麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

中国****集团公司 中国****集团公司 ****

发展航空物流园区， ****集团带来 发展航空物流园区，为****集团带来 新的价值增长点

中国****集团公司 项目建议书2003年5月

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

McKinsey

¶ 对****集团咨询需求的理解和思路 集团咨询需求的理解和思路 ¶ 项目任务展开与时间计划 ¶ 项目组织与报价 ¶ 可能参与项目的核心人员介绍 ¶ 附录：McKinsey管理顾问为企业集团 附录： 管理顾问为企业集团 提供的战略咨询服务介绍

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

项目背景

McKinsey

****集团成立于1995年7月，经过十年的创业发展，现已形成以航 空服务业为基础，乳品业为核心，兼营酒店、房地产、和旅游业 的多元化集团公司 ****集团以三大产业发展为核心，在全国各城市及香港地区拥有 19家全资独立法人公司和9家分公司，总资产十五亿元。销售网络 遍布全国，现有员工2500余人。集团2001年列全国工商联500强排 名第34位，2002年列中国成长企业100强排名第10位 经过12年的创业发展，****集团陆续开通了全国各大城市50多条 包机航线，业务从温州发展到全国，服务网络覆盖全国；并先后 入股武汉航空公司、宜昌机场等 2003年，****集团在上海浦东航空港附近购入3000多亩地产，将 进行新一轮项目投资运作。****集团希望发展所购地产，作为独 立项目进行战略规划和投资分析

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

McKinsey 发展所购地产的独立项目规划，关键问题是确定最佳业务 发展所购地产的独立项目规划， 和盈利模式， 和盈利模式，再考虑具体实现重要前提： 重要前提：根据****集团意图，希望 本次规划是发展所购地产 的独立项目战略规划和投 资分析 进行盈利模式、投资回 报分析时，不考虑**** 集团资源和状况，仅就 项目本身进行分析和预 测 在确定盈利模式和投资 方向后，制定实施方案 时，再讨论如何利用 ****集团其他相关资源做什么？ 做什么？盈利模式市场 服务

价值链

基于购入的地块，****应确 基于购入的地块， 应确 定怎样的盈利模式， 定怎样的盈利模式，可以 获得最佳的投资回报？ 获得最佳的投资回报？ 业务模式包括：在航空物 业务模式包括： 流的哪个细分市场竞争？ 流的哪个细分市场竞争？ 在价值链的哪个环节竞争？ 在价值链的哪个环节竞争？ 提供什么服务？ 提供什么服务？开展哪些 业务？ 业务？

怎样做？ 怎样做？企业核心能力服务能力 企 业 核 心 能 力 设备能力 销售能力 客户管理能力

要进行确定的业务模式并取 得成功发展， 得成功发展，企业需要什么 样的资源和能力？ 样的资源和能力？ 如何逐步获得这些资源和能 力？如何整合现有资源和能 力？

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

通过四步

骤，确定基于购入地块的最佳盈利模式 通过四步骤，确定可能的盈利模式： 1、确定可能的盈利模式： 可能盈利 模式分析 “穷尽法”设计可能的盈利模式 –设定“穷尽法”的前提 –设计所有可能的盈利模式 根据产业分析、区域分析、可行性等因素筛选 可能的盈利模式

McKinsey

研讨确定 盈利模式

分析盈利模式的投入、盈利性、未来前景等 分析盈利模式的风险 比较产生建议的盈利模式组合

C C

****高层研讨确定盈利模式 高层研讨确定盈利模式： 3、和****高层研讨确定盈利模式： 介绍分析方法、分析模型和建议盈利模式组 合方案 研讨，修正并确定盈利模式组合

盈利模式 实现建议

A

A A C C

AAAA A A A B B B B B B B B B B B B B B B B C C

A

盈利模式的实现建议： 4、盈利模式的实现建议： 分析、建议设定盈利模式实现所需的关键能 力和资源 协助****获得相关资源和能力

B B B

C

B B B B B B B B

盈利回报 率分析

对盈利模式进行盈利回报、 2、对盈利模式进行盈利回报、风险等深 入分析： 入分析：

A C A C C C C C C C C C C C

确定回报 最高的盈 利模式

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

McKinsey 1、 采用“穷尽法”,考虑基于购入的地块，****集 采用“穷尽法” 考虑基于购入的地块，****集 团可能的运作模式所获信息(前提) ****集团在浦东机场附近 购入3000多亩土地，初步 计划建设物流园区 物流园区的初步定位在航 空物流方面 航空服务是****集团的基 础产业，已陆续开通全国 各大城市间50多条包机航 线，服务网络覆盖全国。 并进行入股武汉航空公司、 收购宜昌机场等战略活动

可能方向(假设) 假设发展模式一：航空物流园区租、售管理 假设发展模式一：航空物流园区租、 服务

假设发展模式二：基于航空物流园区的航空 假设发展模式二： 物流仓储管理 假设发展模式三：拓展航空物流价值链，提 假设发展模式三：拓展航空物流价值链， 供更全面的航空物流服务

其它假设发展模式：基于浦东航空港规划， 其它假设发展模式：基于浦东航空港规划， 其他可能的发展模式，例如：租车服务、 其他可能的发展模式，例如：租车服务、酒 店、相关服务等

麦肯锡-03年一个航空物流园区项目建议书

McKinsey 对可能的业务和盈利模式做初步分析和筛选时，需要考 对可能的业务和盈利模式做初步分析和筛选时， 虑几方面关键问题

主 货

流包 物外商

代 货

场站 机货

空司 航公

场站 机货

理司 代公

货 收人

生 、 售 选 运 方 、 集 零 的 同 具 货 产销 择输式 中散货 时备代 承 待输品 货或承商 源 运物 代者运 职 能 担 付 款 生或运 计 运单 处 单 审

产者输 输证理 证核 划 角 预航运 安检 付空费 全验 订处 单理 并货收 向主款 色 货暂储 物时存 仓管 储理 地收 面货 货配 舱载 运单管 输证理 货暂存 物时储 货装 舱卸 寻合的 找适航 空司运 公承 足货在 低 输 本 满 对 主 总 运成 物成和流 流本物 货按、 物时 服质方的 务量面 安到 全达 承 诺 掌 货 在 低 输 本 握物 运成 途态 状 掌货状 握物态 货的价 地处费 主运和 面置收 航公结 空司算 入大 最化 价间差 之利最 尽知运 早悉输 大 需 求 可航、 选线运 力足 充

经航 营线

货装 舱卸

负货机 责物场 到场间 机之的 空运 中输 单审 证核

从场货 从场货 机提 机提 ，付货 预提 ，付货 支提 货入检 物港验 费 用 费 用 单审 证核 从场收 或接代 机到 者收 人地 货暂储 物时存 货的面 理司送 公派 派 送 的物 货 通收人 知货或 者理司 代公提 货验 物收 货

¶ 需要深入理解、分析复杂的航空物流业， 需要深入理解、分析复杂的航空物流业， 选准合适的进入细分市场和环节

需 求

货利率 地处费 派收尽 舱用最 面置收 送费 大 化 入大 最化 量 高 运尽高 代公和 派运需 价量 理司提 送输 货及提 人时货 求中 集 有定、 稳的可 预的源 测货

运费低 输用 货按、 物时 安到 全达 掌货在 握物 途态 状

宝山钢铁产业区宝山 杨浦 虹口

吴淞临港区

安亭汽车产业区嘉定 普陀 铁路 …… 此处隐藏：3201字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……