4、起重机应急救援预案(2)

5) 液压电磁铁：通电后推杆不动作或行程小（推杆卡住，网路电压低于额定电压的85%，延时断电器延时过短或常开触头不动作，整流装置损坏，严重漏油）。

3.2.3 桥式起重机伤害事故及原因分析。

桥式起重机伤害事故主要有挤压、高处坠落、吊物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击等，占全部起重机伤害事故的87%，尤其以吊物坠落、挤压碰撞事故最为突出，约占64%。每一种事故都与其环境有关，有人为造成

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的，也有设备缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。 3.2.3.1 碰撞挤压事故

1) 吊物（具）在运行过程中摆动挤压碰撞人。发生此种情况原因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。

2) 吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人。

3) 在指挥或检修作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在运行机构之间，受到运行中的起重机的挤压碰撞。发生此种情况原因：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施，司机在贸然启动时挤压碰人。

4) 在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间（如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上），受到运行中的起重机械的挤压碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施（如将起重机固定在大车运行区间的装置），司机突然启动起重机挤压碰撞人。 3.2.3.2 起重作业高处坠落事故

桥式起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子（护圈）、栏

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杆、平台等的工作装置和安全防护设施的缺失或损坏；桥箱、吊笼运行时超载；制动器和承重构件不符合安全要求；防坠落装置缺失或失灵；电器设备保险装置失灵等都是造成人员坠落的重要原因。 3.2.3.3 吊具或吊物坠落事故

吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故主要是由于吊具、索具（如钢丝绳）有缺陷或选择不当，绑挂方法不当，司机操作不规范，过卷扬，起升、超载限制器失灵等原因造成。 3.2.3.4 起重机倾翻、折断、倒塌事故

机体倾翻事故的原因主要有露天作业的起重机夹轨器失效；没有防风锚定装置或其不可靠；超载，支护不当，在基础不稳固状态下起吊重物，或负载转弯、超速运行等。

折断倒塌事故包括结构折断和零部件折断，如主梁或支腿折断等，这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操作和自然灾害等原因造成的。

3.2.3.5 触电事故

发生触电事故主要是露天作业碰触高压线路、司机碰触滑触线、电气设施漏电或起升钢丝绳碰触滑触线等原因造成。 3.3 发生事故的灾害后果预测 3.3.1 碰撞挤压事故

有关作业人员伤害。 3.3.2 起重作业高处坠落事故

人员坠落伤害。

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3.3.3 吊具或吊物坠落事故

吊物或吊具坠落砸伤作业人员，吊运危险物品时还有危险品对作业人员或周边群众及环境的危害。 3.3.4 起重机倾翻、折断、倒塌事故

司机受伤，同时危害附近作业人员和其他设备。 3.3.5 触电事故

司机或操作人员受伤，同时可能伤害周围其他人员。

4 风险控制措施

4.1 重点设备日常监控措施

4.1.1 桥式起重机安全管理制度和岗位安全责任制度。 4.1.2 设专门机构或者专（兼）职人员。

4.1.3 定期分析桥式起重机安全状况，完善事故应急预案。 4.1.4 使用登记、定期检验制度。

4.1.5 企业日常检查制度（对应起重机械主要故障及原因进行检查、维修）；检验及测试用主要仪器设备。详见表一。

表一桥式起重机械检验及测试用主要仪器设备

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4.1.6 消除事故隐患制度。

在日常巡检中对主要安全保护装置、主要机械结构件、重要零部件的安全状况及环境情况（如风速等）进行监测，及时发现事故隐患并排除故障。 4.1.7 作业人员培训考核、持证上岗制度。

对作业人员进行安全操作、危险辨识与风险控制措施的教育，按规定要求持证上岗。详见表二

表二 桥式起重机危害辨识和风险控制措施

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4.2 事故隐患的处理措施

4.2.1 桥式起重机事故隐患的处置措施

1) 吊钩损坏：停止使用或降低额定起重量，更换受损钩片。 2) 滑轮故障：加油润滑或更换滑轮槽。 3) 卷筒损坏：更换卷筒。

4) 轴或轴颈损坏：加热校正或更换轴。

5) 联轴器：重心加工联接螺栓孔更换螺栓；定期加油润滑，当联轴器损坏或磨损严重时应更换。

6) 齿轮：运行机构上的可修理，起升机构上的、齿轮齿损坏或磨损严重（在开动或制动时跳动）的应更换。

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7) 制动器：用油润滑活动关节，用煤油清洗制动轮及制动带，调整或更换制动带、调整锁紧螺母，检查电气部分和推杆机构；消除活动关节卡住现象，调整弹簧，更换电磁铁线圈，液压推杆制动器（按不同温度更换油液、换新键修理键槽、调整推动器机构、检查电气部分）；调整制动螺母。

8) 减速器：更换新油,检查啮合情况和轴承状况，拧紧螺栓或换涂料，更换损坏的机件、拧紧螺栓，在底座处加挡铁，拧紧螺母，换新键。

9) 滚动轴承：检查轴承中的润滑油量，用汽油清洗轴承并注入新的润滑油脂内；检查轴承装配情况并进行调整或更换轴承。

10)车轮：重新加工或更换车轮，修理轨道。

11)小车运行机构：去除轨道上的油污和冰霜，调整轮压，调整轨道，改善起重机启动方法；调整小车四个车轮在同一平面上,通过加垫或修复主梁的方法平整轨道。

12)大车运行机构：调整轨道安装水平、轨距、相对标高，调整车轮水平偏斜垂直偏斜、两主动轮直径、前后车轮、车轮锥度方向，调整驱动电动机同步和制动器制动力矩、两端联轴器的间隙等等。

13)电动机：降低起重机工作繁忙程度或更换合适的电动机,在低电压下停止工作；纠正定子错相，调整定子，更换轴承，去除或更换多余的楔子；磨合电刷,调整电刷松紧程度，擦净磨光电刷及滑环。

14)电磁铁：调整弹簧拉力,消除磁流通路的固定部分与活动部分之间的间隙,更换线圈或改变接法；调整弹簧,消除磁流通路工作面的污垢；调整制动器机械部分，电网电压低时暂停工作。

15)接触器：调整磁流通路的触头压力，消除偏斜、卡塞、污垢或更换

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线圈；合上闸刀开关、紧急开关、仓口开关，控制手柄回零，接通控制电路熔断器，检查线路。

16)控制器：找出断电相和转子电路断线处，接通线路，检查线路电压，检修控制器，检修集电刷；调整触头或检修控制器，用短接法查找配电线路故障，检修限位开关；消除定位机构故障；停车修理控制器触头；调整触头压力，清洗触头污物。

17)液压电磁铁：消除卡塞，提高网路电压，调整修理继电器，修复或更新整流器，修理密封。

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