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上海通用别克转向系统故障的诊断与检修--邓兴建(毕业论文)(3)

来源:网络收集 时间:2026-08-18
导读: 论文海通用别克转向系统故障的诊断与检修 (2)动力转向行驶跑偏的原因与排除 ① 分析故障原因:油路漏损和过脏导致运动阻滞;分配阀定心弹簧失效,使滑阀偏离中位;流量控制阀或分配阀工作不良及滑阀主阀体台肩间隙调

论文海通用别克转向系统故障的诊断与检修

(2)动力转向行驶跑偏的原因与排除

① 分析故障原因:油路漏损和过脏导致运动阻滞;分配阀定心弹簧失效,使滑阀偏离中位;流量控制阀或分配阀工作不良及滑阀主阀体台肩间隙调整不当。

② 排除故障:检查油路是否损坏,油液是否脏污,否则应修复、更换;检查流量控制阀或分配阀弹簧是否失效,滑阀开启是否灵活,必要时拆检修复。

(3)动力转向系统有噪音的原因与排除

① 分析故障原因:储油罐内转向油液过低;转向泵损坏或磨损严重;转向泵驱动带打滑;转向系统中进入空气;油管堵塞[14]。

② 排除故障:首先检查转向油液液面,若过低,应添加至规定位置;其次检查储油罐滤网是否堵塞,取下储油管滤网,如发现过脏,说明油液循环不畅,应清洗,若油管路弯曲变形,应更换;接着检查转向油压中是否有空气,打开储油罐盖,启动发动机并使其处于怠速运转,来回转动几次转向盘,观察转向油液中是否有气泡,若有气泡,说明转向油液中混入空气,应排除;然后检查转向油泵驱动部分的情况,用手下压转向油泵的驱动皮带,若下压量过大,说明驱动皮带过松,应调整;最后经上述检查均正确,应拆检转向油泵,检查叶片是否有划痕,检查泵体是否有划痕,根据拆检情况,更换相应的零件。

论文海通用别克转向系统故障的诊断与检修

4 别克转向系统检查与维护

上海通用别克转向系统采用动力转向系统,不仅大大改善了汽车操纵轻便性,还提高了汽车行驶稳定性与安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。目前采用齿轮条式动力转向机构。这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便,而且由于转向器完全封闭的,平时不需检查调整。

4.1 动力转向系统的检查

动力转向液压系统必须保持清洁。每隔一定时间要检查储油罐的液面,如油不足,应添加至标准位置。如果液压油变脏或系统中有污物,按相应的程度冲洗液压系统。如果液压系统特别脏,转向泵和转向器必须在继续使用前完全拆卸,储油罐必须彻底清洗。每隔一定时间就会检查全部油管和接头是否发生渗漏。接头必须拧紧,务必使压板、油管支撑的位置和固定情况良好。在车轮处于正向前方时检查软管,然后将车轮向左和向右转到极限位置,同时查看软管的移动情况。软管如果与车辆其他部件碰触,会造成摩擦或产生磨损,应予以纠正。动力转向系统的软管和硬管不得发生扭曲或硬弯。在管路上软管必须有足够的弯曲部分,以便车辆运转时吸收位移并补偿软管的收缩。液压系统中的空气会造成海绵作用,并在工作时产生噪声。当软管拆下或由于任何原因造成液压油流失时,在重新注油后必须对系统进行排气[15]。

4.2 动力转向系统的维护

(1)定期检查储液罐内动力转向液液面高度。热态时(约66摄氏度,用手摸感觉烫手),其液面高度必须在冷热标记之间。如果是冷态,则液面高度必须在加冷标记之间。如果液面高度不符合要求,必须加注动力转向液。

论文海通用别克转向系统故障的诊断与检修

(2)动力转向系的清洗、换油与保护。动力转向系的清洗、换油与保护应在有动力转向换油设备的汽车养护中心进行,使用专用设备,用动力转向系统强力清洗剂。首先换出动力转向系统中的旧油,然后用清洗剂清洗动力转向系统,最后用新油(加动力转向保护剂)再次换出动力转向清洗剂,直至换油结束。动力转向系的清洗、换油与保护作业通常应行驶5万km进行一次。这样能确保动力转向系工作更安全更可靠,避免出现早期损坏,延长使用寿命。

论文海通用别克转向系统故障的诊断与检修

5 结论与展望

5.1 结论

通过这次毕业论文,让我对大学三年的学习有了更进一步的认识,也更加系统的考核了我对所学专业知识的掌握程度及运用能力。在完成这次毕业论文的过程中,我查阅了大量的资料,在不断的收集、整理资料之后终于完成了这次的毕业论文。总之通过做这次毕业论文让我受益匪浅。

本论文主要了解了汽车转向系统的概要,掌握了上海通用别克转向系的结构特点和工作原理,同时还对转向系的常见故障现象进行诊断与排除。重点研究了转向沉重、行驶跑偏等故障,由故障现象得知可能出现的故障部位,分析故障原因,从而将故障一步步排除掉,进一步将这种分析思路扩展到动力转向系统上。结合自己在校学习的理论知识与实训中的实践相结合,对转向系统可能出现的问题进行思考分析和寻求解决方法,从而提高自身对转向系统的深入认识。

5.2 展望

近年来,随着社会生活的汽车化,汽车的保有量不断增加,由此造成交通情况错综复杂,使得驾驶员转向盘的操作频率增大,这就需要减轻驾驶疲劳,提高操纵的轻便性和灵活性。因此现代汽车转向装置的设计趋势主要向适应汽车高速行驶的需要、充分考虑安全性、轻便性、低成本、低油耗、大批量专业化生产发展。至今,汽车转向系统经历了传统机械转向系统、液压助力转向系统、电液助力转向系统和电动助力转向系统4个发展阶段,未来则可能向线控动力转向系统发展。目前汽车转向系统正处在液压助力转向系统、电液助力转向系统向电动助力转向系统发展的过渡阶段。正因为如此,让我对未来的汽车行业也充满了信心。熟悉汽车转向系统,熟练掌握现代化汽车转向系统的结构、工作原理、诊断和维修的应用型高级技术人才成为社会较紧缺、企业最需要的人才。

论文海通用别克转向系统故障的诊断与检修

致谢

本论文在宋老师的悉心指导下完成的,他严谨治学态度令我深感钦佩,三个月来对我学习上的帮助使我终身难忘,在论文完成之际表示衷心的感谢和诚挚的敬意。 感谢湖北汽车工业学院提供此课题,给我提供了一个了解上海通用别克转向系统故障诊断与排除的机会。感谢汽车教研室的老师们,为我提供了良好的学习研究环境!他们诲人不倦的敬业,深深的感染了我。从他们身上我学会了该如何去做汽车专业研究,并体会到了汽车专业研究的真正意义和价值。他们不但是传授知识的导师,同时也是传授人生观、价值观的良师益友。

另外感谢我的父母,他们辛勤培养教育我,为我提供经济和精神上的支持,我会以更加努力的学习和工作来报答他们的养育之恩。

最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅、评议和参与论文答辩的各位老师表示深深感谢。

仅以此文献给所有曾经关心和帮助过我的老师和朋友们!

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