中国汽车车轮市场需求调研与投资动向分析报告(2015-2020)(2)

四、企业偿债能力分析 五、企业运营能力分析 六、企业成长能力分析

第八节 吉凯恩车轮（柳州）有限公司 一、企业概况

二、企业主要经济指标分析 三、企业盈利能力分析 四、企业偿债能力分析 五、企业运营能力分析 六、企业成长能力分析

第九节 河南省宏源型钢有限责任公司 一、企业概况

二、企业主要经济指标分析 三、企业盈利能力分析 四、企业偿债能力分析 五、企业运营能力分析 六、企业成长能力分析

第十节 四平市双爱斯汽车车轮制造有限公司 一、企业概况

二、企业主要经济指标分析 三、企业盈利能力分析

第三章 中国汽车工业运行态势分析第一节 汽车产业运行总况一、汽车工业运行经济指标分析二、汽车产销数据分析第二节 中国汽车零部件业发展分析一、我国汽车零部件行业发展特点

五、企业运营能力分析 六、企业成长能力分析

第十章 中国汽车车轮售后市场分析 第一节 中国汽车车轮售后市场总况 第二节 中国乘用车售后市场用车轮市场分析 一、乘用车用车轮售后市场分析 二、乘用车汽车车轮器售后市场发展趋势 第三节 中国商用车车售后市场用车轮市场分析 一、商用车用车轮售后市场分析 二、商用车用车轮售后市场发展趋势

第四节 2015-2020年中国客车售后市场用车轮市场分析 一、客车用车轮售后市场空间 二、客车用车轮售后市场发展趋势

第十一章 2015-2020年中国汽车车轮产业前景预测分析 第一节 2015-2020年中国汽车工业的发展前景预测 一、中国汽车制造行业预测分析 二、2020年中国汽车工业发展展望 三、中国汽车工业未来的国际化前景 四、中国农村汽车市场前景广阔 五、未来中国汽车行业版图预测

第三章 中国汽车工业运行态势分析第一节 汽车产业运行总况一、汽车工业运行经济指标分析二、汽车产销数据分析第二节 中国汽车零部件业发展分析一、我国汽车零部件行业发展特点

第二节 2015-2020年中国汽车车轮市场预测分析 一、汽车车轮市场供给预测分析 二、汽车车轮市场需求预预测分析

第三节 2015-2020年中国汽车车轮市场盈利预测分析 第十二章 2015-2020年中国汽车车轮产业投资战略研究 第一节 2015-2020年中国汽车车轮行业投资概况 一、汽车车轮行业投资特性 二、汽车车轮具有良好的投资价值 三、汽车车轮投资环境利好

第二节 2015-2020年中国汽车车轮投资机会分析 一、汽车车轮投资热点 二、汽车车轮投资吸引力分析

第三节 2015-2020年中国汽车车轮投资风险分析 一、技术风险分析 二、金融风险分析 三、政策风险分析 四、竞争风险分析

图表详见正文

报告来源：观研网--中国企业发展咨询首站

报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB7500 出版日期：2014

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报告试读

下文试读版本来自其他行业， 仅用于说明报告内容和形式。

第四节 顺丁橡胶产业链分析 一、产业链模型介绍

资料来源：中国报告网，2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。目前，我国顺

丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1, 3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯

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资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。

近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表 1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：万吨/年）

资料来源：国家统计局，中国报告网，2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。尽管我国

丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。

多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

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装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带 …… 此处隐藏：2714字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……