高速铁道概论复习题

《高速铁道概论》复习题

一、填空题（每空1分）

1.

2.

3.

4. 高速动车组的列车动力配置方式可分为 动力集中 和 动力分散 。 高速铁路轨道结构的主要类型有 有砟轨道 和 无砟轨道 。 高速动车组车辆可以分为 动力车 和 非动力车 。 车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、 车内空气流速、噪声等要求。

5. 高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置， 牵引装置 ， 轴箱定位装置 回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。

6. 馈电线又称 供电线 其作用是 将牵引变电所的电能传递到接触网 。

7. 摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路 曲线半径 和列车速度的变化做相应的 侧向摆动 使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。

8. 动车组车体承载结构的 底架 、侧墙、车顶、 端墙 以及设备舱组成一个整体。

9. 高压设备主要包括受电弓， 高压断路器 、 避雷器 、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

10. 制动系统由制动控制、 动力制动 、 空气制动 、电子防滑器和基础制动装置等组成。

11. 高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为 心盘支重 盘承支重 。

12. 牵引装置用以传递 车体 与 转向架 之间的水平力。

13. 动车组牵引传动系统主要由车顶高压设备 主变压器 、 牵引变流器 和驱动单元等组成。

14. 我国和谐系列电力机车采用 交-直-交 牵引传动系统。

15. 世界上的维修思想和制度可以分为 预防为主 和 以可靠性为中心 两大体系。

16. 缓冲器的性能包括 行程 ， 最大作用力 ，容量，能量吸收率，初压力。

17. 高速铁道对隧道技术的要求主要是 空气动力学 特性方面，缓解其效应的方法有 加大隧道横断面积 。

18. 高速列车的基本要求是启动快、速度高、 牵引功率大 。

19. 我国电气化铁路均采用 单边 供电方式，其牵引变压器优先采用 单相接线 变压器。

20. 接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。其中链形接触悬挂可分为 简单链形悬挂弹，弹性链形悬挂，复链形悬挂 。

21. 制动功能分为常用、快速、 紧急 、 辅助 以及耐雪制动功能。

22. 接触网的形式有 架空式 接触网和 第三轨 接触网 。

23. 列控系统式用来实现列车 间隔控制 和 速度控制

24. 高速铁路牵引供电系统主要由 牵引变电所 和 接触网 组成。

25. 列车监控系统的主要功能有 监控功能 、记录功能和 显示功能 。

26. 维修方式有 定期维修 、 视情维修 和事后维修。

27. 检修流程有 第一二级检修 、 第三级检修 和第四，五级检修。

28. 高速铁路接触网的基本结构有支柱与基础 支持装置 、 定位装置 、 接

触悬挂 三部分组成。

29. 高速铁路牵引供电系统主要由 牵引变电所 和 接触网 组成。

30. 监控装置的主要功能有

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每小题1分）

1. 列车的速度大小对其受到的阻力无影响。（ × ）

2. 一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。（ √ ）

3. 盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。（ √ ）

4. 曲线也带来了一些缺点，如需要降低行车速度，增加了轮轨磨耗。（ √ ）

5. 1825年，英国人修建了世界上第一条铁路。（ √ ）

6. 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（ √ ）

7. 高速铁路的轨道均采用无缝线路，以克服有接缝轨道存在的种种弊端。

（ √ ）

8. 在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的（ √ ）

9. 速度是高速铁路技术的核心，也是其主要技术经济优势。（ √ ）

10. 根据《中国铁路中长期规划》，我国将建成“四纵四横”高速铁路网，以及

环渤海、长三角和珠三角地区三个城际快速客运系统。（ √ ）

11. 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种 （ × ）

12. 区间行车采用四显示——红、黄、黄绿、兰。（ × ）

13. 缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好（ × ）

14. 强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。 （ √ ）

15. 高速铁路路基由路基本体、路基防护和加固建筑物以及路基排水设备三部分

组成。（ √ ）

16. 世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线列车运行速度达到200km/h。

（ × ）

17. 高速铁路按列车的转向架形式可分为独立式和铰接式。（ √ ）

18. 调车信号机显示蓝色灯光时为允许调车作业信号。（ × ）

19. 高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。（ √ ）

20. 列车运行图的横坐标代表车站的中心线。（ × ）

21. 我国高速铁路主要采用有砟轨道。（ × ）

22. 无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨

道。（ √ ）

23. 高速铁路一般不再设地面进站信号机。（ × ）

24. 高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。（√ ）

25. 高速铁路的供电方式只有直接供电方式和吸流变压器供电方式两种。（ × ）

26. 无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。（ × ）

27. 高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接

触装置等部分组成，其中后三部分带电。（ × ）

28. 高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ × ）

29. 接触悬挂的种类很多，一般分为简单接触悬挂和链形接触悬挂。（ √ ）

30. 吸流变压器供电方式简称AT方式。（ × ）

三、选择题 （将正确答案的代号填在括号内，每小题2分）

1. 高速铁路是指最高运行速度在（ B ）km/ h以上的铁路。 A．180 B．200 C．300 D．350 2. 世界上第一条高速铁路是（ C ）。 A．TGV东南线 B．TGV大西洋线 C．东海道新干线 D．北海道新干线 3. 国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 （ A ）。 A．广州和深圳 B．上海和杭州 C．上海和南京 D．北京和天津 4. 高速铁路线路所用的钢轨类型为（ B ）。 A．50千克/米 B．60千克/米 C．70千克/米 D．80千克/米 5. 固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（ A ）。 A．左侧和正上方 B．左侧和正下方 C．右侧和正上方 D．右侧和正下方 6. 下列制动方式中属于非粘着制动的是（ D ）。 A．盘形制动 B．踏面制动 C．电阻制动 D．磁轨制动 7. 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料 （ D ）。 A．不锈钢 B．铝合金 C．碳纤维 D．以上皆可 8. 磁悬浮列车采用（ B ）驱动？ A．电力 B．电磁 C．电传动 D．液力传动 9. 我国铁路车站按任务和地位来分共有（ C ）个等级 A ．4 B．5 C．6 D．7 10. 以下不属于转向架的结构是（ D ） A．构架 B． 轮对 C． 弹簧悬挂装置 D． 风挡 11. 高速铁路站台高度应高出轨面（ A ）mm。 A．1250 B．1200 C．1100 D．1150 12. 铁路信号与控制原是以（ D ）为主要器件的分散控制方式。 A．信号器 B．集成器 C．充电器 D．继电 …… 此处隐藏：2779字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……