NB电动汽车电池箱更换设备通用技术要求(3)

用目测直接检查法。检查时不拆开部件，但可拆开在正常维护和检查时应打开的盖子，如限位开关盖等。

8.3.2 主要尺寸检查

用钢卷尺、线坠等一般检测量具及工具进行直接测量检测。 8.3.3 载荷试验检查 8.3.3.1 空载试验

任选5个充电架位置、更换设备上不加载荷，完成出更换动作各三个循环，各机构应运转正常，无变形及异响；限位装置动作正常，定位正确。 8.3.3.2 额定载荷试验

任选5个充电架位置,搬运器上加额定载荷，完成出更换动作各一个循环，检查运行情况。各机构应运转正常，无变形及异响；制动器动作正常。定位正确，无溜车现象，上下限位动作正常。 8.3.3.3 超载试验

任选一个充电架位置，更换设备上加110%额定载荷,完成出入库动作一个循环, 检查运行情况。各机构应运行正常,无变形及异响；无裂纹、永久变形；机构或结构件无损坏，连接处未出现松动或损坏。 8.3.4 其它检测检查

8.3.4.1 各项功能的检测：按照设备出厂功能指标，逐项对功能进行试验及比对。 8.3.4.2 性能检测：按照设备出厂性能指标，逐项对性能进行试验及比对。 8.3.4.3 单车最大更换时间

当电动车辆驶入换点工位停靠结束，操作人员将电池仓盖打开并发出开始换电的指令后开始用秒表计时，换电设备开始更换电池箱，直到所有电池箱更换完毕，操作人员将电池仓盖板关闭，停止秒表计时，这个过程所用的时间为单车最大更换时间。 8.3.4.4 噪声

设备在额定载荷、额定速度状态下，在做起升、纵向以及横向运行时，在距设备1m，距地面1.2m处用声级计按A档读数测定噪声。测试时脉冲声峰值除外，总噪声减去背景噪声之差应大于3dB（A），总噪声值减去背景噪声影响值（见表9），即为设备的实际噪声值，测量三次取最大值。

表9 dB（A）

NB电动汽车电池箱更换设备通用技术要求

8.3.4.5 定位误差

用钢直尺直接测量。在额载的情况下，将更换设备运行到预先指定的位置三次，取测量实际停车位置与理论停车位置差值最大的值为测量值。 8.3.4.6 电源缺相和相序保护功能检查

电源缺相和相序保护功能检查：断开电源任一相或将三相电源的二根接线互换，设备应不能启动，或运转的设备立即停机。 8.3.4.7 电气绝缘试验

用1000V兆欧表测试强电路中导体之间和导体对地之间的绝缘电阻值。

8.3.4.8 安全功能试验

逐个触动安全装置，设备均应立即停机且不能开动。

9 检验规则 9.1 出厂检验

每台设备都应进行出厂检验，检验内容包括本标准8.1的全部内容，还包括更换设备各机构传动部件的空载运转试验。 9.2 验收检验 9.2.1 空载运转试验

应对安装合格的设备进行空运转试验，使电池箱逐个在充电架位置停车、起动。 9.2.2 设备性能试验

按本标准8.3.3和8.3.4的规定进行试验。 9.2.3 型式检验

9.2.4 有下列情况之一时应进行型式检验：

a） 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定时；

b） 正常生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响到设备的性能时； c） 产品停产两年以上，恢复生产时；

d） 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； e） 国家质量监督机构要求进行型式检验时。

9.2.5 型式检验项目应包括出厂检验和验收检验的全部项目。 9.2.6 如果制造厂没有条件进行，则应到用户使用现场做型式检验。

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10 标志、包装、运输、贮存 10.1 标识

10.1.1 更换电池箱规格标牌

在设备主框架正面的明显位置，应设置醒目、清晰的警示标识。

10.1.2 产品铭牌

在控制室内或控制箱正面的明显可见处，安装产品铭牌，铭牌上应标出： a） 产品型号及类别名称；

b） 基本参数（包括适应车辆允许的电池箱尺寸及质量等）； c） 质量认证或专利标记（如果有时）； d） 标准代号；

e） 制造日期及生产编号；

f） 制造厂名称、地址及厂标或商标。 10.2 包装及运输

设备包装、运输应符合GB/T191-2000和GB/T13384-1992的规定。

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