数车中级理论试卷(5)(2)

67.数控车床切削用量的选择，应根据机床性能、（ ）原理并结合实践经验来确定。

A、 数控 B、加工 C、刀具 D、切B、 削

68.编制数控车床加工工艺时，要求装夹方式要有利于编程时数学计算的（ ）性和精确性。

A、 可用 B、简便 C、工艺 D、辅助

69.空间直角坐标系中的自由体，共有（ ）各自由度。

A、七 B、五 C、六 D、八

70．长方体工件的侧面*在两个支撑点上，限制个自由度。

A、三 B、两 C、一 D、四

71.欠定位不能保证加工质量，往往回产生废品，因此（ ）允许的。

A、 特殊情况下 B、可以 C、一般条件下 D、绝对不

72.重复定位能提高工的（ ），但对工件的定位精度有影响，一般是不允许的。

A、 塑性 B、强度 C、刚性 D、韧性

73.夹紧力的（ ）应与支撑点相对，并尽量作用在工件刚性较好的部位，以减小工件变形。

A、 大小 B、切B、 点 C、作用点 D、方向

74.螺钉夹紧装置，为防止螺韧拧紧时对主工件造成压痕，可采用（ ）压块装置。

A、滚动 B、滑动 C、摆动 D、振动

75.偏心夹紧装置中心轴的转动中心与几何中心（ ）。

A、 垂直 B、不平行 C、平行 D、不重合

76.偏心工件的装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重

卡盘装夹、（ ）夹具装夹等。 A、组合 B、随行 C、专用偏心 D、气动

中级理论5

77.高速钢具有制造简单、刃磨方便、（ ）韧性好和耐冲击等优点。

A、 安装方便 B、刃口锋利 C、结构简单 D、重量轻

78.硬质合金含钨量多的（ ），含钴秒量多的强度高、韧性好。

A、 硬度高 B、耐磨性好 C、工艺性好 D、制造简单

79.钨钛钴类硬质合金是由碳化钨、碳化钛和（ ）组成. A、钒 B、铌 C、钼 D、钴

80.负前角仅适用于硬质合金车刀车削锻件、铸件毛坯和（ ）的材料。

A、 硬度低 B、硬度很高 C、耐热性 D、强度高

81.高速钢车刀加工中碳钢和中碳合金钢时前角一般为（ ）。

A、6度～８度 Ｂ、３５度～４０度 Ｃ、-１５度 Ｄ、２５度～３０度

82.车刀的后角可配合前角调整好刀刃的（ ）和强度。

A、 宽度 B、锐利程度 C、长度 D、高度

83.主偏角影响刀尖部分的强度与（ ）条件，影响切削力的大小。

A、 加工 B、散热 C、刀具参数 D、几何

84.刀头宽度粗车刀的刀头宽度应为1/3螺距宽，精车刀的刀头宽应（ ）牙槽底宽。

A、 小于 B、大于 C、等于 D、为1/2

85.刀具的（ ）要符合要求，以保证良好的切削性能。

A、 几何特性 B、几何角度 C、几何参数 D、尺寸

86.高速钢刀具的刃口圆弧半径最小可磨到（ ）。

A、10～１５um Ｂ、１～２mm Ｃ、０.１～０.３mm Ｄ、５０～１００um

87.高速钢梯形螺纹精车刀的牙形角（ ）。

A、 15度正负10分 B、30度正负10分 C、30度正负20分 D、29度正负10分

88.工件的精度和表面粗糙度在很大长上决定与主轴部件的刚度和（ ）精度。

A、测量 B、形状 C、位置 D、回转

89.当纵向机动进给接通时，开合螺母也就不能合上，（ ）接通丝杠传动。

A、 开机 B、可以 C、通电 D、不会

90.CA6140车床开合螺母机由半螺母、（ ）、槽盘、锲铁、手柄、轴、螺钉和螺母组成。

A、圆锥销 B、圆柱销 C、开口销 D、丝杠

91.中滑板丝杠与（ ）部分由前螺母、螺钉、中滑板、后螺母、（ ）和锲块组成。

A、圆锥销 B、丝杠 C、圆柱销 D、光杠

92.进给运动则是将主轴箱的运动交换（ ）箱，再经过进给箱变速后由丝杠和光杠驱动溜板箱、床鞍、滑板、刀架，以实现车刀的进给运动。 A、 齿轮 B、进给 C、走刀 D、挂轮

93.主轴上的滑移齿轮Z=50向右移，使（ ）式离合器M2接合时，使主轴获得中、低转速。

A、摩擦 B、齿轮 C、超越 D、叶片

94.当卡盘本身的精度较高，装上主轴后圆跳动大的主要原因是主轴（ ）过大。

A、 转速 B、旋转 C、跳动 D、间隙

95.主轴轴承间隙过小，使（ ）增加，摩擦热过多，造成主轴温度过高。

A、 应力 B、外力 C、摩擦力 D、切B、 削力

96.参考点与机床原点的相对位置由Z向X向的（ ）挡块来确定。

A、测量 B、电动 C、液压 D、机械

97.细长轴工件图样上的（ ）画法用移出剖视表示。 A、外圆 B、螺纹 C、锥度 D、键槽

98.加工细长轴一般采用（ ）装夹方法。 A、 一夹一顶 B、两顶尖 C、鸡心夹 D、专用夹具

99.车削细长轴时一般选用45度车刀、75度左偏刀、90度左偏刀、切槽刀、（ ）刀和中心钻

中级理论5

等。 A、 钻头 B、螺纹 C、挫 D、铣

100.测量细长轴（ ）公差的外径时应使用游标卡尺。 A、 形状 B、长度 C、尺寸 D、自由 101.为避免中心架支撑直接和（ ）表面接触，安装中心架之前，应先在工件中间车一段安装中

心架支撑爪的沟槽，这样可减小中心架支撑爪的磨损。

A、光滑 B、加工 C、内孔 D、毛坯

102.在整个加工过程中，支撑爪与工件接触处应经常加润滑油，以减小（ ）。

A、 内应力 B、变形 C、磨损 D、粗糙度

103.跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（ ）切削力。

A、主 B、轴向 C、径向 D、横向

104.调整跟刀架时，应综合运用手感、耳听、墓测等方法控制支撑爪，使其轻轻接触到（ ）。

A、顶尖 B、机床 C、刀架 D、工件

105.伸长量与工件的总长度有关，对于长度较短的工件，热变形伸长量（ ），可忽略不计。

A、一般 B、较大 C、较小 D、为零

106.加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的距离不变，当工件在加工过程中

受热变形伸长时，必然会造成工件（ ）变形。 A、 挤压 B、受力 C、热 D、弯曲 107.偏心工件的安装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、

双重卡盘装夹、（ ）夹具装夹等。 A、专用偏心 B、随行 C、组合 D、气动

108.两顶尖装夹的优点是安装时不用找正，（ ）精度较高。

A、 定位 B、加工 C、位移 D、回转

109．垫片的厚度近似公式计算中△e表示试车后，（ ）偏心距与所要求的偏心距误差既：（△e=e-e测） A、实测 B、理论 C、图纸上 D、计算

110．偏心卡盘分两层，底盘安装在（ ）上，三爪定心卡盘安装上偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。 A、 刀架 B、尾坐 C、卡盘 D、主轴

111．双重卡盘装夹工件安装方便，不需调整，但它的刚性叫差，不宜选择较大的（ ），适用于小批量生产。

Ａ、车床 Ｂ、转速 Ｃ、切身 Ｄ、切削用量

112．车削偏心轴的专用偏心夹具，偏心套做成（ ）形，外圆夹在卡盘上。

A、 矩形 B、圆柱 C、圆锥 D、台阶

113．曲轴车削中除保证各曲柄（ ）对主轴径的尺寸和位置精度为，还要保证曲柄轴承间的角度要求。 A、机构 B、遥杆 C、滑块 D、轴颈

114．为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用两端传动或中间传动方式进行加工。并尽量采

用有前后刀架的机床使加工过程中产生的（ ）互相抵消。

A、切削力 B、抗力 C、摩擦力 D、夹紧力

115．测量曲轴量具有游标卡尺、千分尺、万能角度尺、（ ）、螺纹环规等。

A钢直尺 B、测微仪 C、卡规 D、秒表

116. 车削曲 …… 此处隐藏：2583字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……