪器的“OUTPUT—”的插孔，另一端搭铁（使用鳄鱼夹），红色表笔插到“+OUTPUT”插孔，

另一端与传感器的输入信号线连接（可以使用万用测试线）。 4. 旋转功能选择按钮，选择信号模拟功能“output”

5. 按“HZ/DUTY”选择键，进入占空比调整功能，旋转占空比调整旋钮，使占空比为0000。同时频率自动调

整到00000

6. 按“SELECT”选择键，进入电压调整模式，将电压值调整到维修手册规定的标准数据。

提示：可以使用解码器数据流的功能，观察传感器的信号变化 7. 打开点火开关（不启动发动机）

8. 改变传感器的模拟信号的数值，通过解码器的数据流功能，观察传感器的数据与模拟信号是否一致，如果

一致说明电控系统无故障.启动发动机，根据需要改变模拟信号的数值，如果汽车故障明显消失，说明传感器有故障。

频率信号模拟

该仪器可以模拟0-5伏10Hz—40k的频率信号。可以模拟输入信号为频率信号的各种传感器。

操作方法：

1. 根据原厂维修手册，获得需要模拟的频率传感器的标准数值。

如题

2. 关闭点火开关，断开传感器的电子连接接头。

3. 黑色表笔插到仪器的“OUTPUT—”的插孔，另一端搭铁（可以使用鳄鱼夹），红色表笔插到“+OUTPUT”插

孔，另一端与传感器的输入信号线连接（可以使用万用测试线）。 4. 旋转功能选择按钮，选择信号模拟功能“output”

5. 按“HZ/DUTY”选择键，进入占空比调整功能，旋转占空比调整旋钮调整占空比为规定数值。然后进入频率

调整功能，将频率调整到规定数值。

注意：必须先调整占空比，然后调整频率，如果不知道具体的占空比的标准数值，可以将占

空比调整到50%。

6. 按“SELECT”选择键，进入电压调整模式，将电压值调整到维修手册规定的标准数据（一般为5伏）。

提示：可以使用解码器的数据流的功能，观察传感器的信号变化

7. 打开点火开关（不启动发动机）

8. 改变传感器的模拟信号的数值，通过解码器的数据流功能，观察传感器的数据与模拟信号是否一致，如果

一致说明电控系统无故障.启动发动机，根据需要改变模拟数值的大小，如果汽车故障明显消失，说明传感器有故障。

ＡＤＤ７１的操作方法： 电阻信号模拟

该仪器可以模拟0-５Ｋ和０－２００Ｋ的电阻，如水温传感器和进气温度传感器等电阻信号。

操作方法：

1. 根据原厂维修手册，获得需要模拟的传感器的标准数值。 2. 关闭点火开关，断开传感器的电子连接接头。

3. 旋转功能选择按钮，根据需要模拟的电阻值，选择电阻模拟功能５Ｋ或２００Ｋ

4. 用转换线断接电 …… 此处隐藏：2704字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……